一种双相输入水轮发电机盘车装置的制作方法

本实用新型涉及水轮发电机的检修技术领域，尤其是一种双相输入水轮发电机盘车装置。

背景技术：

在水轮发电机组检修过程中，特别是在水轮发电机组大修及扩大性大修过程中，需要利用盘车的方式对修前修后机组大轴中心及轴向各轴承的摆度进行测量。通常的盘车方式有两种，一是机械盘车，该盘车方式速度慢，定位性能较弱，劳动强度大。另一种则是电动盘车，即将水轮发电机定转子上分别通以直流电流，另用电磁力对发电机进行拖动，从而达到盘车的目的，该方式相对于机械盘车而言简单，省力，准确，但是电动盘车需要对定子绕组逐相通以直流电流，那么，定子绕组通以直流电流的换相时间及相序的选择就很难判断。在以前的检修工作中，传统的方式是凭借盘车装置操作人员的经验对转子转速进行判断，转子转速有变缓趋势时，操作人员利用换相控制按钮对定子绕组电流进行换相。这种方式往往会导致转子停转甚至反转的情况出现，从而影响了发电机盘车时测量数据的准确性和可信性，而且增加了盘车时人力资源的投入。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种双相输入水轮发电机盘车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种双相输入水轮发电机盘车装置，包括PLC，所述PLC的一侧设有定子绕组A相电流传感器、定子绕组B相电流传感器和定子绕组C相电流传感器，所述定子绕组A相电流传感器、定子绕组B相电流传感器和定子绕组C相电流传感器的输出端分别与PLC的输入端电性连接，PLC的另一侧设有转子绕组Z、定子绕组A相、定子绕组B 相和定子绕组C 相，所述转子绕组Z、定子绕组A相、定子绕组B相和定子绕组C相的输入端分别与PLC的输出端电性连接，所述定子绕组A相电流传感器的一端通道导线电性连接有N1， N1为常开触点，并串联在定子绕组B相的控制接触器线圈控制支路中，所述定子绕组B相电流传感器的一端通道导线电性连接有N2，所述N2为常开触点，并串联在定子绕组C相的控制接触器线圈控制支路中，所述定子绕组C相电流传感器的一端通道导线电性连接有N3，所述N3为常开触点，并串联在定子绕组A相的控制接触器线圈控制支路中。

作为本实用新型进一步的方案：所述定子绕组A相、定子绕组B相和定子绕组C相的控制接触器线圈控制支路两两互锁。

作为本实用新型进一步的方案：所述定子绕组A相、定子绕组B相和定子绕组C相的控制接触器线圈控制支路还固定连接有SB0、SB1、SB2 和SB3，且SB0、SB1、SB2 和SB3为开关按钮，并电性连接在控制接触器线圈控制支路中。

作为本实用新型进一步的方案：在SB0的一侧设有两组K0，并电性连接在控制接触器线圈控制支路中，SB1的一侧也设有两组K0，且两组K0之间还设有有K3和K2，并电性连接在控制接触器线圈控制支路中，SB2 的一侧设有两组K2，且两组K2之间还设有K1和K3，并电性连接在控制接触器线圈控制支路中，SB3的一侧设有两组K3，且两组K3之间K2和K1，并电性连接在控制接触器线圈控制支路中。

作为本实用新型进一步的方案：

与现有技术相比，本实用新型有益效果：

本双相输入水轮发电机盘车装置，通过设置的定子绕组C相，在转子绕组Z 5磁轴仍然相差有120 度电气角，所以不会出现停转情况。同时，由于转子绕组Z受到两个互成夹角电磁力的作用，使得转子转速均匀度较好，且平均转速较快。依次连续逐相在定子绕组上施加直流电压，即会使转子绕组Z连续转动。

本双相输入水轮发电机盘车装置，通过设置的定子绕组A相电流传感器、定子绕组B相电流传感器和定子绕组C相电流传感器，由传感器将采集的数据传输给PLC，经比对后PLC对换相接触器进行控制，实现了发电机盘车装置的自动换相，保证了发电机盘车过程中发电机转子旋转的连续性，从而保证了测量数据的准确性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的连接框图；

图2为本实用新型的控制线路图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种双相输入水轮发电机盘车装置，包括PLC 1，所述PLC 1的一侧设有定子绕组A相电流传感器2、定子绕组B相电流传感器3和定子绕组C相电流传感器4，所述定子绕组A相电流传感器2、定子绕组B相电流传感器3和定子绕组C相电流传感器4的输出端分别与PLC 1的输入端电性连接，PLC 1的另一侧设有转子绕组Z 5、定子绕组A相6、定子绕组B 相7和定子绕组C 相8，所述转子绕组Z 5、定子绕组A相6、定子绕组B相7和定子绕组C相8的输入端分别与PLC 1的输出端电性连接，所述定子绕组A相电流传感器2的一端通道导线电性连接有N1，所述N1为常开触点，并串联在定子绕组B相7的控制接触器线圈控制支路中，所述定子绕组B相电流传感器3的一端通道导线电性连接有N2，所述N2为常开触点，并串联在定子绕组C相8的控制接触器线圈控制支路中，所述定子绕组C相电流传感器4的一端通道导线电性连接有N3，所述N3为常开触点，并串联在定子绕组A相6的控制接触器线圈控制支路中，定子绕组A相6、定子绕组B相7和定子绕组C相8的控制接触器线圈控制支路还固定连接有SB0、SB1、SB2 和SB3，且SB0、SB1、SB2 和SB3为开关按钮，并电性连接在控制接触器线圈控制支路中，SB0的一侧设有两组K0，并电性连接在控制接触器线圈控制支路中，SB1的一侧也设有两组K0，且两组K0之间还设有有K3和K2，并电性连接在控制接触器线圈控制支路中，SB2 的一侧设有两组K2，且两组K2之间还设有K1和K3，并电性连接在控制接触器线圈控制支路中，SB3的一侧设有两组K3，且两组K3之间K2和K1，并电性连接在控制接触器线圈控制支路中，定子绕组A相6、定子绕组B相7和定子绕组C相8的控制接触器线圈控制支路两两互锁。

本双相输入水轮发电机盘车装置，通过设置的定子绕组A相电流传感器2、定子绕组B相电流传感器3和定子绕组C相电流传感器4，由传感器将采集的数据传输给PLC 1，经比对后PLC 1对换相接触器进行控制，实现了发电机盘车装置的自动换相，保证了发电机盘车过程中发电机转子旋转的连续性，从而保证了测量数据的准确性和可靠性。

本双相输入水轮发电机盘车装置，通过设置的定子绕组C相8,在转子绕组Z 5磁轴仍然相差有120 度电气角，所以不会出现停转情况。同时，由于转子绕组Z 5受到两个互成夹角电磁力的作用，使得转子转速均匀度较好，且平均转速较快。依次连续逐相在定子绕组上施加直流电压，即会使转子绕组Z 5连续转动。

综上所述：本双相输入水轮发电机盘车装置，实现了发电机盘车装置的自动换相，保证了发电机盘车过程中发电机转子旋转的连续性，从而保证了测量数据的准确性和可靠性。