一种用于汽油机上的消声器外罩的制作方法

本实用新型涉及一种消声器外罩，特别是一种用于汽油机上的消声器外罩。

背景技术：

目前，根据《GB/T 15706-2012 机械安全设计通则-风险评估与风险减小》指导原则，在进行产品开发设计时，我们需要全面考虑和识别产品的安全风险，并对已识别风险进行充分的风险减小，安全风险减小的主要技术手段包括“设计优化规避”和“加装防护装置”。消声器作为汽油机的排气装置，其本体表面温度很高，存在极大的烫伤安全风险，通用发动机因其结构布局有限，目前只能通过“加装防护装置”的技术手段来减小烫伤风险。同时，通用发动机应用终端广泛，我们在进行发动机开发设计时，还需要综合考虑发动机的终端适配性及其产品法规符合性。消声器烫伤防护作为汽油机的主要安全风险控制点，其控制要求已被欧盟、北美等多个强制性产品安全法规（如：欧标兼国际标准 ISO EN 5395.1、美标 ANSI B71.3 等）所考虑并规定。

当前国际上最严格的法规条款所规定的消声器防护要求可概括为：

1.消声器及其防护组件，可接触的超过80℃的金属材质表面和超过90℃的非金属材质表面应该进行防护，并

2.以避免并确保超过温度限值的连续表面面积小于等于10 cm²。

为了达到上述标准，现有的通用汽油机消声器上均设置有外罩，该外罩为一个铁皮外壳，在铁皮外壳上设置有一些通孔或通槽。虽然这种结构的消声器外罩能够起到隔绝热量的作用，但是，由于受到结构的限制，部件外观质量差，而且影响发动机的使用性能，同时也影响散热效率；在某些情况下，容易发生烫伤问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是提供一种能有效减小烫伤风险的汽油发动机消声器外罩。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种用于汽油机上的消声器外罩，包括带有多个镂空孔的多边形本体，所述多边形本体由多根相互间具有间距的横向筋条和纵向筋条构成，在所述横向筋条或/和纵向筋条上设置有一体成型的向外凸起的圆弧形筋条或/和矩形筋条，所述圆弧形筋条和矩形筋条的宽度小于横向筋条和纵向筋条的宽度。

为了进一步减小接触面积，所述圆弧形筋条的上表面高于所述矩形筋条的上表面。

为了减小连续表面面积，在所述圆弧形筋条或/和矩形筋条的交汇处设置有圆弧凸包。

其中，所述圆弧凸包的上表面高于所述圆弧形筋条的上表面。

进一步，所述圆弧形筋条的上表面与矩形筋条的上表面的距离以及所述圆弧形凸包的上表面与圆弧形筋条的上表面的距离均大于2mm。

在本实用新型中，为了配合不同的机型以及使得外观更加美观，所述多边形本体为菱形、三角形、矩形或正方形。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构设计巧妙、成本低廉、使用可卡的优点，采用它不但能够有效的将消声器的热量进行散发，减少空滤器变形风险以及降低油箱内热量，而且还极大的减少操作者意外接触碰所导致的大面积烫伤和连续烫伤风险。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的第一种结构示意图；

图2为本实用新型的第二种结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1所示，一种用于汽油机上的消声器外罩，包括带有多个镂空孔1的多边形本体2，所述多边形本体2由多根相互间具有间距的横向筋条3和纵向筋条4构成，在所述横向筋条或/和纵向筋条上设置有一体成型的向外凸起的圆弧形筋条5或/和矩形筋条6，所述圆弧形筋条5和矩形筋条6的宽度小于横向筋条3和纵向筋条4的宽度。

为了进一步减小接触面积，所述圆弧形筋条5的上表面高于所述矩形筋条6的上表面。

实施例2：一种用于汽油机上的消声器外罩，包括带有多个镂空孔1的多边形本体2，所述多边形本体2由多根相互间具有间距的横向筋条3和纵向筋条4构成，在所述横向筋条3或/和纵向筋条4的上端面设置有圆弧形筋条5/和矩形筋条6，所述圆弧形筋条5和矩形筋条6的宽度小于横向筋条3和纵向筋条4的宽度；所述圆弧形筋条5的上表面高于所述矩形筋条4的上表面；在所述圆弧形筋条5或/和矩形筋条6的交汇处设置有圆弧凸包7。这样做能够减小连续表面面积，使得连续表面面积更小。

进一步，为了使得人体接触面积更小，圆弧凸包7的上表面高于所述圆弧形筋条5的上表面。

进一步，所述圆弧形筋条5的上表面与矩形筋条6的上表面的距离以及所述圆弧形凸包7的上表面与圆弧形筋条5的上表面的距离均大于2mm。

在本实用新型中，为了配合不同的机型以及使得外观更加美观，所述多边形本体2为菱形、三角形、矩形或正方形。

在本实用新型中，外罩的整体外部轮廓为圆弧面，利用钣金工艺一次性冲压成型制造而成，大面积使用镂空孔2设计和带圆弧凸包7的圆弧形筋条5或/和矩形筋条6能够减少大面积的烫伤的风险。