本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车空气净化干燥装置。
背景技术：
车发动机通过汽油和空气混合燃烧产生动力的，汽车发动机工作时需要吸入大量的空气辅助汽油燃烧。由于汽车运行的环境复杂，往往发动机在吸入空气的同时吸入了大量的杂质。空气中杂质的存在会引发一系列问题：空气中的杂质进入发动机的机油中，影响了机油的纯度，引发发动机的严重磨损；如果杂质过大，则有可能堵塞有可能堵塞发动机节气门阀体，造成发动机工作不畅，甚至导致整个发动机损坏无法工作。因此，空气在进入发动机前必须进行过滤，但是现有的过滤装置使用一段时间后，由于灰尘吸附在滤芯等过滤件上，影响过滤效果和使用寿命，因此我们提出一种汽车空气净化干燥装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在容易积灰的缺点，而提出的一种汽车空气净化干燥装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种汽车空气净化干燥装置，包括竖直设置的后筒，所述后筒的一端水平且固定安装有第二环形板，所述第二环形板的顶部水平且固定安装有第一环形板，所述第一环形板的外径小于第二环形板的外径，所述第一环形板上竖直设有滤袋，所述滤袋的开口处通过锁紧箍固定安装在第一环形板上，所述滤袋外竖直设有前筒，所述前筒的底部螺纹安装在第二环形板上，所述前筒的顶部水平设有若干相互平行的出气槽，所述后筒的中部水平且固定安装有隔板，所述隔板的中间竖直设有通孔，所述后筒和前筒内共同竖直设有拍灰装置，所述拍灰装置包括传动杆、电机、竖杆和若干固定杆，所述电机固定安装在后筒的底部，所述传动杆竖直设置且和电机的输出轴同轴且固定连接，所述传动杆的顶部穿过通孔并伸入前筒内，所述固定杆水平且固定安装在传动杆的顶部，所述竖杆分别竖直且固定在固定杆远离传动杆的一端，所述竖杆的一侧和滤袋的内壁接触，所述前筒内的顶部设有干燥层，所述隔板顶部一侧的后筒上水平设有进气口。
优选的，所述干燥层内设有硅胶干燥剂。
优选的，所述竖杆为橡胶杆。
本实用新型提出的一种汽车空气净化干燥装置，有益效果在于：本实用新型结构简单，通过拍灰装置将吸附在滤袋上的灰尘拍打下，保证装置的使用效果，提高了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车空气净化干燥装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车空气净化干燥装置的拍灰装置的结构示意图。
图中：后筒1、锁紧箍2、传动杆3、滤袋4、出气槽5、干燥层6、前筒7、第一环形板8、第二环形板9、进气口10、隔板11、电机12、通孔13、竖杆14、固定杆15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种汽车空气净化干燥装置，包括竖直设置的后筒1，后筒1的一端水平且固定安装有第二环形板9，第二环形板9的顶部水平且固定安装有第一环形板8，第一环形板8的外径小于第二环形板9的外径，第一环形板8上竖直设有滤袋4，滤袋4的开口处通过锁紧箍2固定安装在第一环形板8上，滤袋4外竖直设有前筒7，前筒7的底部螺纹安装在第二环形板9上，便于拆装清洗。
前筒7的顶部水平设有若干相互平行的出气槽5，后筒1的中部水平且固定安装有隔板11，隔板11的中间竖直设有通孔13，后筒1和前筒7内共同竖直设有拍灰装置，在使用时，将滤袋4上吸附住的灰尘拍下来，保证过滤效果。
拍灰装置包括传动杆3、电机12、竖杆14和若干固定杆15，电机12固定安装在后筒1的底部，传动杆3竖直设置且和电机12的输出轴同轴且固定连接，传动杆3的顶部穿过通孔13并伸入前筒7内，固定杆15水平且固定安装在传动杆3的顶部，竖杆14分别竖直且固定在固定杆15远离传动杆3的一端，竖杆4的一侧和滤袋4的内壁接触，前筒7内的顶部设有干燥层6，隔板11顶部一侧的后筒1上水平设有进气口。
干燥层6内设有硅胶干燥剂，对通过滤袋4后的空气进行干燥。
竖杆14为橡胶杆,防止刮坏滤袋4。
工作原理：本实用新型在使用的时候，空气从进气口10进入装置内，通过滤袋4过滤掉其中的杂质灰尘，在装置工作时，电机12带动拍灰装置旋转，竖杆14将附在滤袋4上的灰尘拍下，保证了过滤效果，十分实用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。