一种高效汽车尾气处理设备的制作方法

本实用新型是一种高效汽车尾气处理设备，属于尾气处理领域。

背景技术：

尾气处理装置是在催化剂的作用下使尾气得到净化，以减轻对环境的污染的装置，当高温废气流经涂有贵金属材料制成的催化剂的载体时，废气中的有害物质(包括CO，HC臭味，DPM黑烟)在催化剂和温度的作用下发生化学反应，转化为无毒的H2O和CO2，可治理丙酮、丁酮、丁醇、甲醇、乙醚、甲醛、苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、甲基叔丁基醚、乙酸乙酯、次甲基氯、乙烷、戍烷、天然气、汽车尾气、硫化氢、二硫化氢、硫醇、氨气和各种有机废气，而汽车尾气给人类造成很多危害，影响空气质量影响健康，但现有技术净化后排出空气的质量无法快速了解空气质量，空气净化的效率性不足。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种高效汽车尾气处理设备，以解决现有技术净化后排出空气的质量无法快速了解空气质量，空气净化的效率性不足的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高效汽车尾气处理设备，包括吸气管、发动机、连接管、蒸发催化器、供水器、涡轮增压器、增压冷凝器、冷凝管、空气滤清器、排气管、空气质量传感器、过滤装置、感应元件，所述吸气管设置在发动机右端，所述发动机通过连接管与涡轮增压器相连接，所述连接管中部设置有蒸发催化器，所述供水器设置在蒸发催化器底部且与蒸发催化器进行焊接，所述涡轮增压器通过冷凝管与增压冷凝器相连接，所述涡轮增压器上端与空气滤清器进行焊接，所述涡轮增压器底部与排气管进行焊接，所述空气质量传感器设置在排气管前端中部，所述空气质量传感器底端设置有感应元件，所述感应元件与空气质量传感器电连接，所述吸气管右端设置有过滤装置。

进一步地，所述涡轮增压器前端中部设置有显示器。

进一步地，所述感应元件和显示器均通过传导线与空气质量传感器电连接。

进一步地，所述过滤装置内部中端设置有过滤网。

进一步地，所述吸气管与过滤装置相接处设置有密封圈。

进一步地，所述过滤网为HEPA滤网。

进一步地，所述密封圈由丁腈橡胶制成。

本实用新型的一种高效汽车尾气处理设备，通过在排气管前端中部设置了空气质量传感器，由感应元件检测净化后排出空气质量，然后传到空气质量传感器进行处理数据，最后由显示器显示出数据，解决了净化后排出空气的质量无法快速了解空气质量的问题，通过在吸气管右端设置了过滤装置，先由过滤网吸收尾气中的有毒气体进行粗过滤，使粗过滤后气体能够快速被后部设备净化，提高工作效率，解决了空气净化的效率性不足的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型空气质量传感器结构示意图；

图3为本实用新型过滤装置结构示意图。

图中：吸气管-1、发动机-2、连接管-3、蒸发催化器-4、供水器-5、涡轮增压器-6、增压冷凝器-7、冷凝管-8、空气滤清器-9、排气管-10、空气质量传感器-11、过滤装置-12、感应元件-111、显示器-112、传导线-113、过滤网-121、密封圈-122。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种高效汽车尾气处理设备，包括吸气管1、发动机2、连接管3、蒸发催化器4、供水器5、涡轮增压器6、增压冷凝器7、冷凝管8、空气滤清器9、排气管10、空气质量传感器11、过滤装置12、感应元件111，吸气管1设置在发动机2右端，发动机2通过连接管3与涡轮增压器6相连接，连接管3中部设置有蒸发催化器4，供水器5设置在蒸发催化器4底部且与蒸发催化器4焊接，涡轮增压器6通过冷凝管8与增压冷凝器7相连接，涡轮增压器6上端与空气滤清器9焊接，涡轮增压器6底部与排气管10焊接，空气质量传感器11设置在排气管10前端中部，空气质量传感器11底端设置有感应元件111，感应元件111与空气质量传感器11电连接，吸气管1右端设置有过滤装置12，涡轮增压器6前端中部设置有显示器112，感应元件111和显示器112均通过传导线113与空气质量传感器11电连接，过滤装置12内部中端设置有过滤网121，吸气管1与过滤装置12相接处设置有密封圈122，密封圈122由丁腈橡胶制成，过滤网121为HEPA滤网。

本专利所说的空气质量传感器11主要应用于各种空气净化装置和小家电产品，对酒精、香烟、氨气、硫化物等各种污染源都有极高的灵敏度，产品响应时间快，工作稳定，价格便宜，传感器对酒精、香烟、氨气、硫化物等各种污染源都有极高的灵敏度，产品响应时间快，工作稳定，价格便宜，非常适合大量应用，所述过滤网122为HEPA滤网，中文意思为高效空气过滤器，达到HEPA标准的过滤网，对于0.1微米和0.3微米的有效率达到99.7％，HEPA网的特点是空气可以通过，但细小的微粒却无法通过，它对直径为0.3微米(头发直径的1/200)以下的微粒去除效率可达到99.97％以上，是烟雾、灰尘以及细菌等污染物最有效的过滤媒介，HEPA分PP滤纸、玻璃纤维、复合PP PET滤纸、熔喷涤纶无纺布和熔喷玻璃纤维五种材质。特点：风阻大，容尘量大，过滤精度高，可以根据客户需要加工成各种尺寸和形状，适合不同的机型使用。

当使用者想使用本专利的时候发动机2工作时，吸气管1可吸取外部汽车尾气，尾气先通过过滤装置12，通过内部过滤网121，其为HEPA滤网，可以高效吸收有毒气体，给尾气进行粗过滤减少后部设备工作步骤，然后使尾气进入蒸发催化器4内进行蒸发催化，在通过涡轮增压器6使其进入空气滤清器9内进行滤清，最后由排气管10排出，当排出气体经过感应元件111时，空气质量数据被感应元件111收集，传至空气质量传感器11上进行数据处理，再将数据传至显示器112显示出来，可使工作人员快速了解净化空气质量，通过在排气管10前端中部设置了空气质量传感器11，由感应元件111检测净化后排出空气质量，然后传到空气质量传感器11进行处理数据，最后由显示器112显示出数据，解决了净化后排出空气的质量无法快速了解空气质量的问题，通过在吸气管1右端设置了过滤装置12，先由过滤网121吸收尾气中的有毒气体进行粗过滤，使粗过滤后气体能够快速被后部设备净化，提高工作效率，解决了空气净化的效率性不足的问题吸气管1可吸收外部尾气，所述发动机2可提供吸力，供水器5可给蒸发催化器4提供水汽，增压冷凝器7可冷却涡轮增压器6增压过后气体的温度，感应元件111可收集空气质量信息，显示器112可接收空气质量传感器11发出的质量数据信号，然后变为电子信息显示出来，传导线113可传递空气质量信号，密封圈122可防止尾气吸入时泄漏，过滤网121可吸收有毒气体。

本实用新型吸气管1、发动机2、连接管3、蒸发催化器4、供水器5、涡轮增压器6、增压冷凝器7、冷凝管8、空气滤清器9、排气管10、空气质量传感器11、过滤装置12、感应元件111、显示器112、传导线113、过滤网121、密封圈122部件均为通用标准件，尤其空气质量传感器11设置在排气管10前端中部，空气质量传感器11底端设置有感应元件111，感应元件111与空气质量传感器11电连接，吸气管1右端设置有过滤装置12，涡轮增压器6前端中部设置有显示器112，感应元件111和显示器112均通过传导线113与空气质量传感器11电连接，过滤装置12内部中端设置有过滤网121，可以达到净化后排出空气的质量能够快速了解空气质量，空气净化的效率性高，从而有效地避免净化后排出空气的质量无法快速了解空气质量，空气净化的效率性不足的现象。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。