本实用新型涉及OCV阀技术领域，尤其涉及一种VVT中OCV比例阀芯。
背景技术：
发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气(排气)的量和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。现有VVT中的OCV阀芯结构设计不合理，装配一致性差，产品油量不均匀，控油效果差，影响产品合格率和使用寿命。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种VVT中OCV比例阀芯，以解决现有技术中的不足。
为了达到上述目的，本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：
提供一种VVT中OCV比例阀芯，包括一端开口一端闭口的中空管式芯体，所述中空管式芯体的闭口端设有油孔，所述中空管式芯体的开口端设有装配头，所述装配头内设有阶梯状的装配铣槽，所述中空管式芯体上设有密封凸台，所述密封凸台上设有若干密封槽。
上述VVT中OCV比例阀芯，其中，所述密封凸台上设有一组V型密封槽。
与已有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
结构设计合理，装配一致性好，产品油量均匀，控油效果好，提高了产品合格率，延长了使用寿命。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1示出了本实用新型VVT中OCV比例阀芯的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
参考图1所示，本实用新型VVT中OCV比例阀芯包括一端开口一端闭口的中空管式芯体1，中空管式芯体1的闭口端设有油孔2，中空管式芯体1的开口端设有装配头3，装配头3内设有阶梯状的装配铣槽4，中空管式芯体1上设有密封凸台5，密封凸台5上设有若干密封槽。本技术方案中，密封凸台5上设有一组V型密封槽6。本阀芯整体硬质阳极氧化，增强表面强度，使其更耐磨。
从上述实施例可以看出，本实用新型的优势在于：
结构设计合理，装配一致性好，产品油量均匀，控油效果好，提高了产品合格率，延长了使用寿命。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。