一种尾气吸尘器的制作方法

本实用新型涉及吸尘器技术领域，具体为一种尾气吸尘器。

背景技术：

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

但现有的汽车尾气除尘装置，在使用时，因为汽车尾气中含有较多的汽油含量，在除尘时，非常容易贴合杂质混合在一起，进入除尘装置，堵塞除尘孔，并且无法有效的收集该种油渣，过滤效率低，结构复杂，使用起来非常的不方便，降低了吸尘器的环保性以及安全性。

所以，如何设计一种尾气吸尘器，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种尾气吸尘器，以解决上述背景技术中提出的对除尘孔容易被汽油堵塞，过滤效率低和使用不方便等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种尾气吸尘器，包括吸尘器主体、除油筒和储油筒，所述吸尘器主体的中间设置有除油筒，所述除油筒与吸尘器主体嵌套连接，所述除油筒的左侧设置有吸尘筒，所述吸尘筒与除油筒活动连接，所述吸尘器主体的底部设置有储油筒，所述储油筒与吸尘器主体活动连接，所述除油筒的底部设置有固定圈，所述固定圈与除油筒固定连接，所述除油筒的右侧设置有消音器，所述消音器与除油筒嵌套连接，所述吸尘器主体的右侧设置有尾气筒，所述尾气筒与吸尘器主体嵌套连接，所述储油筒的顶部外围设置有密封圈，所述密封圈与储油筒嵌套连接，所述吸尘器主体的外围设置有外壁，所述外壁与吸尘器主体紧密贴合，所述除油筒的内部中间设置有积油板，所述积油板与除油筒嵌套连接，所述除油筒的内部左侧顶部设置有旋转轴，所述旋转轴与除油筒活动连接，所述积油板的中间设置有特质陶瓷板，所述特质陶瓷板与积油板嵌套连接。

进一步的，所述除油筒的内部右侧设置有挤压腔，所述挤压腔与除油筒嵌套连接。

进一步的，所述旋转轴的底部设置有活动板，所述活动板与旋转轴活动连接。

进一步的，所述吸尘筒的内部中间设置有两层过滤层，所述过滤层与吸尘筒嵌套连接。

进一步的，所述储油筒的内部中间设置有储油罐，所述储油罐与储油筒固定连接。

进一步的，所述特质陶瓷板的外围设置有导油槽，所述导油槽与特质陶瓷板嵌套连接。

进一步的，所述特质陶瓷板的形状是底部为圆锥的圆盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种尾气吸尘器，设置有挤压腔，在使用除尘装置时，先使用吸尘器主体的消音器与汽车的尾气筒相连接，在汽车运动时，消音器可以减少汽车尾气排入吸尘器的产生的震动，尾气经过消音器进入除油筒时，挤压腔将进入的尾气进行压缩，使尾气中的汽油尽量的融合，并且有更大的力量喷向积油板，方便积油板将较大的汽油进行收集，具有结构简单、方便使用的优点，使尾气压缩性更足，方便进行下一步的工作，设置有活动板，在使用时，压缩过后的尾气经过挤压腔穿过在积油板，积油板将尾气中较大的油气积存在积油板将上，积油板具有极为光滑的陶瓷制成，表面夹角很大，不能藏油，使尾气的油脂向积油板两边扩散，进入导油槽，并因为重力的原因，会向下掉落进入储油罐，为了防止油脂在积油板无法掉落的情况出现，在工作时，活动板会因为去油后的尾气吹动向后方沿旋转轴翻动，在汽车停止时，活动板回归原位，在重力以及惯性的作用下，活动板底部会撞击在积油板，积油板在受到撞击后产生震动，就能使油脂向下掉落，活动板的高灵活性使汽车移动过程中，刹车或者向下的斜坡也会使活动板频繁的撞击积油板，具有防止油脂积存，提升积油板的工作效率的作用，设置有过滤层，在尾气经过祛除大部分汽油后，在穿过除油筒进入吸尘筒，过滤层将穿过吸尘筒尾气颗粒物收集，在使用一段时间后，通过螺纹拆卸掉吸尘筒进行清理，具有便捷清理、方便使用的优点，提升了用户处理积尘的效率，设置有储油罐，在工作时，积油板将收集的汽油通过导油槽排入储油罐，在收集一段时间后，用户可以通过固定圈拆卸储油筒将储油罐的废油倒出，就可以便捷的清理内部收集尾气中的汽油，并快速的进行处理，设置有导油槽，在积油板将油气传导至导油槽，汽油经过导油槽的流道向下流出，结构简单、使用方便，使吸尘器对汽油的收集更加高效，设置有特质陶瓷板，汽油在积油板停留时，一部分油会顺着导油槽向下流，另外一部分会从积油板的特质陶瓷板直接向下流出，并且底部的圆锥可以收集汽油，使汽油的流向更加准确，提升了陶瓷板的积油效率。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型的积油板结构图。

图中：1、吸尘器主体，101、外壁，102、挤压腔，103、积油板，104、旋转轴，105、活动板，106、过滤层，107、储油罐，108、特质陶瓷板，109、导油槽，2、除油筒，3、吸尘筒，4、储油筒，5、固定圈，6、消音器，7、尾气筒，8、密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“镂空”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种尾气吸尘器，包括吸尘器主体1、除油筒2和储油筒4，吸尘器主体1的中间设置有除油筒2，除油筒2与吸尘器主体1嵌套连接，除油筒2的左侧设置有吸尘筒3，吸尘筒3与除油筒2活动连接，吸尘器主体1的底部设置有储油筒4，储油筒4与吸尘器主体1活动连接，除油筒2的底部设置有固定圈5，固定圈5与除油筒2固定连接，除油筒2的右侧设置有消音器6，消音器6与除油筒2嵌套连接，吸尘器主体1的右侧设置有尾气筒7，尾气筒7与吸尘器主体1嵌套连接，储油筒4的顶部外围设置有密封圈8，密封圈8与储油筒4嵌套连接，吸尘器主体1的外围设置有外壁101，外壁101与吸尘器主体1紧密贴合，除油筒2的内部中间设置有积油板103，积油板103与除油筒2嵌套连接，除油筒2的内部左侧顶部设置有旋转轴104，旋转轴104与除油筒2活动连接，积油板103的中间设置有特质陶瓷板108，特质陶瓷板108与积油板103嵌套连接。

近一步的，除油筒2的内部右侧设置有挤压腔102，挤压腔102与除油筒2嵌套连接，在使用除尘装置时，先使用吸尘器主体的消音器6与汽车的尾气筒7相连接，在汽车运动时，消音器6可以减少汽车尾气排入吸尘器的产生的震动，尾气经过消音器6进入除油筒2时，挤压腔102将进入的尾气进行压缩，使尾气中的汽油尽量的融合，并且有更大的力量喷向积油板103，方便积油板103将较大的汽油进行收集，具有结构简单、方便使用的优点，使尾气压缩性更足，方便进行下一步的工作。

近一步的，旋转轴104的底部设置有活动板105，活动板105与旋转轴104活动连接，使用时，压缩过后的尾气经过挤压腔102穿过在积油板103，积油板103将尾气中较大的油气积存在积油板103将上，积油板103具有极为光滑的陶瓷制成，表面夹角很大，不能藏油，使尾气的油脂向积油板103两边扩散，进入导油槽109，并因为重力的原因，会向下掉落进入储油罐107，为了防止油脂在积油板103无法掉落的情况出现，在工作时，活动板105会因为去油后的尾气吹动向后方沿旋转轴104翻动，在汽车停止时，活动板105回归原位，在重力以及惯性的作用下，活动板105底部会撞击在积油板103，积油板103在受到撞击后产生震动，就能使油脂向下掉落，活动板105的高灵活性使汽车移动过程中，刹车或者向下的斜坡也会使活动板105频繁的撞击积油板103，具有防止油脂积存，提升积油板103的工作效率的作用。

近一步的，吸尘筒3的内部中间设置有两层过滤层106，过滤层106与吸尘筒3嵌套连接，在尾气经过祛除大部分汽油后，在穿过除油筒2进入吸尘筒3，过滤层106将穿过吸尘筒3尾气颗粒物收集，在使用一段时间后，通过螺纹拆卸掉吸尘筒3进行清理，具有便捷清理、方便使用的优点，提升了用户处理积尘的效率。

近一步的，储油筒4的内部中间设置有储油罐107，储油罐107与储油筒4固定连接，在工作时，积油板103将收集的汽油通过导油槽109排入储油罐107，在收集一段时间后，用户可以通过固定圈5拆卸储油筒4将储油罐107的废油倒出，就可以便捷的清理内部收集尾气中的汽油，并快速的进行处理。

近一步的，特质陶瓷板108的外围设置有导油槽109，导油槽109与特质陶瓷板108嵌套连接，在积油板103将油气传导至导油槽109，汽油经过导油槽109的流道向下流出，结构简单、使用方便，使吸尘器对汽油的收集更加高效。

近一步的，特质陶瓷板108的形状是底部为圆锥的圆盘，汽油在积油板103停留时，一部分油会顺着导油槽109向下流，另外一部分会从积油板103的特质陶瓷板108直接向下流出，并且底部的圆锥可以收集汽油，使汽油的流向更加准确，提升了陶瓷板的积油效率。

工作原理：首先，安装使用吸尘器主体1，然后，在使用除尘装置时，先使用吸尘器主体的消音器6与汽车的尾气筒7相连接，在汽车运动时，消音器6可以减少汽车尾气排入吸尘器的产生的震动，尾气经过消音器6进入除油筒2时，挤压腔102将进入的尾气进行压缩，使尾气中的汽油尽量的融合，并且有更大的力量喷向积油板103，方便积油板103将较大的汽油进行收集，具有结构简单、方便使用的优点，使尾气压缩性更足，方便进行下一步的工作，随后，压缩过后的尾气经过挤压腔102穿过在积油板103，积油板103将尾气中较大的油气积存在积油板103将上，积油板103具有极为光滑的陶瓷制成，表面夹角很大，不能藏油，使尾气的油脂向积油板103两边扩散，进入导油槽109，并因为重力的原因，会向下掉落进入储油罐107，为了防止油脂在积油板103无法掉落的情况出现，在工作时，活动板105会因为去油后的尾气吹动向后方沿旋转轴104翻动，在汽车停止时，活动板105回归原位，在重力以及惯性的作用下，活动板105底部会撞击在积油板103，积油板103在受到撞击后产生震动，就能使油脂向下掉落，活动板105的高灵活性使汽车移动过程中，刹车或者向下的斜坡也会使活动板105频繁的撞击积油板103，具有防止油脂积存，提升积油板103的工作效率的作用，接着，在尾气经过祛除大部分汽油后，在穿过除油筒2进入吸尘筒3，过滤层106将穿过吸尘筒3尾气颗粒物收集，在使用一段时间后，通过螺纹拆卸掉吸尘筒3进行清理，具有便捷清理、方便使用的优点，提升了用户处理积尘的效率，紧接着，积油板103将收集的汽油通过导油槽109排入储油罐107，在收集一段时间后，用户可以通过固定圈5拆卸储油筒4将储油罐107的废油倒出，就可以便捷的清理内部收集尾气中的汽油，并快速的进行处理，最后，汽油在积油板103停留时，一部分油会顺着导油槽109向下流，另外一部分会从积油板103的特质陶瓷板108直接向下流出，并且底部的圆锥可以收集汽油，使汽油的流向更加准确，提升了陶瓷板的积油效率，这就是该种尾气吸尘器的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限。