技术总结
本实用新型公开了一种基于高速列车的风能发电系统，包括风力扩散放大器、多片叶片、多组连接臂组件、上轮毂、下轮毂、传动轴、联轴器、发电机、过渡板、滚珠丝杠、底座、一对滑轨、多块滑块及控制系统；本实用新型主要利用高速列车盘形制动过程中的风能来发电，可以将风能转变为电能储存在蓄电池中给予列车利用，使用计算机技术，对风力发电机的有效地监测和控制，使风力发电设备进一步完善以达到节能环保的目的，同时能增加制动时列车迎风面，增大所受到的阻力，帮助列车制动，减少制动盘的摩擦损耗。
技术研发人员：周诗莹
受保护的技术使用者：西南交通大学
文档号码：201621391587
技术研发日：2016.12.09
技术公布日：2017.08.04