一种燃气室外置叶片滑动旋转驱动的发动机的制作方法

本发明属于发动机领域，特别是涉及一种燃气室外置叶片滑动旋转驱动的发动机。

背景技术：

发动机一种是将物质中的能量转化为动力的设备，是驱动功能设备的动力源。在长期的工业化的实践中，发动机得到了不断的完善，而且种类很多，用在很多需要动力源的设备上。发动机的种类很多，转子发动机就是其中的一类，输出动力为旋转动能。产生旋转动能的方式有：多个气缸推动曲轴旋转、燃气驱动涡轮带动轴转动、燃气驱动偏心构件带动轴转动等。以上驱动的特点是产生动力的气缸、涡轮、偏心构件作为燃气室的一部分，火花塞直接在燃气室内点火。

技术实现要素：

本发明的一种燃气室外置叶片滑动旋转驱动的发动机采用的是燃气室为独立设置，当被驱动构件需要驱动时，燃气室将高压气体注入被驱动构件所构成的室内，被驱动构件带动轴转动。其另一个特点是被驱动构件在主轴上的孔内往复滑动，两端靠近筒的内壁，形成一个压力腔和排气腔旋转，带动主轴旋转。

采用的技术方案

1、一种燃气室外置叶片滑动旋转驱动的发动机包括轴、凸轮、气门组件、燃气室组件和叶片滑动旋转驱动组件；其特征在于：

气门组件主要由导槽、弹簧、管和推杆构成。

燃气室组件主要由第一泵、第一管、燃气室、第二泵、第二管、火花塞和第三管构成。

叶片滑动旋转驱动组件主要由筒、动力输出轴和滑板构成。

凸轮套装轴，固定连接；凸轮外柱面抵住气门组件上的导槽凹槽的底面，滑动连接。

燃气室组件上的第三管的左端口固定连接气门组件的第一口。

气门组件上的管的下端口固定连接叶片滑动旋转驱动组件上的筒的第一口。

推杆的上端从管的下端穿过，弹簧从推杆上端套装，弹簧的下端抵住管的上端面。

推杆的上端固定连接导槽的下端面，导槽的下端面抵住弹簧上端面。

第一泵的下端口固定连接第一管的上端口，第一管的下端口固定连接燃气室第一口，第二泵的左端口固定连接第二管右端口，第二管左端 口固定连接燃气室第二口，火花塞的上部固定连接燃气室第三口，三管的右端口固定连接燃气室第四口。

滑板的第三面端穿过动力输出轴圆柱面上的孔，滑板的第三面中心垂线垂直且交叉与动力输出轴的轴线；滑板与动力输出轴圆柱面上的孔为间隙配合。

动力输出轴穿入筒两端的中心孔，动力输出轴与筒的中心孔间隙配合。

筒的第一孔的轴线和第二孔的轴线同轴。

滑板第一面和滑板第三面同时靠近筒的内表面，滑动接触。

滑板第二面、筒的内表面和动力输出轴外柱面构成一个空间。

滑板第四面、筒的内表面和动力输出轴外柱面构成一个空间。

火花塞为市售产品。

优点

通常柴油机是靠压缩柴油气体自行着火燃烧产生高压气体推动活塞运动。活塞在压缩柴油气体的过程中需要驱动能量，这样发动机的一部分能量将用于压缩柴油气体。本发明的特点是单独设置了一个产生高压气体室，当活塞运动到一定的位置时，高压气体就注入气缸推动活塞工作。其优点在于节省了气缸中的活塞在回程过程中需要压缩油气的能量。因此，本发明具有节能的功效。

本发明的另一个优点是设置了一个叶片滑动旋转驱动组件，注入的高压气体驱动叶片滑动、旋转带动旋转轴转动。这样就节省了曲轴，曲轴的加工工艺要高于轴的加工工艺。同时也节省了气缸活塞的回程过程，也起到了一定的节能作用。

附图说明

图1为一种燃气室外置叶片滑动旋转驱动的发动机组件组装示意图；

图2为气门组件组装示意图；

图3为燃气室组件示意图；

图4为燃气室结构标识图；

图5为叶片滑动旋转驱动组件示意图；

图6为筒的结构标识图；

图7为滑板结构标识图。

具体实施方式

实施例1

一种燃气室外置叶片滑动旋转驱动的发动机包括轴1、凸轮2、气门组件3、燃气室组件4和叶片滑动旋转驱动组件5；其特征在于：

气门组件3主要由导槽6、弹簧7、管9和推杆10构成；

燃气室组件4主要由第一泵11、第一管12、燃气室13、第二泵14、 第二管15、火花塞16和第三管17构成；

叶片滑动旋转驱动组件5主要由筒18、动力输出轴19和滑板20构成；

凸轮2套装轴1，固定连接；凸轮2外柱面抵住气门组件3上的导槽6凹槽的底面，滑动连接；

燃气室组件4上的第三管17的左端口固定连接气门组件3的第一口8；

气门组件3上的管9的下端口固定连接叶片滑动旋转驱动组件5上的筒18的第一口21。

实施例2

一种燃气室外置叶片滑动旋转驱动的发动机的实施例2与与实施例1基本相同，其特征在于；

推杆10的上端从管9的下端穿过，弹簧7从推杆10上端套装，弹簧7的下端抵住管9的上端面；

推杆10的上端固定连接导槽6的下端面，导槽6的下端面抵住弹簧7上端面。

实施例3

一种燃气室外置叶片滑动旋转驱动的发动机的实施例3与与实施例1基本相同，其特征在于；

第一泵11的下端口固定连接第一管12的上端口，第一管12的下端口固定连接燃气室13第一口23，第二泵14的左端口固定连接第二管15右端口，第二管15左端口固定连接燃气室13第二口24，火花塞的上部固定连接燃气室13第三口25，三管17的右端口固定连接燃气室13第四口26。

实施例4

一种燃气室外置叶片滑动旋转驱动的发动机的实施例4与与实施例1基本相同，其特征在于；

滑板20的第三面29端穿过动力输出轴19圆柱面上的孔，滑板20的第三面29中心垂线垂直且交叉与动力输出轴19的轴线；滑板20与动力输出轴19圆柱面上的孔为间隙配合；

动力输出轴19穿入筒18两端的中心孔，动力输出轴19与筒18的中心孔间隙配合；

筒18的第一孔21的轴线和第二孔22的轴线同轴；

滑板20第一面27和滑板20第三面29同时靠近筒18的内表面，滑动接触；

滑板20第二面、筒18的内表面和动力输出轴19外柱面构成一个空间；

滑板20第四面、筒18的内表面和动力输出轴19外柱面构成一个 空间。

工作原理

一种燃气室外置叶片滑动旋转驱动的发动机，是以燃气室组件作为高压气体输出源，直接将高压气体送到被驱动装置叶片滑动旋转驱动组件工作。叶片滑动旋转驱动组件内筒的内表面是由曲面构成的柱面，滑板在动力输出轴上的孔内，滑板可以在孔内滑动。滑板径向端始终保持与筒的内柱面滑动接触。这样可以保持高压腔与低压腔隔离，在高压燃气的压力下推动滑板转动，输出动力。