技术特征：
技术总结
本申请属于飞机结构设计技术领域，特别涉及一种航空发动机内锥冷却设计方法。该方法从冷却气源选择、扩压流路设计、引气流路初步设计、内锥冷却形式确定、气膜孔设计、冷却气体流量确定、发动机性能影响评估、引气流路优化设计、校核设计、结构设计多方面对内锥冷却设计的流程进行阐述，提出了一种对内锥冷却设计具有普适性的方法，本申请系统地归纳了航空发动机内锥冷却的设计流程，可以大幅提高设计效率，并且为航空发动机的精细化设计提供有力的技术支持。本申请能够提升飞机隐身性能，增加内锥的冷却效率。
技术研发人员：姜雨;徐兴平;陈砥;鲍占洋;刘宝;游庆江
受保护的技术使用者：中国航发沈阳发动机研究所
技术研发日：2018.12.07
技术公布日：2019.04.12