1.一种汽车发动机中高压油泵的降噪装置，包括机体外壳(1)，其特征在于，所述机体外壳(1)内设有油泵外壳(10)，所述油泵外壳(10)的两侧对称设有夹持环(2)，所述夹持环(2)的一侧与油泵外壳(10)相抵，所述夹持环(2)的另一侧对称设有夹持杆(6)，所述机体外壳(1)的内壁上设有连接座(8)，所述连接座(8)的两侧对称设有限位槽，所述夹持杆(6)远离夹持环(2)的一端侧面连接有限位块，所述限位块的一端转动连接有限位轮(9)，所述限位轮(9)的一侧与限位槽的底部滑动连接，所述夹持杆(6)的一端与机体外壳(1)的内壁之间通过伸缩杆(7)连接，所述夹持环(2)的两端侧面设有滑动座(3)，所述机体外壳(1)的上下内壁对称设有滑槽，所述滑动座(3)位于滑槽内，所述滑动座(3)的一端设有转动槽，所述转动槽内转动连接有滑轮，所述滑轮的一侧与滑槽的底部滑动连接，所述滑槽的一侧内壁设有第一弹簧杆(4)，所述第一弹簧杆(4)远离滑槽内壁的一端连接有抵压块(5)，所述抵压块(5)远离第一弹簧杆(4)的一侧与滑动座(3)的一侧相抵。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机中高压油泵的降噪装置，其特征在于，两个所述夹持环(2)相对的一端设有安装槽，所述安装槽内对称转动连接有连接柱(11)，所述连接柱(11)远离夹持环(2)的一端连接有连接板(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机中高压油泵的降噪装置，其特征在于，两个所述连接板(14)相对的一侧设有固定块(15)和转动杆(12)，两个所述转动杆(12)的一端通过转轴转动连接，两个所述固定块(15)之间设有抵压座(17)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机中高压油泵的降噪装置，其特征在于，所述抵压座(17)的侧面通过第二弹簧杆(16)与固定块(15)连接，所述抵压座(17)的一侧设有插槽，所述插槽内插设有抵压杆(13)，所述抵压杆(13)远离抵压座(17)的一端转动连接于转轴上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机中高压油泵的降噪装置，其特征在于，所述夹持环(2)的内侧设有放置槽，所述放置槽的底部粘接有缓冲垫，所述缓冲垫采用海绵材质。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机中高压油泵的降噪装置，其特征在于，所述伸缩杆(7)的侧面套接有弹簧，所述弹簧的两端分别连接在夹持杆(6)和机体外壳(1)的内壁上。