一种可降低喷气噪声的双涵道涡轮发动机装置的制作方法

本发明涉及发动机技术领域，具体地说是一种可降低喷气噪声的双涵道涡轮发动机装置。

背景技术

涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机（turbofan）是飞机发动机的一种，由涡轮喷气发动机（turbojet）发展而成。与涡轮喷气比较，主要特点是首级压缩机的面积大，同时被用作为空气螺旋桨（扇），将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向後推。发动机核心部分空气经过的部分称为内涵道，仅有风扇空气经过的核心机外侧部分称为外涵道，而外涵道内壁的洁净程度在一定程度上决定了喷气时的噪音大小，因此，时常会对外涵道内壁进行清洁处理，而传统的清洁方式是利用人工将清洁布伸入到外涵道中进行操作，但是这种操作方式具有一定的安全隐患，且清洁效果差，效率低下，不能满足使用。

技术实现要素：

针对上述技术的不足，本发明提出了一种可降低喷气噪声的双涵道涡轮发动机装置。

本发明装置的一种可降低喷气噪声的双涵道涡轮发动机装置，包括机体，用于对双涵道涡轮发动机的外涵道进行清洗，包括底座、顶架以及位于所述底座与顶架之间的活动架，所述活动架四周滑动安装有导杆，所述导杆上端与所述顶架固定连接，下端与所述底座固定连接，所述活动架中设置有开口朝左的第一滑动槽，所述第一滑动槽中滑动安装有第一滑动架，所述第一滑动架中设置有开口朝左的转动腔，所述转动腔中转动配合安装有转动块，所述转动块左端面上下对称固定安装有用以伸入到双涵道涡轮发动机的外涵道中的固定套，所述固定套中设置有左右相通的矩形槽，所述矩形槽中滑动安装有滑动条，所述滑动条左端面固定安装有上下对称的簧片，所述簧片远离所述滑动条的一端固定安装有柔性清洁块，所述滑动条中设置有第二滑动槽，所述第二滑动槽中滑动安装有螺纹块，所述第二滑动槽右端壁中设置有与所述第一环形转腔相通的第三滑动槽，所述第三滑动槽中滑动安装有连接臂，所述连接臂中设置有开口朝左的通孔，所述连接臂左端与所述螺纹块固定连接，右端穿过所述第二环形转腔并与所述转动块固定连接，所述螺纹块中螺纹配合安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆左端与固定安装在所述第二滑动槽左端壁中的第一电机动力连接，右端伸入到所述通孔中并与滑动安装在所述通孔中的第一限位块转动配合连接，所述第一滑动腔右端设置有第一传动腔，所述第一传动腔上端连通设置有向右延伸的第二传动腔，所述第一传动腔右端壁中设置有向右延伸的通槽，所述第一传动腔左右端壁中可转动地安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒中螺纹配合安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆左端与所述第一滑动架固定连接，右端伸入到所述通槽中，所述转动块中固定安装有第一转动轴，所述第一转动轴右端与固定安装在所述转动腔右端壁中的第二电机动力连接，所述第一传动腔中设置有与所述螺纹套筒固定连接的第一锥齿轮，所述第二传动腔上方设置有第三传动腔，所述第三传动腔与所述第二传动腔之间连通设置有第四滑动槽，所述第四滑动槽中滑动安装有第二滑动架，所述第二滑动架中固定安装有第三电机，所述第三电机上下两端分别动力连接有第二转动轴和第三转动轴，所述第三转动轴下端伸入到所述第二传动腔中并固定安装有可与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第二转动轴上端伸入到所述第三传动腔中并固定安装有第一摩擦盘，所述顶架中螺纹配合安装有上下延伸的第三螺纹杆，所述第三螺纹杆下端贯穿所述第三传动腔顶壁并伸入到所述第三传动腔中并固定安装有可与所述第一摩擦盘配合的第二摩擦盘，所述活动架中设置有用以驱动所述第二滑动架上下滑动的驱动组件。

进一步的技术方案，所述驱动组件包括设置在所述第四滑动槽右端壁中的第五滑动槽，所述第五滑动槽中滑动安装有与所述第二滑动架固定连接的滑块，所述滑块中固定安装有电磁装置，所述第五滑动槽上下端壁中分别固定安装有与所述电磁装置配合的上永磁块和下永磁块，所述滑块上下端面均固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧用以使所述滑块位于所述第五滑动槽中间位置。

进一步的技术方案，所述上永磁块和下永磁块相对的端面磁极相同，由此在所述电磁装置通电时可通过控制电流的方向来控制所述滑块的滑动方向。

进一步的技术方案，所述第一滑动槽上下端壁中对称设置有左右延伸的限位槽，所述限位槽中滑动安装有第二限位块，所述第二限位块与所述第一滑动架固定连接。

进一步的技术方案，所述第三螺纹杆上端固定安装有第三限位块。

本发明的有益效果是：

本发明装置在初始状态时，在所述复位弹簧的作用下，所述滑块位于所述第五滑动槽中间位置，所述第一摩擦盘不与所述第二摩擦盘配合，所述第二锥齿轮不与所述第一锥齿轮接触，所述第一滑动架与所述第一滑动槽右端壁相抵，所述固定套收缩在所述第一滑动槽中，所述滑动条与所述活动架相抵，所述簧片以及所述柔性清洁块均收缩在所述第二滑动槽中，从而方便整体的转移；

本发明装置在使用时，将所述底座移动至双涵道涡轮发动机右侧位置，而后给所述电磁装置通电而使所述滑块向上滑动，所述滑块向上滑动后使所述第一摩擦盘与所述第二摩擦盘配合，而后启动所述第三电机，所述第三电机驱动所述第三转动轴转动，所述第三转动轴可驱动所述第三螺纹杆转动，由此可将所述活动架向上调节；

当所述固定套与双涵道涡轮发动机内壳体在同一水平线上时，给所述电磁装置反向通电，由此可使所述滑块向下滑动而使所述第一摩擦盘与所述第二摩擦盘脱离配合，并可使所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合，由此所述第三电机可驱动所述螺纹套筒转动，所述螺纹套筒转动，所述螺纹套筒可驱动所述第二螺纹杆向左滑动，由此可使所述第一滑动架向左滑动，由此所述固定套可伸入到双涵道涡轮发动机的外涵道中；

当固定套可伸入到双涵道涡轮发动机的外涵道中后，启动所述第一电机，所述第一电机可驱动所述第一螺纹杆转动，由此可驱动所述滑动条向左滑动，由此可使所述簧片以及柔性清洁块向左伸出所述第二滑动槽；

当所述柔性清洁块与双涵道涡轮发动机的外涵道内壁相抵后，启动所述第二电机，所述第二电机通过所述第一转动轴驱动所述转动块转动，所述转动块通过所述连接臂驱动所述滑动条转动，所述滑动条可带动所述簧片以及柔性清洁块转动，所述柔性清洁块转动时可对双涵道涡轮发动机的外涵道内壁进行清洁操作；

反向启动所述第三电机后，所述第一电机可驱动所述第一滑动架向右滑动，由此可使所述柔性清洁块从左至右逐渐对双涵道涡轮发动机的外涵道内壁进行清洁操作；

本发明装置结构简单，使用方便，可有效对双涵道涡轮发动机的外涵道内壁进行清洁操作，从而可降低双涵道涡轮发动机的喷气噪音。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种可降低喷气噪声的双涵道涡轮发动机装置的结构示意图。

图2为图1中固定套处的局部放大示意图。

图3为图1中第一传动腔处的局部放大示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1-3所示，本发明装置的一种可降低喷气噪声的双涵道涡轮发动机装置，用于对双涵道涡轮发动机30的外涵道31进行清洗，包括底座10、顶架16以及位于所述底座10与顶架16之间的活动架12，所述活动架12四周滑动安装有导杆11，所述导杆11上端与所述顶架16固定连接，下端与所述底座10固定连接，所述活动架12中设置有开口朝左的第一滑动槽19，所述第一滑动槽中滑动安装有第一滑动架21，所述第一滑动架21中设置有开口朝左的转动腔33，所述转动腔33中转动配合安装有转动块25，所述转动块25左端面上下对称固定安装有用以伸入到双涵道涡轮发动机30的外涵道31中的固定套26，所述固定套26中设置有左右相通的矩形槽40，所述矩形槽40中滑动安装有滑动条29，所述滑动条29左端面固定安装有上下对称的簧片27，所述簧片27远离所述滑动条29的一端固定安装有柔性清洁块28，所述滑动条29中设置有第二滑动槽37，所述第二滑动槽37中滑动安装有螺纹块38，所述第二滑动槽37右端壁中设置有与所述第一环形转腔40相通的第三滑动槽，所述第三滑动槽中滑动安装有连接臂41，所述连接臂41中设置有开口朝左的通孔39，所述连接臂41左端与所述螺纹块38固定连接，右端穿过所述第二环形转腔33并与所述转动块25固定连接，所述螺纹块38中螺纹配合安装有第一螺纹杆36，所述第一螺纹杆36左端与固定安装在所述第二滑动槽37左端壁中的第一电机35动力连接，右端伸入到所述通孔39中并与滑动安装在所述通孔39中的第一限位块390转动配合连接，所述第一滑动腔19右端设置有第一传动腔17，所述第一传动腔17上端连通设置有向右延伸的第二传动腔59，所述第一传动腔17右端壁中设置有向右延伸的通槽13，所述第一传动腔17左右端壁中可转动地安装有螺纹套筒43，所述螺纹套筒43中螺纹配合安装有第二螺纹杆18，所述第二螺纹杆18左端与所述第一滑动架21固定连接，右端伸入到所述通槽13中，所述转动块25中固定安装有第一转动轴24，所述第一转动轴24右端与固定安装在所述转动腔右端壁中的第二电机23动力连接，所述第一传动腔17中设置有与所述螺纹套筒43固定连接的第一锥齿轮42，所述第二传动腔59上方设置有第三传动腔50，所述第三传动腔50与所述第二传动腔59之间连通设置有第四滑动槽47，所述第四滑动槽47中滑动安装有第二滑动架46，所述第二滑动架46中固定安装有第三电机45，所述第三电机45上下两端分别动力连接有第二转动轴51和第三转动轴44，所述第三转动轴44下端伸入到所述第二传动腔59中并固定安装有可与所述第一锥齿轮42啮合的第二锥齿轮58，所述第二转动轴51上端伸入到所述第三传动腔50中并固定安装有第一摩擦盘49，所述顶架16中螺纹配合安装有上下延伸的第三螺纹杆14，所述第三螺纹杆14下端贯穿所述第三传动腔50顶壁并伸入到所述第三传动腔50中并固定安装有可与所述第一摩擦盘49配合的第二摩擦盘48，所述活动架12中设置有用以驱动所述第二滑动架46上下滑动的驱动组件。

有益地或示例性地，其中，所述驱动组件包括设置在所述第四滑动槽47右端壁中的第五滑动槽56，所述第五滑动槽56中滑动安装有与所述第二滑动架46固定连接的滑块54，所述滑块54中固定安装有电磁装置55，所述第五滑动槽56上下端壁中分别固定安装有与所述电磁装置55配合的上永磁块52和下永磁块57，所述滑块54上下端面均固定安装有复位弹簧53，所述复位弹簧53用以使所述滑块54位于所述第五滑动槽56中间位置。

有益地或示例性地，其中，所述上永磁块52和下永磁块57相对的端面磁极相同，由此在所述电磁装置55通电时可通过控制电流的方向来控制所述滑块54的滑动方向。

有益地或示例性地，其中，所述第一滑动槽19上下端壁中对称设置有左右延伸的限位槽20，所述限位槽20中滑动安装有第二限位块22，所述第二限位块22与所述第一滑动架21固定连接。

有益地或示例性地，其中，所述第三螺纹杆14上端固定安装有第三限位块15。

本发明装置在初始状态时，所述活动架12与所述底座10相抵，在所述复位弹簧53的作用下，所述滑块54位于所述第五滑动槽56中间位置，所述第一摩擦盘49不与所述第二摩擦盘48配合，所述第二锥齿轮58不与所述第一锥齿轮42接触，所述第一滑动架21与所述第一滑动槽19右端壁相抵，所述滑动条29与所述活动架12相抵，所述簧片27以及所述柔性清洁块28均收缩在所述第二滑动槽40中。

使用时，将所述底座10移动至双涵道涡轮发动机30右侧位置，而后给所述电磁装置55通电而使所述滑块54向上滑动，所述滑块54向上滑动后使所述第一摩擦盘49与所述第二摩擦盘48配合，而后启动所述第三电机45，所述第三电机45驱动所述第三转动轴51转动，所述第三转动轴51可驱动所述第三螺纹杆14转动，由此可将所述活动架12向上调节，当所述固定套26与双涵道涡轮发动机30内壳体在同一水平线上时，给所述电磁装置55反向通电，由此可使所述滑块54向下滑动而使所述第一摩擦盘49与所述第二摩擦盘48脱离配合，并可使所述第二锥齿轮58与所述第一锥齿轮42啮合，由此所述第三电机45可驱动所述螺纹套筒43转动，所述螺纹套筒43转动，所述螺纹套筒43可驱动所述第二螺纹杆18向左滑动，由此可使所述第一滑动架21向左滑动，由此所述固定套26可伸入到双涵道涡轮发动机30的外涵道31中，而后启动所述第一电机35，所述第一电机35可驱动所述第一螺纹杆36转动，由此可驱动所述滑动条29向左滑动，由此可使所述簧片27以及柔性清洁块28向左伸出所述第二滑动槽40，当所述柔性清洁块28与双涵道涡轮发动机30的外涵道31内壁相抵后，启动所述第二电机45，所述第二电机45通过所述第一转动轴24驱动所述转动块25转动，所述转动块25通过所述连接臂41驱动所述滑动条29转动，所述滑动条29可带动所述簧片27以及柔性清洁块28转动，所述柔性清洁块28转动时可对双涵道涡轮发动机30的外涵道31内壁进行清洁操作，而后反向启动所述第三电机45，所述第一电机45可驱动所述第一滑动架21向右滑动，由此可使所述柔性清洁块28从左至右逐渐对双涵道涡轮发动机30的外涵道31内壁进行清洁操作。

本发明的有益效果是：本发明装置在初始状态时，在所述复位弹簧的作用下，所述滑块位于所述第五滑动槽中间位置，所述第一摩擦盘不与所述第二摩擦盘配合，所述第二锥齿轮不与所述第一锥齿轮接触，所述第一滑动架与所述第一滑动槽右端壁相抵，所述固定套收缩在所述第一滑动槽中，所述滑动条与所述活动架相抵，所述簧片以及所述柔性清洁块均收缩在所述第二滑动槽中，从而方便整体的转移；

本发明装置在使用时，将所述底座移动至双涵道涡轮发动机右侧位置，而后给所述电磁装置通电而使所述滑块向上滑动，所述滑块向上滑动后使所述第一摩擦盘与所述第二摩擦盘配合，而后启动所述第三电机，所述第三电机驱动所述第三转动轴转动，所述第三转动轴可驱动所述第三螺纹杆转动，由此可将所述活动架向上调节；

当所述固定套与双涵道涡轮发动机内壳体在同一水平线上时，给所述电磁装置反向通电，由此可使所述滑块向下滑动而使所述第一摩擦盘与所述第二摩擦盘脱离配合，并可使所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合，由此所述第三电机可驱动所述螺纹套筒转动，所述螺纹套筒转动，所述螺纹套筒可驱动所述第二螺纹杆向左滑动，由此可使所述第一滑动架向左滑动，由此所述固定套可伸入到双涵道涡轮发动机的外涵道中；

当固定套可伸入到双涵道涡轮发动机的外涵道中后，启动所述第一电机，所述第一电机可驱动所述第一螺纹杆转动，由此可驱动所述滑动条向左滑动，由此可使所述簧片以及柔性清洁块向左伸出所述第二滑动槽；

当所述柔性清洁块与双涵道涡轮发动机的外涵道内壁相抵后，启动所述第二电机，所述第二电机通过所述第一转动轴驱动所述转动块转动，所述转动块通过所述连接臂驱动所述滑动条转动，所述滑动条可带动所述簧片以及柔性清洁块转动，所述柔性清洁块转动时可对双涵道涡轮发动机的外涵道内壁进行清洁操作；

反向启动所述第三电机后，所述第一电机可驱动所述第一滑动架向右滑动，由此可使所述柔性清洁块从左至右逐渐对双涵道涡轮发动机的外涵道内壁进行清洁操作；

本发明装置结构简单，使用方便，可有效对双涵道涡轮发动机的外涵道内壁进行清洁操作，从而可降低双涵道涡轮发动机的喷气噪音。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。