技术总结
本实用新型是一种降低啮合轴向冲击力的单向器齿轮结构，包括齿轮、导向护套、圆柱弹簧与限位卡圈，所述齿轮右端设置有卡槽，且卡槽的左侧设置有外齿，外齿的左侧设置有弹簧槽，所述导向护套的中央设置有配合腔，且导向护套的内表面设置有内齿，所述齿轮左端位于导向护套中央的配合腔内，且外齿与内齿之间相互配合，所述圆柱弹簧位于齿轮外表面的弹簧槽内，所述限位卡圈位于齿轮右端的卡槽内；该降低啮合轴向冲击力的单向器齿轮结构能够依靠圆柱弹簧让单向器齿轮以缓冲方式与飞轮进行啮合，避免了常规单向器齿轮与飞轮的刚性啮合，有效的降低单向器齿轮的冲击力，避免了单向器齿轮出现表面脆裂的风险，也提高了单向器齿轮与飞轮啮合时的稳定性。
技术研发人员：严绍康
受保护的技术使用者：浙江康灵电器有限公司
文档号码：201620917715
技术研发日：2016.08.23
技术公布日：2017.06.09