一种集成旁通阀的有刷定时电动输油泵的制作方法

本发明涉及输油泵技术领域，具体为一种集成旁通阀的有刷定时电动输油泵。

背景技术：

输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷最大喷油量的3-4倍。输油泵分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，柱塞式输油泵，管道式输油泵等等。现有技术中的输油泵无法实现定时控制功能，节能效果差。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种集成旁通阀的有刷定时电动输油泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种集成旁通阀的有刷定时电动输油泵,包括定时控制器、有刷直流电机电枢、磁铁、容积泵和旁通阀，所述有刷直流电机电枢下端设置在容积泵内，所述容积泵下端设置旁通阀，所述有刷直流电机电枢两侧设置磁铁，所述有刷直流电机电枢上端设置定时控制器，且所述有刷直流电机电枢电性连接定时控制器。

优选的，所述定时控制器包括芯片ic，所述芯片ic的第一引脚与第二电阻相连后再分别连接第一电容的一端和第三电阻的一端，第一电容的另一端连接芯片ic的第二引脚，第三电阻的另一端连接芯片ic的第三引脚，所述芯片ic的第四引脚连接第二二极管的负极，第二二极管的正极分别连接第三二极管的正极和第七电阻的一端，所述第三二极管的负极连接芯片ic的第七引脚，第七电阻的另一端分别连接第五电阻的一端、第二三极管的发射极和第九电阻的一端，所述第五电阻的另一端分别连接第四二极管的正极、第二电容的一端、第五二极管的负极、继电器的一端和第八电阻的一端，所述第四二极管的负极分别连接芯片ic的第九引脚和发光二极管的正极，发光二极管的负极连接第一电阻的一端，第一电阻的另一端接地；所述第二电容的另一端连接第一三极管的基极，第一三极管的发射极连接芯片ic的第八引脚，第一三极管的集电极与第四电阻相连后再分别连接第六电阻的一端和芯片ic的第六引脚，所述芯片ic的第五引脚接地，第六电阻的另一端连接第二三极管的基极，第二三极管的集电极分别连接第五二极管的正极和继电器的另一端；所述第九电阻的另一端分别连接第三电容的一端、第六稳压二极管的正极和电源输出端vdd，第三电容的另一端分别连接第八电阻的另一端、第六稳压二极管的负极、第四电容的一端和第十电阻的一端，第十电阻的另一端分别连接第四电容的另一端和电源输入端vcc。

优选的，所述旁通阀采用压差旁通阀。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明结构设计新颖，能够定时控制输油泵的开闭，节能效果好；输油泵自动停止功能可以通过定时控制器来完成运行时间的设定，下次发动机停止工作后重启又重复循环上述功能。

（2）本发明采用的定时控制器能够精确的输出控制信号，从而保障定时的准确度，其故障率低，可靠性好。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的定时控制器原理图；

图中：1、定时控制器；2、有刷直流电机电枢；3、磁铁；4、容积泵；5、旁通阀；6、芯片ic。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种集成旁通阀的有刷定时电动输油泵,包括定时控制器1、有刷直流电机电枢2、磁铁3、容积泵4和旁通阀5，有刷直流电机电枢2下端设置在容积泵4内，容积泵4下端设置旁通阀5，旁通阀5采用压差旁通阀；有刷直流电机电枢2两侧设置磁铁3，有刷直流电机电枢2上端设置定时控制器1，且有刷直流电机电枢2电性连接定时控制器1。

本发明中，定时控制器1包括芯片ic6，芯片ic6的第一引脚与第二电阻r2相连后再分别连接第一电容c1的一端和第三电阻r3的一端，第一电容c1的另一端连接芯片ic6的第二引脚，第三电阻r3的另一端连接芯片ic6的第三引脚，所述芯片ic6的第四引脚连接第二二极管d2的负极，第二二极管d2的正极分别连接第三二极管d3的正极和第七电阻r7的一端，第三二极管d3的负极连接芯片ic6的第七引脚，第七电阻r7的另一端分别连接第五电阻r5的一端、第二三极管q2的发射极和第九电阻r9的一端，第五电阻r5的另一端分别连接第四二极管d4的正极、第二电容c2的一端、第五二极管d5的负极、继电器k的一端和第八电阻r8的一端，第四二极管d4的负极分别连接芯片ic6的第九引脚和发光二极管d1的正极，发光二极管d1的负极连接第一电阻r1的一端，第一电阻r1的另一端接地；第二电容c2的另一端连接第一三极管q1的基极，第一三极管q1的发射极连接芯片ic6的第八引脚，第一三极管q1的集电极与第四电阻r4相连后再分别连接第六电阻r6的一端和芯片ic6的第六引脚，芯片ic6的第五引脚接地，第六电阻r6的另一端连接第二三极管q2的基极，第二三极管q2的集电极分别连接第五二极管d5的正极和继电器k的另一端；第九电阻r9的另一端分别连接第三电容c3的一端、第六稳压二极管d6的正极和电源输出端vdd，第三电容c3的另一端分别连接第八电阻r8的另一端、第六稳压二极管d6的负极、第四电容c4的一端和第十电阻r10的一端，第十电阻r10的另一端分别连接第四电容c4的另一端和电源输入端vcc。本发明采用的定时控制器能够精确的输出控制信号，从而保障定时的准确度，其故障率低，可靠性好。

本发明结构设计新颖，能够定时控制输油泵的开闭，节能效果好；输油泵自动停止功能可以通过定时控制器来完成运行时间的设定，下次发动机停止工作后重启又重复循环上述功能。输油泵自动停止功能可以通过定时控制器来完成运行时间的设定，下次发动机停止工作后重启又重复循环上述功能；输油泵停止工作后输油泵泵体内部间隙很小，大流量燃油无法通过，此时高压泵产生的大吸力真空压缩旁通阀内弹簧开启过油，完成燃油从油泵内泵过油,采用有刷电机成本低，一般性能流量的输油泵可以适用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种集成旁通阀的有刷定时电动输油泵，包括定时控制器、有刷直流电机电枢、磁铁、容积泵和旁通阀，有刷直流电机电枢下端设置在容积泵内，容积泵下端设置旁通阀，有刷直流电机电枢两侧设置磁铁，有刷直流电机电枢上端设置定时控制器，且有刷直流电机电枢电性连接定时控制器，本发明结构设计新颖，能够定时控制输油泵的开闭，节能效果好。

技术研发人员：黄国尧;何建洪
受保护的技术使用者：黄国尧
技术研发日：2017.04.06
技术公布日：2017.08.18