一种汽车用喷油器性能检测装置的制作方法

本发明涉及汽车机械领域，特别涉及一种汽车用喷油器性能检测装置。

背景技术：

​电控喷油器是电控汽油喷射系统中的一个重要执行器，加工精度非常高，要求其动态流量范围大、抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好，因此开发电控喷油器具有投资较大、开发周期长、技术难度高等特点，虽然我国已有一些单位从事技术研发，但还没有形成产业化，因此这一行业还没有发展起来。从国外引进电控喷油器的生产线，不仅价格高，而且生产的关键技术还受制于人，所以很有必要在我国研制具有自主知识产权的喷油器和相关技术标准。同时，为了进一步开发电控喷油器和研究汽油机电控技术，就需要研究和开发能够评价和检测电控喷油器特性的装置和设备，并且在这基础上，为进一步研究提高电控喷油器的各项性能，如雾化特性、流量特性、喷油夹角等，创造有利条件。因此，电控喷油器性能检测系统是各汽车制造商和极其相关零件的供应商研制、生产、检验、调整喷油器不可缺少的设备。

世界各发达国家的喷油器行业已基本淘汰了用人工来判别喷油器好坏的方法，而代之以性能实验台来进行全自动检测，测量准确、精度高、测量条件一致性好，全部参数定量表示、严格且可靠，无需人工干预、效率高，并定性定量判别喷油器好坏。他们都拥有了全自动性能试验台，这为其新的汽油机控制系统的开发和为其产品在全世界通行提供了可靠的保证，但其技术对发展中国家是严格控制的。目前，国内喷油器行业普遍采用人工方法，用眼看、耳听、手摸的方法来判别喷油器的好坏，劳动强度大，工作条件差，个人的经验和劳动态度占了很大比重，因此主观性强，产品的质量得不到严格保证。今后喷油器试验台的技术发展主要集中在充分计算机测控技术，使检测台在调试中的各项条件和技术参数的测量完全以数字化方式自动测量，以适应产品技术及质量不断提高和喷油器大批量生产检测的需要。

技术实现要素：

发明目的：针对上述情况，为了克服背景技术中的缺点，本发明实施例提供了一种汽车用喷油器性能检测装置，能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。

技术方案：一种汽车用喷油器性能检测装置，其由上至下依次包括：安装底板、主竖直支撑架、量筒安装架、同心圆盘安装架、喷油嘴固定安装板、油路安装板、升降压紧杆凸轮压紧机构，以及上支架；其中，所述安装底板上对称设置有主竖直支撑架安装孔；所述主竖直支撑架通过所述安装底板上对称设置的主竖直支撑架安装孔固定安装在所述安装底板上；所述主竖直支撑架的内侧面上设置有喷油嘴固定安装板导向槽；所述主竖直支撑架的上端面以轴线为中心加工有定位弹簧顶芯安装孔；所述主竖直支撑架的上部距离上端面一定距离处加工有油路安装板安装孔；所述量筒安装架固定安装在所述安装底板上；所述量筒安装架上设置有若干量筒安装位；所述同心圆盘安装架包括：升降机构同心圆盘安装板、滑条；其中，所述升降机构底端固定安装在所述安装底板上；所述同心圆盘安装板上设置有若干同心圆盘；所述滑条上端固定连接于所述同心圆盘安装板的下端面，其下端安装在所述升降机构内；所述喷油嘴固定安装板左右两端固定安装在所述主竖直支撑架内侧面上设置的喷油嘴固定安装板导向槽内，其上设置有两个对称的升降压紧杆安装限位孔，以及若干喷油器嘴安装孔；所述油路安装板包括：两端的圆柱管，以及中间的方形空心管；其中，所述两端的圆柱管安装在所述主竖直支撑架的上部加工的油路安装板安装孔内；所述方形空心管上对称设置有升降压紧杆穿过孔；所述方形空心管的一侧面设置有若干喷油器连接口，且相对的一侧面上设置有油路连接孔；所述升降压紧杆安装在所述喷油嘴固定安装板上设置的两个对称的升降压紧杆安装限位孔，以及所述方形空心管上对称设置的升降压紧杆穿过孔内；所述上支架两端通过螺栓固定安装在所述升降压紧杆的上端，其中间部位设置有调节螺钉；所述凸轮压紧机构固定安装在所述喷油嘴固定安装板的上端面中间部位。

作为本发明的一种优选方式，所述同心圆盘安装架的同心圆盘安装板上设置有若干同心圆盘；所述同心圆盘上设置有若干同心圆环凹槽；所述每一同心圆环凹槽内设置有一出油口；所述每一出油口都通过一软管连接于一量筒；所述出油口处设置有流量监测计。

作为本发明的一种优选方式，所述同心圆盘安装架的升降机构包括：前安装板，以及后安装板、齿轮转轴，以及锁定销；其中，所述前安装板的内侧面上设置有滑轨；所述后安装板与所述前安装板之间形成滑条安装槽；所述齿轮转轴固定安装在所述前安装板的上端；所述锁定销设置在所述前安装板的侧面。

作为本发明的一种优选方式，所述主竖直支撑架的上端面以轴线为中心加工的定位弹簧顶芯安装孔内设置有定位弹簧顶芯机构；所述定位弹簧顶芯机构包括：压缩弹簧，以及定位小球；其中，所述压缩弹簧固定安装在所述定位弹簧顶芯安装孔的底部，所述定位小球安装在所述压缩弹簧的前端；所述油路安装板两端的圆柱管上设置有环形槽，以及两个定位孔；其中，所述两个定位孔深度大于所述环形槽深度，且所述两个定位孔对称设置于所述环形槽内。

作为本发明的一种优选方式，还包括油路系统；所述油路系统包括：供油回路，以及吸油回路；所述供油回路包括：电喷燃油泵、溢流阀、二位二通换向阀，以及压力调节；所述吸油回路包括：二位四通换向阀，以及吸油缸；其中，所述二位四通换向阀包括a、b、p、t四个连接口；当所述供油回路的二位二通换向阀处于连通状态时，所述供油回路处于供油状态；所述吸油回路的二位四通换向阀处于第一工作位；当所述供油回路的二位二通换向阀处于关闭状态时，所述供油回路处于停止供油状态；所述吸油回路的二位四通换向阀处于第二工作位。

作为本发明的一种优选方式，所述主竖直支撑架的内侧面贴近所述喷油嘴固定安装板导向槽的位置处设置有刻度尺。

作为本发明的一种优选方式，所述喷油器嘴安装孔、喷油器连接口、所述同心圆盘，以及所述量筒安装位的数量一致；所述喷油器嘴安装孔、喷油器连接口，以及同心圆盘的轴线为同一条直线。

作为本发明的一种优选方式，所述凸轮压紧机构包括：凸轮本体，以及转动手柄；其中，所述凸轮本体通过转轴安装在所述喷油嘴固定安装板的上端面中间部位；所述转动手柄一端固定安装所述凸轮本体内。

本发明实现以下有益效果：本发明提供的一种汽车用喷油器性能检测装置，其通过设置托盘夹具，以及凸轮夹紧装置，实现了多个喷油器的快速安装，以及取下，节省了操作人员的操作时间；另外，其对喷油器喷射动态过程进行了分析，从理论上对喷油器的结构、工作原理进行了分析和研究，为电控喷油器的各项性能检测开发提供了一定的理论依据。并以此搭建了电控喷油性能测试台，对喷油器流量特性、雾化质量、喷油夹角进行检测。同时设计出了喷油嘴的夹装装置以及与其配套的油路系统。该测试台结构简单，成本低廉，能够同时检测6个喷油器，并具有很大的柔性，对不同类型的喷油器都可进行检测。对测试结果的判定将严格依据检测数据的分析，杜绝了因检测人员素质不同所引起的偏差和结果不稳定等缺陷。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并于说明书一起用于解释本公开的原理。

图1为本发明提供一种汽车用喷油器性能检测装置的整体结构示意图；

图2为本发明提供主竖直支撑架的安装结构示意图；

图3为本发明提供同心圆盘安装架的安装结构示意图；

图4为本发明提供喷油嘴固定安装板的结构示意图；

图5为本发明提供油路安装板的结构示意图；

图6为本发明提供升降压紧杆以及凸轮压紧机构的安装结构示意图；

图7为本发明提供油路结构示意图；

图8为本发明提供油路系统的框架图；

图9为本发明提供凸轮压紧机构的结构示意图。

图中

1—安装底板，110—主竖直支撑架安装孔，2—主竖直支撑架，210—喷油嘴固定安装板导向槽，220—定位弹簧顶芯安装孔，230—油路安装板安装孔，240—定位弹簧顶芯机构，241—压缩弹簧，242—定位小球，250—刻度尺，3—量筒安装架，310—量筒安装位，4—同心圆盘安装架，410—升降机构，411—前安装板，411-1—滑轨，411-2—滑条安装槽，412—后安装板，413—齿轮转轴，414—锁定销，420—同心圆盘安装板，421—同心圆盘，421-1—同心圆环凹槽，421-2—出油口，421-3—流量监测计，430—滑条，5—喷油嘴固定安装板，510—升降压紧杆安装限位孔，520—喷油器嘴安装孔，6—油路安装板，610—圆柱管，611—环形槽，612—定位孔，620—方形空心管，621—升降压紧杆穿过孔，622—喷油器连接口，623—油路连接孔，7—升降压紧杆，710—调节螺钉，8—凸轮压紧机构，810—凸轮本体，820—转动手柄，9—上支架，10—油路系统，10-1—供油回路，10-2—吸油回路，10-3—电喷燃油泵，10-4—溢流阀，10-5—二位二通换向阀，10-6—压力调节器，10-7—二位四通换向阀，10-8—吸油缸。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

请参考图1-图9，图1为本发明提供一种汽车用喷油器性能检测装置的整体结构示意图；图2为本发明提供主竖直支撑架的安装结构示意图；图3为本发明提供同心圆盘安装架的安装结构示意图；图4为本发明提供喷油嘴固定安装板的结构示意图；图5为本发明提供油路安装板的结构示意图；图6为本发明提供升降压紧杆以及凸轮压紧机构的安装结构示意图；图7为本发明提供油路结构示意图；图8为本发明提供油路系统的框架图；图9为本发明提供凸轮压紧机构的结构示意图。

具体的，本实施例提供一种汽车用喷油器性能检测装置，其由上至下依次包括：安装底板1、主竖直支撑架2、量筒安装架3、同心圆盘安装架4、喷油嘴固定安装板5、油路安装板6、升降压紧杆7、凸轮压紧机构8，以及上支架9；其中，所述安装底板1上对称设置有主竖直支撑架安装孔110；所述主竖直支撑架2通过所述安装底板1上对称设置的主竖直支撑架安装孔110固定安装在所述安装底板1上；所述主竖直支撑架2的内侧面上设置有喷油嘴固定安装板导向槽210；所述主竖直支撑架2的上端面以轴线为中心加工有定位弹簧顶芯安装孔220；所述主竖直支撑架2的上部距离上端面一定距离处加工有油路安装板安装孔230；所述量筒安装架3固定安装在所述安装底板1上；所述量筒安装架3上设置有若干量筒安装位310；所述同心圆盘安装架4包括：升降机构410、同心圆盘安装板420、滑条430；其中，所述升降机构410底端固定安装在所述安装底板1上；所述同心圆盘安装板420上设置有若干同心圆盘421；所述滑条430上端固定连接于所述同心圆盘安装板420的下端面，其下端安装在所述升降机构410内；所述喷油嘴固定安装板5左右两端固定安装在所述主竖直支撑架2内侧面上设置的喷油嘴固定安装板导向槽210内，其上设置有两个对称的升降压紧杆安装限位孔510，以及若干喷油器嘴安装孔520；所述油路安装板6包括：两端的圆柱管610，以及中间的方形空心管620；其中，所述两端的圆柱管610安装在所述主竖直支撑架2的上部加工的油路安装板安装孔230内；所述方形空心管620上对称设置有升降压紧杆穿过孔621；所述方形空心管620的一侧面设置有若干喷油器连接口622，且相对的一侧面上设置有油路连接孔623；所述升降压紧杆7安装在所述喷油嘴固定安装板5上设置的两个对称的升降压紧杆安装限位孔510，以及所述方形空心管620上对称设置的升降压紧杆穿过孔621内；所述上支架9两端通过螺栓固定安装在所述升降压紧杆7的上端，其中间部位设置有调节螺钉710；所述凸轮压紧机构8固定安装在所述喷油嘴固定安装板5的上端面中间部位。

作为本实施例的一种优选方式，所述同心圆盘安装架4的同心圆盘安装板420上设置有若干同心圆盘421；所述同心圆盘421上设置有若干同心圆环凹槽421-1；所述每一同心圆环凹槽421-1内设置有一出油口421-2；所述每一出油口421-2都通过一软管连接于一量筒；所述出油口421-2处设置有流量监测计421-3。

作为本实施例的一种优选方式，所述同心圆盘安装架4的升降机构410包括：前安装板411，以及后安装板412、齿轮转轴413，以及锁定销414；其中，所述前安装板411的内侧面上设置有滑轨411-1；所述后安装板412与所述前安装板411之间形成滑条安装槽411-2；所述齿轮转轴413固定安装在所述前安装板411的上端；所述锁定销414设置在所述前安装板411的侧面。

作为本实施例的一种优选方式，所述主竖直支撑架2的上端面以轴线为中心加工的定位弹簧顶芯安装孔220内设置有定位弹簧顶芯机构240；所述定位弹簧顶芯机构240包括：压缩弹簧241，以及定位小球242；其中，所述压缩弹簧241固定安装在所述定位弹簧顶芯安装孔220的底部，所述定位小球242安装在所述压缩弹簧241的前端；所述油路安装板6两端的圆柱管610上设置有环形槽611，以及两个定位孔612；其中，所述两个定位孔612深度大于所述环形槽611深度，且所述两个定位孔612对称设置于所述环形槽611内。

作为本实施例的一种优选方式，还包括油路系统10；所述油路系统10包括：供油回路10-1，以及吸油回路10-2；所述供油回路10-1包括：电喷燃油泵10-3、溢流阀10-4、二位二通换向阀10-5，以及压力调节器10-6；所述吸油回路10-2包括：二位四通换向阀10-7，以及吸油缸10-8；其中，所述二位四通换向阀10-7包括a、b、p、t四个连接口；当所述供油回路10-1的二位二通换向阀10-5处于连通状态时，所述供油回路10-1处于供油状态；所述吸油回路10-2的二位四通换向阀10-7处于第一工作位；当所述供油回路10-1的二位二通换向阀10-5处于关闭状态时，所述供油回路10-1处于停止供油状态；所述吸油回路10-2的二位四通换向阀10-8处于第二工作位。

作为本实施例的一种优选方式，所述主竖直支撑架2的内侧面贴近所述喷油嘴固定安装板导向槽210的位置处设置有刻度尺250。

作为本实施例的一种优选方式，所述喷油器嘴安装孔520、喷油器连接口622、所述同心圆盘421，以及所述量筒安装位310的数量一致；所述喷油器嘴安装孔520、喷油器连接口622，以及同心圆盘421的轴线为同一条直线。

作为本实施例的一种优选方式，所述凸轮压紧机构8包括：凸轮本体810，以及转动手柄820；其中，所述凸轮本体810通过转轴安装在所述喷油嘴固定安装板5的上端面中间部位；所述转动手柄820一端固定安装所述凸轮本体810内。

具体的，本发明提供的一种汽车用喷油器性能检测装置，其工作原理在于，首先依据喷油器大小型号，将所述同心圆盘安装架4的同心圆盘421通过所述升降机构410进行高度的调节。其中，所述高度为所述喷油嘴固定安装板距离所述同心圆盘421的高度，即喷油嘴的喷油空间距离。

进一步的，将所述喷油器安装在所述喷油嘴固定安装板5以及所述油路安装板6之间；其中，值得说明的是，喷油器的上端通过油路安装板6上设置的喷油器连接口622进行定位安装；所述喷油器的下端通过喷油嘴固定安装板5上设置的喷油器嘴安装孔520进行定位安装。

进一步的，通过下压凸轮压紧机构8的转动手柄820，使得所述喷油嘴固定安装板5，以及油路安装板6夹紧所述喷油器；进一步的，将启动所述油路系统10，此时，喷油器进行喷油动作；所述同心圆盘421上设置的若干同心圆环凹槽421-1收集到所述喷油器喷出的雾化油，然后通过所述每一同心圆环凹槽421-1内设置的一出油口421-2回流到量筒内。其中，对于检测结果的判定为，通过确定收集到有的最外环同心圆环凹槽421-1，进行喷油器喷油角度计算。即通过喷油空间垂直高度，以及最外环同心圆环凹槽421-1的半径，计算出喷油器喷油角度计算。对于，喷油器的流量计算，即依据所述出油口421-2处设置的流量监测计421-3进行计算，即将所有出油口421-2处设置的流量监测计421-3检测到的流量叠加。

进一步的，监测完毕后，通过所述油路系统10将所述回路中的燃油吸回到吸油缸10-8内；然后将所述转动手柄820转动，所述喷油嘴固定安装板5，以及油路安装板6通过复位弹簧回复到原始位置，喷油器被松开，取下喷油器。

进一步的，通过转动所述油路安装板6，180度，使得所述油路安装板6的喷油器连接口622开口朝上，防止所述油路安装板6内残留的燃油流出，造成浪费。其中，值得说明的是，对于所述油路安装板6的转动定位，即通过所述主竖直支撑架2的上端面以轴线为中心加工的定位弹簧顶芯安装孔220内设置有定位弹簧顶芯机构240；所述定位弹簧顶芯机构240包括：压缩弹簧241，以及定位小球242；其中，所述压缩弹簧241固定安装在所述定位弹簧顶芯安装孔220的底部，所述定位小球242安装在所述压缩弹簧241的前端；所述油路安装板6两端的圆柱管610上设置有环形槽611，以及两个定位孔612；其中，所述两个定位孔612深度大于所述环形槽611深度，且所述两个定位孔612对称设置于所述环形槽611内。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此来限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。