一种风力发电风机散热片的清理装置的制作方法

文档序号:13723911阅读:254来源:国知局
一种风力发电风机散热片的清理装置的制作方法

本实用新型涉及一种风力发电风机散热片的清理装置。



背景技术:

在现有技术中,风力发电风机齿轮箱内的润滑油通过散热片把热量交换出去,散热片的热交换是靠散热风扇加快空气流通实现的。

在春夏季节,尘土飞絮比较多,因此,在散热风扇正转带走润滑油热量的同时,尘土和飞絮也会随之粘附在散热片上。如果长时间不做清理,尘土和飞絮就会堵塞散热片,影响散热片的散热效果,导致润滑油油温升高,出现风力发电风机由于油温高而限电或报错停机问题。

有鉴于此,特提出本实用新型。



技术实现要素:

本实用新型目的在于提供一种风力发电风机散热片的清理装置,以实现散热风扇电机正转和反转的自动控制。

为实现该目的,本实用新型采用如下的技术方案:

一种风力发电风机散热片的清理装置,散热风扇的电机分别与正转接触器和反转接触器相连接形成正转工作电路和反转工作电路,以实现散热风扇电机的正转或反转,正转接触器经第一自动控制装置与散热风扇的电机相连接,第一自动控制装置包括第一接触器,第一接触器控制正转工作电路的通断,第一自动控制装置控制第一接触器的断开及闭合,第一自动控制装置的信号输入端与油温传感器相连接;

反转接触器经第二自动控制装置与散热风扇的电机相连接,第二自动控制装置包括第二接触器,第二接触器控制正转工作电路的通断,第二自动控制装置控制第二接触器的断开及闭合,第二自动控制装置的信号输入端与计时器相连接;

第一自动控制装置和第二自动控制装置分别经变频器与散热风扇电机相连接。

进一步地,正转接触器和反转接触器之间通过双重互锁的方式相连接。

进一步地,散热片的外部罩设有第一过滤网,第一过滤网包括设于散热片侧面的第一过滤部,第一过滤部的外周向散热片所在方向延伸以形成第二过滤部,第二过滤部包围在散热片外周,且端部与齿轮箱相抵触;第二过滤部的端部外周和齿轮箱的外周分别设有径向凸出的卡凸,两个卡凸夹持固定于具有凹型结构的连接件两侧壁之间,以实现第一过滤网与齿轮箱的固定连接。

进一步地,第一过滤部与散热片之间和第二过滤部与散热片之间均具有间隙。

进一步地,两个卡凸的一侧相贴合连接,另一侧分别设有径向凸出的第一卡接件,连接件两侧壁的端部分别设有向连接件内部方向延伸的第二卡接件,令第一卡接件滑入连接件内部,并与第二卡接件相限位卡接。

进一步地,第二过滤部的端部外周和齿轮箱外周分别设有相对应的四个卡凸。

进一步地,第一过滤部的外部还设有相匹配的第二过滤网,以提高过滤效果。

进一步地,第二过滤网与第一过滤部为可拆卸连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

当需要散热片正常工作时,启动正转接触器,在润滑油油温达到一定温度后,第一自动控制装置启动第一接触器,散热风扇电机的正转工作电路连通,散热风扇电机正转带走润滑油热量,当需要清理散热片时,启动反转接触器,散热风扇电机的反转工作电路连通,散热风扇电机反转吹掉尘土和飞絮,散热片定期进行定时清理,在达到设定时长后,第二自动控制装置启动第二接触器,散热风扇电机的反转工作电路断开,散热片的清理工作结束。变频器可改变散热风扇电机的转速,以达到良好的散热和清理效果。本实用新型实现了散热风扇电机正转和反转的自动控制。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分,用来提供对本实用新型的进一步的理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中:

图1示出了本实用新型所提供的清理装置的结构示意图;

图2示出了本实用新型所提供的齿轮箱的结构示意图;

图3示出了图2中A处的放大结构示意图;

其中各组成名称如下:

1——齿轮箱,2——散热片,3——第一过滤网,4——第二过滤部,5——第一过滤部,6——第二过滤网,7——旋钮,8——卡接部,9——卡凸,10——连接件,11——第一卡接件,12——第二卡接件,13——散热风扇的电机,14——油温传感器,15——计时器,16——变频器,17——第一接触器,18——第二接触器,19——第一自动控制装置,20——第二自动控制装置,21——正转接触器,22——反转接触器。

需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示,本实用新型的实施例介绍了一种风力发电风机散热片的清理装置,散热风扇的电机13分别与正转接触器21和反转接触器22相连接形成正转工作电路和反转工作电路,以实现散热风扇的电机13的正转或反转;

正转接触器21经第一自动控制装置19与散热风扇的电机13相连接,第一自动控制装置19包括第一接触器17,第一接触器17控制正转工作电路的通断,第一自动控制装置19控制第一接触器17的断开及闭合,第一自动控制装置19的信号输入端与油温传感器14相连接;

反转接触器22经第二自动控制装置20与散热风扇的电机13相连接,第二自动控制装置20包括第二接触器18,第二接触器18控制正转工作电路的通断,第二自动控制装置20控制第二接触器18的断开及闭合,第二自动控制装置20的信号输入端与计时器15相连接;

第一自动控制装置19和第二自动控制装置20分别经变频器16与散热风扇电机13相连接。

通过上述设置,当需要散热片2正常工作时,启动正转接触器21,在润滑油油温达到一定温度后,第一自动控制装置9启动第一接触器17,散热风扇电机13的正转工作电路连通,散热风扇电机13正转带走润滑油热量,当需要清理散热片2时,启动反转接触器22,散热风扇电机13的反转工作电路连通,散热风扇电机13反转吹掉尘土和飞絮,散热片2定期进行定时清理,在达到设定时长后,第二自动控制装置20启动第二接触器18,散热风扇电机13的反转工作电路断开,散热片2的清理工作结束。变频器16可改变散热风扇电机13的转速,以达到良好的散热和清理效果。

正转接触器21和反转接触器22之间通过双重互锁的方式相连接。

上述设置避免了误操作。

设于第一自动控制装置19和散热风扇电机13之间的电路上的变频器16信号输入端与油温传感器14相连接。

上述设置实现了根据润滑油油温调控散热风扇电机13的转速,以进一步提高散热效果。

如图2、3所示,齿轮箱1的侧面设有散热片2,散热片2的外部罩设有第一过滤网3,第一过滤网3包括设于散热片2侧面的第一过滤部5,第一过滤部5的外周向散热片2所在方向延伸以形成第二过滤部4,第二过滤部4包围在散热片2外周,且端部与齿轮箱1相抵触;第二过滤部4的端部外周和齿轮箱1的外周分别设有径向凸出的卡凸9,两个卡凸9夹持固定于具有凹型结构的连接件10两侧壁之间,以实现第一过滤网3与齿轮箱1的固定连接。

本实用新型所述过滤网的过滤效果较好,在齿轮箱1的运行过程中,杂质均附着在所述过滤网上,从而提高了齿轮箱1的散热效果,同时,本实用新型所述过滤网的装配较为简单,易于拆卸清理。

第一过滤部5与散热片2之间和第二过滤部4与散热片2之间均具有间隙。

上述设置避免了附着在过滤网上的杂质粘结到散热片2上。

第一过滤网3为钢制材质构成。

上述材质的第一过滤网3耐高温,可靠近散热片2设置。

两个卡凸9的一侧相贴合连接,另一侧分别设有径向凸出的第一卡接件11,连接件10两侧壁的端部分别设有向连接件10内部方向延伸的第二卡接件12,令第一卡接件11滑入连接件10内部,并与第二卡接件12相限位卡接。

上述设置加强了第一过滤网3连接的可靠性。

第二过滤部4的端部外周和齿轮箱1外周分别设有相对应的四个卡凸9。

上述设置进一步加强了第一过滤网3连接的可靠性。

第一过滤部5的外部还设有相匹配的第二过滤网6,以提高过滤效果。

第二过滤网6与第一过滤部5为可拆卸连接。

第二过滤网6为塑料材质。

与第一过滤网3相比,第二过滤网6的体积及重量较小,易于清理。在较短时间内,工作人员可以只拆卸清理第二过滤网6,从而减少第一过滤网3的清理频次。

第一过滤部5上设有可绕旋转轴旋转的旋钮7,旋钮7穿过第二过滤网6,旋钮7的穿过端设有沿径向凸出的卡接部8,第二过滤网6设有与旋钮7配合设置的安装孔,以旋转穿过安装孔的旋钮7令卡接部8的至少部分与第二过滤网6相限位卡接。

上述设置令第二过滤网6的拆卸安装更为简单、快捷。

本实用新型还可以,所述第二过滤部4的端部外周设有径向凸出的卡凸9,齿轮箱1上设有相对应的卡扣,令第一过滤网3与齿轮箱1相卡接固定。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本实用新型的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型方案的范围内。

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