本实用新型涉及汽轮机装置，具体为一种汽轮机轴封漏汽余热回收装置，属于电力设备应用技术领域。
背景技术：
虽然我国能源总量丰富，但人均占有量却仅占全世界人均占有量的一半，随着工业化进程的加快能源短缺，环境污染问题逐渐暴漏出来，并直接制约着我国经济可持续发展。而发电厂是我国能源消耗与污染排放的大户，提高发电厂一次能源的利用对节能减排，降低运营成本有着重要的意义。本实用新型专利汽轮机轴封漏汽预热回收系统利用汽轮机轴封漏汽来提升凝结水的温度，从而减少环境污染和提高发电厂经济效益，降低运营成本。
目前发电厂汽轮机轴封都有不同程度的漏汽现象，而且有的汽轮机轴封漏汽非常厉害。汽轮机轴封漏汽主要危害有两个方面：1.汽轮机轴封漏出的高温汽将会顺着轴承箱的油挡进入轴承箱凝结成水，污染汽轮机油使汽轮机油乳化。这将直接威胁到汽轮机组的安全运行。2.轴封漏汽泄漏到外部会对环境造成污染。汽轮机轴封漏汽的主要原因为，汽轮机经过一段时间运行后轴封间隙变大，这时轴封蒸汽的泄露量变大，同时均压箱压力也会因轴封蒸汽泄漏量加大而升高，最终导致汽轮机轴封排汽不畅而泄露到外部，因此，针对上述问题提出一种汽轮机轴封漏汽余热回收装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽轮机轴封漏汽余热回收装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽轮机轴封漏汽余热回收装置，包括轴承座以及安装在所述轴承座一侧的发电机，所述发电机一侧设置有第一轴承箱，所述第一轴承箱一侧连接有漏气管道，所述漏气管道一端设置有轴加，且所述第一轴承箱一侧设置有汽轮机，所述汽轮机一侧设置有第二轴承箱，所述第二轴承箱下方连接有均压箱，所述均压箱上方连接有主蒸汽管道，所述主蒸汽管道下方连接有温水管道，且所述均压箱一侧连接有副蒸汽管道，所述副蒸汽管道中间设置有喷嘴，所述喷嘴下方设置有减温水管，且所述副蒸汽管道一端连接有温度控制器，所述温度控制器下方设置有压强控制器，所述压强控制器下方设置有低加。
优选的，所述发电机与控制开关呈电性连接。
优选的，所述汽轮机与通过管道与下方所述轴加连接。
优选的，所述轴承座与所述发电机之间为固定连接。
优选的，所述汽轮机呈梯形结构。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，成本较低，便于操作，重点在于本实用新型在均压箱一侧设置了正确管道和减温管道，可以将均压箱内部的蒸汽通过蒸汽管道引入低压加热器进汽管道与低压加热器的加热蒸汽汇合，有效的减少发电厂汽轮机轴封都有不同程度的漏汽现象，并且轴封漏汽泄漏到外部会对环境造成污染，添加本实用新型可以有效的减少对周围环境造成的污染问题，本实用新型结构简单，安装方便，有益效果较为明显，可用于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图中：1、轴承座，2、发电机，3、第一轴承箱，4、漏气管道，5、汽轮机，6、轴加，7、第二轴承箱，8、主蒸汽管道，9、温水管道，10、均压箱，11、副蒸汽管道，12、减温水管，13、喷嘴，14、温度控制器，15、压强控制器，16、低加。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1所示，一种汽轮机轴封漏汽余热回收装置，包括轴承座1以及安装在轴承座1一侧的发电机2，发电机2一侧设置有第一轴承箱3，第一轴承箱3一侧连接有漏气管道4，漏气管道4一端设置有轴加6，且第一轴承箱3一侧设置有汽轮机5，汽轮机5一侧设置有第二轴承箱7，第二轴承箱7下方连接有均压箱10，均压箱10上方连接有主蒸汽管道8，主蒸汽管道8下方连接有温水管道9，且均压箱10一侧连接有副蒸汽管道11，副蒸汽管道11中间设置有喷嘴13，喷嘴13下方设置有减温水管12，且副蒸汽管道11一端连接有温度控制器14，温度控制器14下方设置有压强控制器15，压强控制器15下方设置有低加16。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述发电机2与控制开关呈电性连接，增加装置整体结构的稳定性和电性控制稳定。
作为本实用新型的一种技术优化方案，汽轮机5与通过管道与下方轴加6连接，实现装置的自动调控，有效节省人力物力。
作为本实用新型的一种技术优化方案，轴承座1与发电机2之间为固定连接，有效的加强了发动机2的稳定性。
作为本实用新型的一种技术优化方案，汽轮机5呈梯形结构，增加了汽轮机5的稳定结构。
本实用新型在使用时，首先把均压箱内部400°C左右的蒸汽通过图中φ89的蒸汽管道引入低压加热器进汽管道与低压加热器的加热蒸汽汇合，蒸汽在进入低压加热器前要先把温度降到与低压加热器进汽温度接近。开关φ32减温水管道上面的阀门可以调节蒸汽温度。开关φ89蒸汽管道上面的阀门可以调整均压箱的内部压力。均压箱压力降低以后轴封漏汽便可顺利排至均压箱，从而防止汽轮机轴封漏汽。这样解不仅决了汽轮机轴封漏汽问题，而且利用了轴封泄露的蒸汽温度来加热进入低压加热器的凝结水温度（凝结水温度将会升高4到5°C)，而减温水的温度将会由原来的40°C左右提升到90°C左右。
本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，成本较低，便于操作，重点在于本实用新型在均压箱一侧设置了正确管道和减温管道，可以将均压箱内部的蒸汽通过蒸汽管道引入低压加热器进汽管道与低压加热器的加热蒸汽汇合，有效的减少发电厂汽轮机轴封都有不同程度的漏汽现象，并且轴封漏汽泄漏到外部会对环境造成污染，添加本实用新型可以有效的减少对周围环境造成的污染问题，本实用新型结构简单，安装方便，有益效果较为明显，可用于推广使用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。