汽油发电机组的制作方法

本实用新型属于发电机技术领域，具体涉及一种汽油发电机组。

背景技术：

以汽油为动力的发电机组常应用于野外作业、紧急境况下的临时供电或者市电不方便接入的区域。根据机组功率大小的不同，发电机组的重量差别也很大。对于没有起吊结构的发电机组，难以将发电机组放置到某些无法直接搬运的位置，不方便发电机组的使用。

针对发电机组难以搬运的问题，现有技术中已针对发电机组的结构进行不同方面的改进，例如第201610178394.9号中国专利申请“便携式发电机”中提出，发动机和发电机设置在支撑结构上，支撑结构体水平方向上的一侧的端部的下部设置为车轮，在支撑结构体水平方向上的另一侧的端部的上部设置为手柄，且手柄以能够相对于支撑结构体旋转的方式被安装，通过对手柄部的结构优化调整，实现对发电机的移动。又例如第200510115074.0号中国专利申请“发动机式发电机”中，发电机的框体包括框状前机架和框状后机架，在框状前机架和框状后机架的预定部分上设置有可拆卸手柄安装部，且在框状前机架及框状后机架中的至少一个的手柄安装部与手柄之间，设置用于防止手柄在绕轴方向上旋转的旋转防止部，防止手柄旋转，使搬运发动机式发电机时的操作变得容易。

综合上述解决方案可知，对于发电机组的搬运，通常在发电机组的框架上进行改进，针对发电机组的搬运，我们认为其仍有改进空间，能够设计出更加方便搬运的发电机组结构。而且，框架式汽油发电机组的油箱通常情况下会布置在整机的顶部，除周边框架外，油箱上方缺乏保护，在使用、包装或运输过程中可能会受到来自油箱上方的压力，导致油箱损坏。通常情况下，发电机组对外输出的插座设置在机组控制面板上，当用户在距离发电机组稍远的位置使用电器时，需要延长线缆。使用完成后，常将线缆绕好后放置在发电机组的顶部，当机组移动时线缆容易从机组顶部散落下来，进而影响到机组的包装和运输。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种汽油发电机组，该发电机组带有起吊兼具油箱保护功能的起吊装置，并通过扶手结构进行线缆收纳。

为达成上述目的，本实用新型提出如下技术方案：

一种汽油发电机组，包括框架、发动机-发电机组、油箱、发动机侧挡板、维护装置和起吊装置；

所述框架包括两个位置对称的侧框、连接两个侧框的至少两个连接件以及位于侧框底部的至少两个横梁；所述连接件横跨两个侧框并固定到侧框底部；所述横梁位于所述侧框的中部，与所述侧框水平方向的两端固定连接；

所述发动机-发电机组固定在两个连接件上，所述油箱设置于所述发动机-发电机组水平方向一侧的上方；

所述发动机侧挡板与所述框架的两个侧框边缘固定连接，所述发动机侧挡板设置于所述发动机-发电机组水平方向的另一侧；该发动机侧挡板所在的竖直向平面与所述发动机-发电机组的所述水平方向的另一侧留有空隙，以防护所述发动机-发电机组；

所述维护装置设置于所述发动机-发电机组的上部，该维护装置包括机组维护盖、维护盖扶手和扶手支撑结构；所述维护盖扶手通过扶手支撑结构固定于机组维护盖的上方；机组维护盖设置在所述发动机-发电机组的所述水平方向的上方位置并与两个侧框对应分别固定；

所述起吊装置可旋转地设置于所述油箱的上方，该起吊装置包括铰链座、起吊装置紧固件和起吊钩；所述铰链座与所述框架的横梁固定连接，所述铰链座上设置有位于中间位置的装配孔；

所述起吊钩的长度方向上对称设置有两个连接板，所述连接板与装配孔通过起吊装置紧固件固定在铰链座上；所述起吊钩具有绕起吊装置紧固件轴向旋转的自由度。

进一步的，所述起吊装置围绕所述起吊装置紧固件具有旋转起吊状态以及收起状态：在起吊状态下，起吊钩向上支起，超出框架顶部；在收起状态，起吊钩收起并与框架顶部平齐。在汽油发电机组使用完成后，收起的起吊钩可以起到对油箱和发动机-发电机组的保护作用，防止汽油发电机组在使用、运输或包装过程中受到上方压力而导致损坏。

进一步地，所述铰链座上设置有位于装配孔一侧的第一插销孔和另一侧的第二插销孔，所述起吊装置围绕所述起吊装置紧固件旋转，并且：在起吊位置时，通过插销和第一插销孔将吊钩的连接板与铰链座限位；在收起位置下，通过插销和第二插销孔将吊钩的连接板与铰链座限位，其中的第二插销孔相对第一插销孔更加靠近所述维护装置。优选地，所述铰链座上的第一插销孔和第二插销孔以装配孔为中心对称地设置。

在起吊状态时，通过其中一个(左侧，远离维护装置的一侧)的插销孔使用插销将起吊钩(的连接板)固定在铰链座上，降低了起吊钩在使用过程中的晃动，增加汽油发电机组在起吊操作时的安全性。在收起状态下，通过另一个插销孔使用插销将起吊钩(的连接板)固定水平方向进行收起时的限位和定位，利于对油箱的保护。

所述维护盖扶手两端延伸超过所述扶手支撑结构的外侧。维护盖扶手两端位于所述扶手支撑结构的外侧，待汽油发电机组使用完成后，将线缆缠绕在维护盖扶手上时，位于扶手支撑结构外侧的维护盖扶手可以将线缆卡在维护盖扶手上，防止运输过程中线缆从汽油发电机组上滑落、散落，有利于线缆的归纳收集，方便汽油发电机组的再次使用。

所述维护盖扶手和/或扶手支撑结构的截面形状为圆形，利于有利的握持手感和安全性。所述扶手支撑结构为两个或者两个以上，并排设置，更有利于稳固安装。

所述扶手支撑结构可以是金属或者其他材质成型，或者焊接组合成型。

所述发动机侧挡板可以根据需要设计成多种形状。发动机侧挡板可以阻挡外物对发动机-发电机组的碰撞，实现对发动机-发电机组的保护。优选地，所述发动机侧挡板包括一圆盘形挡板以及两个连接臂，连接臂的一端固定到圆盘形挡板，另一端固定到侧框边缘。发动机侧挡板与发动机-发电机组之间留有的空隙，可以起到缓冲发动机侧挡板受到碰撞时产生的撞击力，进而降低汽油发电机组的损坏。

进一步的，在本实用新型中，所述起吊钩设置为板状，所述起吊钩的板面上设置有通孔。通孔便于对汽油发电机组进行起吊，定义所述通孔的中心轴线方向为水平方向时为起吊状态；定义所述通孔的中心轴向方向为竖直方向时为初始状态，此时，起吊钩的板面与水平面平行。起吊钩设置为板状，且起吊钩设置于所述油箱的上方，当汽油发电机组处于初始状态时，起吊钩的板面处于水平，可以阻挡外物对油箱的碰撞，起到保护汽油发电机组的作用。

优选的方案中，所述起吊钩在起吊状态下，所述起吊装置在竖直方向上的延伸线通过汽油发电机组的重心。

由以上技术方案可知，本实用新型提供的新型的汽油发电机组，其有益效果在于：

首先，针对汽油发动机组难以直接搬运转移的情况，在汽油发电机组上设置的起吊装置，便于通过起吊的方式将汽油发电机组搬运到某些无法直接运送的位置；所述起吊装置设置有铰链座、起吊装置紧固件和起吊钩；所述铰链座与所述框架的横梁固定连接，所述铰链座上设置有装配孔；所述起吊钩的长度方向上对称设置有两个连接板，所述连接板与装配孔通过起吊装置紧固件装配在铰链座上；所述起吊钩具有绕起吊装置紧固件轴向旋转的自由度；

汽油发电机组中的起吊钩可以设置为板状，所述起吊钩的板面上设置有通孔，通孔便于对汽油发电机组进行起吊；起吊钩设置于所述油箱的上方，汽油发电机组处于初始状态时(起吊钩收起状态)，起吊钩的板面处于水平，可以阻挡外物对油箱的碰撞，起到保护汽油发电机组的作用；通过插销对起吊和收起状态的限位，有利于降低起吊钩在使用过程中的晃动，增加汽油发电机组在起吊操作时的安全性；

其次，本实用新型中的汽油发电机组上设置有维护装置，维护装置包括机组维护盖、维护盖扶手和扶手支撑结构，维护盖扶手两端位于所述扶手支撑结构的外侧；维护盖扶手两端位于所述扶手支撑结构的外侧，待汽油发电机组使用完成后，将线缆缠绕在维护盖扶手上时，位于扶手支撑结构外侧的维护盖扶手可以将线缆卡在维护盖扶手上，防止运输过程中线缆从汽油发电机组上滑落、散落，有利于线缆的归纳收集，方便汽油发电机组的再次使用；

另外，本实用新型的汽油发电机组中设置的发动机侧挡板可以阻挡外物对发动机-发电机组的碰撞，实现对发动机-发电机组的保护；而且，发动机侧挡板与发动机-发电机组之间留有的空隙，可以起到缓冲发动机侧挡板受到碰撞时产生的撞击力，进而降低汽油发电机组的损坏。

应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。

结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本实用新型教导的前述和其他方面、实施例和特征。本实用新型的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本实用新型教导的具体实施方式的实践中得知。

附图说明

附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例，其中：

图1为本实用新型中汽油发电机组处于起吊状态的示意图；

图2为本实用新型中汽油发电机组的起吊装置收起放平状态的示意图；

图3为本实用新型中铰链座结构局部视图；

图4为本实用新型中汽油发电机组在起吊状态下的正视图；

图5为本实用新型中汽油发电机组在起吊状态下的右侧视图。

图中，各标号的含义如下：

框架1、侧框11、连接件12、横梁13、发动机侧挡板2、发动机-发电机组3、油箱4、维护装置5、机组维护盖51、维护盖扶手52、扶手固定底座53、起吊装置6、铰链座61、起吊装置紧固件62、起吊钩63、第一插销孔64、第二插销孔65、装配孔66、连接板67、通孔68。

具体实施方式

为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。

在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定意在包括本实用新型的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施，这是因为本实用新型所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本实用新型公开的一些方面可以单独使用，或者与本实用新型公开的其他方面的任何适当组合来使用。

如图1～5所示，根据本实用新型的公开，提出一种汽油发电机组，包括框架1、发动机侧挡板2、发动机-发电机组3、油箱4、维护装置5和起吊装置6。结合图示，起吊装置设计成可旋转的结构兼有保护油箱功能，维护盖把手具有线缆收纳功能，发动机侧挡板用以实现对发动机-发电机组合起到保护作用。

结合图示，框架1包括两个位置对称的侧框11、连接两个侧框11的连接件12以及横梁13；连接件12位于框架1底部；横梁13位于侧框11的中部，横梁13与侧框11水平方向的两端固定连接。

发动机-发电机组3和油箱4均设置于连接件12上；油箱4设置于发动机-发电机组3水平方向一侧的上方。

发动机侧挡板2与框架1的两个侧框11固定连接，发动机侧挡板2设置于发动机-发电机组3水平方向的另一侧。

维护装置5设置于发动机-发电机组3的上部。

维护装置5包括机组维护盖51、维护盖扶手52和扶手支撑结构53；维护盖扶手52通过扶手支撑结构53固定于机组维护盖51的上方。

起吊装置6设置于油箱4的上方。

起吊装置6包括铰链座61、起吊装置紧固件62和起吊钩63。

铰链座61与框架1的横梁13固定连接，铰链座61上设置有装配孔66。

起吊钩63的长度方向上对称设置有两个连接板67，连接板67与装配孔66通过起吊装置紧固件62装配在铰链座61上。

起吊钩63具有绕起吊装置紧固件62轴向旋转的自由度，通过旋转，起吊钩63(即起吊装置6)具有至少一个旋转起吊状态以及收起状态：在起吊状态下，如图1，起吊钩63向上支起，超出框架顶部；在收起状态，如图2，起吊钩收起并与框架顶部平齐。在汽油发电机组使用完成后，收起的起吊钩，保持水平状态并位于机组油箱上方，可以起到对油箱和发动机-发电机组的保护作用，防止汽油发电机组在使用、运输或包装过程中受到上方压力而导致损坏。

如图1所示为汽油发电机组处于起吊状态的示意图，汽油发电机组上设置的起吊装置6，可用于搬运汽油发电机组。起吊装置6上设置有起吊钩63、铰链座61和起吊装置紧固件62，起吊装置紧固件62例如可以采用螺栓。通过起吊装置紧固件62将起吊钩63在铰链座61上，本实用新型中，起吊钩63设置为板状，起吊钩63的板面上设置有通孔68，通孔68便于对汽油发电机组进行起吊。

起吊状态时，通过铰链座61上设置的第一插销孔64与起吊钩63长度方向设置的连接板67上的孔进行插销固定。

在收起状态下，起吊钩63的板面与水平面平行，在此位置，通过铰链座61上设置在装配孔的另一侧的第二插销孔65与起吊钩63长度方向设置的连接板67上的孔进行插销固定。起吊完成后，将起吊钩63绕起吊装置紧固件62旋转至起吊钩63的板面与水平面平行，此时，起吊钩63的板面位于油箱4的上方，可以阻挡外物对油箱4的碰撞，起到保护汽油发电机组的作用。

结合图1所示，所述第二插销孔65相对第一插销孔64来说，更加靠近维护装置。

进一步的，在某些优选的实施例中，维护盖扶手52两端位于扶手支撑结构53的外侧。待汽油发电机组使用完成后，将线缆缠绕在维护盖扶手52上时，位于扶手支撑结构53外侧的维护盖扶手52可以将线缆卡在维护盖扶手52上，防止运输过程中线缆从汽油发电机组上滑落、散落，有利于线缆的归纳收集，方便汽油发电机组的再次使用。

可选的，扶手支撑结构53具有2个或者2个以上，并排分布设置。

进一步的，维护盖扶手52和扶手支撑结构53可以使用金属或其他材质成型。

进一步的，维护盖扶手52和扶手支撑结构53的形状可根据需要设计成多种形状。如图1～5所示，本实用新型中公开的维护盖扶手52和扶手支撑结构53的横截面均为圆形，方便对汽油发电机组的直接搬运和转移。

进一步的，在某些优选的实施例中，如图1～5所示，本实用新型中公开的起吊钩63设置为板状，起吊钩63的板面上设置有通孔68。

在某些优选的实施例中，铰链座61设置在油箱4与发动机-发电机组3位置相近的一侧的上方。

在某些优选的实施例中，发动机侧挡板2与发动机-发电机组3之间留有空隙。设置的发动机侧挡板2可以阻挡外物对发动机-发电机组3的碰撞，实现对发动机-发电机组3的保护。发动机侧挡板2与发动机-发电机组3之间留有空隙，可以起到缓冲发动机侧挡板2受到碰撞时产生的撞击力，进而降低发动机-发电机组3的损坏。

在某些优选的实施例中，发动机侧挡板2可以根据需要设计成多种形状。如图5所示，本实用新型中公开的发动机侧挡板2的形状设计为中间圆形两侧为不对称翼型。

在某些实施例中，框架1上设置有控制面板，有利于对汽油发电机组的操作使用。

框架1的上设置有异形横梁，异形横梁两端固定于两侧框的左右两侧内部。如图4所示，本实用新型公开的控制面板设置于异形横梁上。

在一些例子中，发动机侧挡板2包括一圆盘形挡板以及两个连接臂，连接臂的一端固定到圆盘形挡板，另一端固定到侧框边缘。优选地，2个连接臂采用不对称翼型分布设计。

在某些优选的实施例中，框架1的两侧框11和连接件12下部可以设置有撑脚或/和滚轮。便于汽油发电机组的移动、安放。如图1～5所示，本实用新型公开的汽油发电机组中，框架1的两侧框11和连接件12的下部各设有一对滚轮和一对撑脚。

在某些优选的实施例中，框架1上设置有控制面板，有利于对汽油发电机组的操作使用。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。