本实用新型涉及汽车水泵技术领域，尤其涉及一种功能全面的汽车水泵。
背景技术：
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
传统汽车水泵冷却效果有限，功能不齐全，需要额外设备加以冷却。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种功能全面的汽车水泵。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种功能全面的汽车水泵，包括有外壳，所述外壳设置有驱动缸和水泵缸，所述驱动缸的端口固定连接有盖体，所述盖体开设有通孔，所述通孔的内壁设有转动轴，所述转动轴位于外壳外部的外壁套接有冷却风扇，所述转动轴位于外壳的一端固定连接有固定块，所述固定块远离转动轴的一端均固定连接有扇叶，所述水泵缸的端口固定连接有冷却器。
优选的，所述扇叶位于水泵缸的内部。
优选的，所述驱动缸的侧壁开设有通孔，所述通孔的内壁设有恒温器，所述恒温器连接有恒温块，所述恒温块套接于转动轴。
优选的，所述水泵缸的侧壁开设有出水管孔和进水孔，所述出水管孔的内壁设有出水管。
优选的，所述水泵缸的侧壁固定连接有进水管道，所述进水管道与进水孔连通。
优选的，所述转动轴远离外壳的一端固定连接于驱动模块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过驱动缸的侧壁开设有通孔，通孔的内壁设有恒温器，恒温器连接有恒温块，恒温块套接于转动轴，可使得转轴以及内部保持恒定的温度。
2、通过转动轴位于外壳外部的外壁套接有冷却风扇，水泵缸的端口固定连接有冷却器，多部位冷却，冷却风扇使得整个缸体冷却，冷却器使得水温降低，功能全面，大大延长了使用寿命，保证水泵的正常运行，同时对于汽车起到很大的有利作用。
3、通过有水泵缸的侧壁开设有出水管孔和进水孔，转动轴位于外壳的一端固定连接有固定块，固定块远离转动轴的一端均固定连接有扇叶，使得汽车供水充足。
本实用新型中，该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型功能全面，大大延长了使用寿命，保证水泵的正常运行，同时对于汽车起到很大的有利作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种功能全面的汽车水泵的整体的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种功能全面的汽车水泵的部分的结构示意图。
图中：1外壳、2驱动缸、3水泵缸、4盖体、5通孔、6转动轴、7冷却风扇、8固定块、9扇叶、10冷却器、11通孔、12恒温器、13恒温块、14出水管孔、15进水孔、16出水管、17进水管道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参照图1-2，一种功能全面的汽车水泵，包括有外壳1，所述外壳1设置有驱动缸2和水泵缸3，所述驱动缸2的端口固定连接有盖体4，所述盖体4开设有通孔5，所述通孔5的内壁设有转动轴6，所述转动轴6位于外壳1外部的外壁套接有冷却风扇7，所述转动轴6位于外壳1的一端固定连接有固定块8，所述固定块8远离转动轴6的一端均固定连接有扇叶9，所述水泵缸3的端口固定连接有冷却器10。
所述扇叶9位于水泵缸3的内部。
所述驱动缸2的侧壁开设有通孔11，所述通孔11的内壁设有恒温器12，所述恒温器12连接有恒温块13，所述恒温块13套接于转动轴6。
所述水泵缸3的侧壁开设有出水管孔14和进水孔15，所述出水管孔14的内壁设有出水管16。
所述水泵缸3的侧壁固定连接有进水管道17，所述进水管道17与进水孔15连通。
所述转动轴6远离外壳1的一端固定连接于驱动模块。
本实用新型的工作过程为：真丝工作过程中通过驱动缸2的侧壁开设有通孔11，通孔11的内壁设有恒温器12，恒温器12连接有恒温块13，恒温块13套接于转动轴6，可使得转轴以及内部保持恒定的温度；通过转动轴6位于外壳1外部的外壁套接有冷却风扇7，水泵缸3的端口固定连接有冷却器10，多部位冷却，冷却风扇7使得整个缸体冷却，冷却器10使得水温降低，功能全面，大大延长了使用寿命，保证水泵的正常运行，同时对于汽车起到很大的有利作用；通过有水泵缸3的侧壁开设有出水管孔14和进水孔15，转动轴6位于外壳1的一端固定连接有固定块8，固定块8远离转动轴6的一端均固定连接有扇叶9，使得汽车供水充足。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。