一种具有防漏降温的汽车水箱的制作方法

本实用新型属于汽车水箱相关技术领域，具体涉及一种具有防漏降温的汽车水箱。

背景技术：

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分，水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

现有的汽车水箱技术存在以下问题：1、现在的汽车水箱在使用的时候，散热效果不是很好，这样就不能很好的为发动机降温；2、现在的汽车水箱缺乏一定的过滤功能，这样在加水的时候，就很有可能会有杂质进入到汽车水箱内部，这样长时间的堆积，就会影响汽车水箱内部冷却水的循环。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有防漏降温的汽车水箱，以解决上述背景技术中提出的散热效果不好和缺乏过滤功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防漏降温的汽车水箱，包括上端盖，所述上端盖安装在箱体的上方，所述上端盖的左上方设置有过滤进水口，所述上端盖的前方设置有循环出水口，所述箱体的左右两侧设置有固定板，所述固定板的左右两侧设置有安装架，所述安装架上设置有安装孔，所述箱体的前后两侧覆盖设置有散热片，所述箱体的内部设置有散热风扇，所述箱体的下方设置有下端盖，所述下端盖的左前方设置有循环进水口，所述箱体的内部设置有上水箱，所述上水箱的右侧设置有下水箱，所述下水箱的内部设置有散热水管，所述散热风扇和外部电源电性连接。

优选的，所述散热风扇上设置有旋转电机，所述旋转电机的前方设置有接线盒，所述旋转电机的左右两侧设置有外壳，所述左侧的外壳的上下两侧设置有固定安装耳，所述旋转电机的左右两侧且位于外壳的内部设置有转轴，所述转轴的上下两侧设置有风叶。

优选的，所述过滤进水口上设置有磁性密封盖，所述磁性密封盖的下方设置有进水管，所述进水管的内部设置有过滤芯。

优选的，所述旋转轴安装固定在旋转电机的左右两侧位置处，所述旋转轴上下两端连接有风叶，所述风叶和旋转电机通过转轴连接。

优选的，所述磁性密封盖0的内侧设置有螺纹，所述磁性密封盖0和进水管0通过螺纹旋转连接。

优选的，所述上端盖、下端盖和箱体通过螺母连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在汽车水箱的内部安装了散热风扇，这样一方面散热风扇可以时刻的对汽车水箱内部进行吹风，可以加快汽车水箱内部的空气流通，使得汽车水箱散热效果更好，另一方面散热风扇可以及时的吹落汽车水箱外部散热片上的灰尘，防止了散热片上堆积灰尘影响散热效果。

2、本实用新型在汽车水箱上的过滤进水口内部安装了过滤芯，这样当对汽车水箱内部加水的时候，首先会经过过滤芯的过滤，这样就防止了有杂质跟着冷却水一起加入到汽车水箱内部，避免了杂质在汽车水箱内部堆积，影响冷却水的循环。

3、本实用新型把汽车水箱过滤进水口的密封盖更改成磁性密封盖，这样利用磁铁的吸附性能，可以使得过滤进水口的密封效果更好，防止了汽车水箱泄漏，提高了汽车水箱的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的散热风扇结构示意图；

图4为本实用新型的过滤进水口结构示意图；

图中：1、过滤进水口；2、上端盖；3、循环出水口；4、箱体；5、安装孔；6、安装架；7、固定板；8、散热片；9、散热风扇；91、固定安装耳； 92、旋转电机；93、外壳；94、转轴；95、风叶；96、接线盒；10、下端盖； 101、磁性密封盖；102、进水管；103、过滤芯；11、循环进水口；12、上水箱；13、散热水管；14、下水箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防漏降温的汽车水箱，包括上端盖2，上端盖2安装在箱体4的上方，上端盖2的左上方设置有过滤进水口1，上端盖2的前方设置有循环出水口3，箱体4的左右两侧设置有固定板7，固定板7的左右两侧设置有安装架6，安装架6上设置有安装孔5，箱体4的前后两侧覆盖设置有散热片8，箱体4的内部设置有散热风扇 9，箱体4的下方设置有下端盖10，下端盖10的左前方设置有循环进水口 11，箱体4的内部设置有上水箱12，上水箱12的右侧设置有下水箱14，下水箱14的内部设置有散热水管13，散热风扇9和外部电源电性连接。

为了能够更好的散热，本实用新型中，优选的，散热风扇9上设置有旋转电机92，旋转电机92的前方设置有接线盒96，旋转电机92的左右两侧设置有外壳93，左侧的外壳93的上下两侧设置有固定安装耳91，旋转电机92的左右两侧且位于外壳93的内部设置有转轴94，转轴94的上下两侧设置有风叶 95。

为了密封更加的牢固，本实用新型中，优选的，过滤进水口1上设置有磁性密封盖101，磁性密封盖101的下方设置有进水管102，进水管102的内部设置有过滤芯103。

为了能够更好的旋转，本实用新型中，优选的，旋转轴94安装固定在旋转电机92的左右两侧位置处，旋转轴94上下两端连接有风叶95，风叶95和旋转电机92通过转轴94连接。

为了连接更加的方便，本实用新型中，优选的，磁性密封盖101的内侧设置有螺纹，磁性密封盖101和进水管102通过螺纹旋转连接。

为了连接更加的牢固，本实用新型中，优选的，上端盖2、下端盖10和箱体4通过螺母连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，使用安装架 6上的安装孔5把汽车水箱安装在汽车需要使用的位置，然后把循环出水口3 接到循环进水管上，然后循环出水口3接到循环出水管上，然后打开磁性密封盖101，从过滤进水口1加入冷却水，然后发动汽车的时候，汽车水箱就可以对工作中的发动机进行散热，而且在汽车水箱的内部安装了散热风扇9，当汽车水箱在工作的时候，散热风扇9上的旋转电机92就会带动风叶95旋转，这样一方面散热风扇9可以时刻的对汽车水箱内部进行吹风，可以加快汽车水箱内部的空气流通，使得汽车水箱散热效果更好，另一方面散热风扇9可以及时的吹落汽车水箱外部散热片8上的灰尘，防止了散热片8上堆积灰尘影响散热效果，在汽车水箱上的过滤进水口1内部安装了过滤芯103，这样当对汽车水箱内部加水的时候，首先会经过过滤芯103的过滤，这样就防止了有杂质跟着冷却水一起加入到汽车水箱内部，避免了杂质在汽车水箱内部堆积，影响冷却水的循环，把汽车水箱过滤进水口1的密封盖更改成磁性密封盖101，这样利用磁铁的吸附性能，可以使得过滤进水口1的密封效果更好，防止了汽车水箱泄漏，提高了汽车水箱的使用性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。