一种水冷发动机的泵盖安装结构的制作方法

本实用新型涉及摩托车零部件领域，具体涉及一种水冷发动机的泵盖安装结构。

背景技术：

目前常见的水冷摩托车发动机的泵盖安装结构主要包括安装本体和设置于安装本体上的进水管和出水管，在常规方案中，所述进水管和出水管压装于所述安装本体上，然后将安装本体固定装设于发动机上，且进水管和出水管上连接有软管循环设计。但是采用上述结构设计，进水管和出水管与安装本体的连接处及软管的连接处密封效果差，容易出现漏水的情况，且该水冷摩托车发动机的泵盖安装结构的刚性较差。

技术实现要素：

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种水冷发动机的泵盖安装结构，提高了其整体刚性及防水密封性，同时简化了加工工艺流程。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：一种水冷发动机的泵盖安装结构，包括安装本体，该安装本体中部具有中空腔体，安装本体的外侧缘向外凸设有多个安装部。安装本体上一体成型有进水管和出水管，且进水管和出水管分别与所述中空腔体连通，所述进水管和出水管的自由端分别向外凸设有第一安装凸缘和第二安装凸缘，且进水管和出水管上分别于所述第一安装凸缘和第二安装凸缘的前侧对应开设有第一密封圈安装槽和第二密封圈安装槽。

优选的，所述安装本体的中空腔体内设有凸台，用于安装密封圈。

优选的，所述进水管和出水管的自由端与软管连接，且进水管和出水管之间呈一定夹角设计，以便于软管的布置安装。

优选的，所述进水管和出水管之间的夹角为30°～60°。

优选的，所述安装本体的外侧缘向外凸设有3个安装部，所述安装部上贯穿开设有安装孔，该水冷摩托车发动机的泵盖安装结构通过螺栓穿过安装孔固定装设于摩托车发动机上。

优选的，所述安装本体、进水管和出水管采用铝制材料。

本实用新型的有益效果为：本实用新型一种水冷发动机的泵盖安装结构由于所述进水管和出水管一体成型于安装本体上，同时进水管和出水管上的第一安装凸缘和第二安装凸缘及密封圈的设计，进而提高了本实用新型的整体刚性及防水密封性，同时简化了加工工艺流程。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种水冷发动机的泵盖安装结构的整体结构示意图。

图2图1所示一种水冷发动机的泵盖安装结构另一角度的结构示意图。

图中各附图标记说明如下。

安装本体—1、中空腔体—11、凸台—111、安装部—12、安装孔—121、有进水管—2、第一安装凸缘—21、第一密封圈安装槽—22、出水管—3、第二安装凸缘—31、第二密封圈安装槽—32。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1和图2，一种水冷发动机的泵盖安装结构，包括安装本体1，该安装本体1中部具有中空腔体11，安装本体1的外侧缘向外凸设有多个安装部12，安装本体1上一体成型有进水管2和出水管3，且进水管2和出水管3分别与所述中空腔体11连通，提高了本实用新型的整体刚性，且可以防止其出现漏水的情况。所述进水管2和出水管3的自由端分别向外凸设有第一安装凸缘21和第二安装凸缘31，且进水管2和出水管3上分别于所述第一安装凸缘21和第二安装凸缘31的前侧对应开设有第一密封圈安装槽22和第二密封圈安装槽32，且第一密封圈安装槽22和第二密封圈安装槽32内分别装设有密封圈，且所述进水管2和出水管3的自由端与软管连接。本实用新型的进水管2和出水管3上的第一安装凸缘21和第二安装凸缘31及密封圈的设计，可防止软管与进水管2和出水管3的连接处出现漏水的情况。

在本实施例中，所述进水管2和出水管3的自由端与软管连接，且进水管2和出水管3之间呈一定夹角设计，以便于软管的布置安装，优选的，所述进水管2和出水管3之间的夹角为30°～60°。

在本实施例中，所述安装本体1的外侧缘向外凸设有3个安装部12，所述安装部12上贯穿开设有安装孔121，该水冷摩托车发动机的泵盖安装结构通过螺栓穿过安装孔121固定装设于摩托车发动机上，进一步的，所述安装本体1的中空腔体11内设有凸台111，用于安装密封圈，可增强本实用新型与摩托车发动机的安装处的密封效果。

在本实施例中，所述安装本体1、进水管2和出水管3采用铝制材料。

综上所述，本实用新型一种水冷发动机的泵盖安装结构由于所述进水管2和出水管3一体成型于安装本体1上，同时进水管2和出水管3上的第一安装凸缘21和第二安装凸缘31及密封圈的设计，进而提高了本实用新型的整体刚性及防水密封性，同时简化了加工工艺流程，进而有效的降低了生产成本。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制，采用与其相同或相似的其它装置，均在本实用新型保护范围内。