技术特征：
技术总结
本发明涉及用于内燃机的控制装置及用于内燃机的控制方法。用于内燃机的控制装置包括电子控制单元，该电子控制单元被构造成预测在内燃机的气缸的进气门和排气门两者都打开的重叠时段被设定为第一时段的情况中的第一进气量，预测在排气门的气门正时被提前的情形下所述重叠时段被设定为第二时段的情况中的第二进气量，其中所述第二时段比所述第一时段短，在所述第一进气量大于所述第二进气量的情况中，预测在所述重叠时段中将发生扫气，并且在所述第一进气量等于或小于所述第二进气量的情况中，预测将不会发生所述扫气。
技术研发人员：小松雄大
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：2018.04.26
技术公布日：2018.11.13