一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖的制作方法

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖。

背景技术：

传统的发动机罩盖一般是用螺栓和发动机固定连接，同时为了加换机油方便，在发动机罩盖上开有加机油口，这种设计不仅妨碍了罩盖的总体美观性，而且降低了罩盖对发动机的保护性能，从而导致发动机的使用寿命减小，传统的发动机罩盖太过笨重，当发动机罩盖受到损伤时，发动机也会被损坏，无法保证发动机的正常使用。

目前，现有的发动机罩盖为使发动机方便加油，从而开设油口，导致发动机罩盖对发动机的保护作用大大减小，使用不便，不利于推广使用。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，解决了现有的发动机罩盖为使发动机方便加油，从而开设油口，导致发动机罩盖对发动机的保护作用大大减小，使用不便，不利于推广使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，包括罩盖，其特征在于：所述罩盖的上表面中部固定连接有提手，所述罩盖的下表面两侧均固定安装有罩壁，所述罩壁的顶端开设有固定槽，所述固定槽的内部一侧开设有通孔；

所述固定槽的内底壁固定连接固定块的底部，所述固定块的顶部固定连接罩盖的下表面，所述固定块一侧开设有扣合槽，所述扣合槽的内部固定连接扣合块的一端，所述扣合块的另一端固定连接旋转盘的一侧，所述旋转盘的另一侧通过转盘活动连接螺杆的一端，所述螺杆的另一端固定连接有旋转把手；

所述罩壁的一侧上端开设有六角槽，所述六角槽的内部固定安装有六角螺帽，所述六角螺帽的一侧上下两端均固定连接有金属板，所述金属板的一端与罩壁固定连接；

所述罩盖的下表面中部固定连接弹性柱的一端，所述弹性柱的另一端固定连接顶板的上表面中部，所述罩盖的下表面两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接滑杆的一端，所述滑杆的表面活动连接有弹簧。

可选的，所述扣合块和旋转盘的外侧均与通孔的内壁活动连接；

所述六角螺帽的中部与螺杆的外侧螺纹连接。

可选的，所述螺杆的一端位于通孔的内部并与旋转盘活动连接；

所述螺杆的另一端位于罩壁的外侧并与旋转把手固定连接。

可选的，所述顶板的两端均与罩壁的内侧壁活动连接；

所述滑杆的另一端与顶板的上表面固定连接。

可选的，所述弹簧的一端与罩盖的下表面固定连接；

所述弹簧的另一端与顶板的上表面固定连接。

可选的，所述顶板的下表面两侧均贴合连接有软硅胶块；

所述软硅胶块的一侧上下两端均固定连接有伸缩杆；

所述软硅胶块的一侧中部固定连接弹性杆的一端。

可选的，所述伸缩杆的一端与罩壁的一侧固定连接；

所述弹性杆的另一端与罩壁的一侧固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，具备以下有益效果：

(1)、该交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，通过提手便于罩盖的安装与放置，通过固定块和固定槽的相互配合，有效增强了罩盖的稳定性，通过扣合槽和扣合块的相互配合，使罩盖与罩壁固定连接，通过在扣合块的一侧设置旋转盘，使螺杆能够通过旋转来推动扣合块，从而使扣合块插入扣合槽，完成固定。

(2)、该交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，通过六角螺帽使螺杆在旋转的同时能够左右移动，通过旋转把手能够便于转动螺杆，通过金属板有效固定了六角螺帽，通过顶板增大受力面积，增强罩体的抗压能力，通过弹性柱一方面对顶板起到固定的作用，另一方面使罩盖具有一定的缓冲能力，增强对罩内物体的保护性，通过滑槽和滑杆以及弹簧的相互配合，有效提高了罩体的抗压作用，从而有效降低了罩内物体的损坏程度。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型结构俯视示意图；

图4为本实用新型六角螺帽结构的侧视示意图。

图中：1-罩盖，2-提手，3-罩壁，4-固定槽，5-通孔，6-固定块，7-扣合槽，8-扣合块，9-旋转盘，10-螺杆，11-旋转把手，12-六角螺帽，13-金属板，14-弹性柱，15-顶板，16-滑槽，17-滑杆，18-弹簧，19-软硅胶块， 20-伸缩杆，21-弹性杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，包括罩盖1，其特征在于：罩盖1的上表面中部固定连接有提手2，通过提手2便于罩盖1的安装与放置，罩盖1的下表面两侧均固定安装有罩壁3，罩壁3的顶端开设有固定槽4，固定槽4的内部一侧开设有通孔5；

固定槽4的内底壁固定连接固定块6的底部，通过固定块6和固定槽4 的相互配合，有效增强了罩盖1的稳定性，固定块6的顶部固定连接罩盖1 的下表面，固定块6一侧开设有扣合槽7，扣合槽7的内部固定连接扣合块8 的一端，通过扣合槽7和扣合块8的相互配合，使罩盖1与罩壁3固定连接，扣合块8的另一端固定连接旋转盘9的一侧，旋转盘9的另一侧通过转盘活动连接螺杆10的一端，通过在扣合块8的一侧设置旋转盘9，使螺杆10能够通过旋转来推动扣合块8，从而使扣合块8插入扣合槽7，完成固定，螺杆10 的另一端固定连接有旋转把手11，通过旋转把手11能够便于转动螺杆10；

罩壁3的一侧上端开设有六角槽，六角槽的内部固定安装有六角螺帽12，通过六角螺帽12使螺杆10在旋转的同时能够左右移动，六角螺帽12的一侧上下两端均固定连接有金属板13，通过金属板13有效固定了六角螺帽12，金属板13的一端与罩壁3固定连接；

罩盖1的下表面中部固定连接弹性柱14的一端，通过弹性柱14一方面对顶板起到固定的作用，另一方面使罩盖具有一定的缓冲能力，增强对罩内物体的保护性，弹性柱14的另一端固定连接顶板15的上表面中部，通过顶板15增大受力面积，增强罩体的抗压能力，罩盖1的下表面两侧均开设有滑槽16，滑槽16的内部活动连接滑杆17的一端，滑杆17的表面活动连接有弹簧18，通过滑槽16和滑杆17以及弹簧18的相互配合，有效提高了罩体的抗压作用，从而有效降低了罩内物体的损坏程度。

作为本实用新型的一种可选技术方案：扣合块8和旋转盘9的外侧均与通孔5的内壁活动连接，通过开设通孔5为扣合块8和旋转盘9提供了移动空间；

六角螺帽12的中部与螺杆10的外侧螺纹连接。

作为本实用新型的一种可选技术方案：螺杆10的一端位于通孔5的内部并与旋转盘9活动连接；

螺杆10的另一端位于罩壁3的外侧并与旋转把手11固定连接，通过转动旋转把手11能够带动螺杆10旋转，通过六角螺帽12能够带动螺杆10左右移动。

作为本实用新型的一种可选技术方案：顶板15的两端均与罩壁3的内侧壁活动连接；

滑杆17的另一端与顶板15的上表面固定连接，通过滑杆17能够有效固定弹簧18的位置。

作为本实用新型的一种可选技术方案：弹簧18的一端与罩盖1的下表面固定连接；

弹簧18的另一端与顶板15的上表面固定连接，通过弹簧18能够增强罩体的抗压能力，有效降低了罩内物体的破坏程度。

作为本实用新型的一种可选技术方案：顶板15的下表面两侧均贴合连接有软硅胶块19，通过软硅胶块19来固定物体，避免物体由于摩擦造成损坏；

软硅胶块19的一侧上下两端均固定连接有伸缩杆20，使软硅胶块19具有伸缩的能力，从而有效固定罩内物体；

软硅胶块19的一侧中部固定连接弹性杆21的一端，通过弹性杆21使软硅胶块19具有自动伸缩的能力，增强罩体的灵活性。

作为本实用新型的一种可选技术方案：伸缩杆20的一端与罩壁3的一侧固定连接；

弹性杆21的另一端与罩壁3的一侧固定连接，有效固定了软硅胶块19，增强罩体的稳定性和使用寿命。

综上所述，该交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，当发动机设备需要加油时，使用者根据实际使用情况，首先，通过旋转把手11带动螺杆10 旋转，由于螺杆10与六角螺帽12螺纹连接，螺杆10会伴随着摇动旋转把手 11向右移动，通过螺杆10能够带动旋转盘9向右移动，旋转盘9带动扣合块 8向右移动，直至扣合块8完全脱离扣和槽7，这时，通过抬动提手2将罩盖 1取走，即可为设备加油，加油完成之后将罩盖1重新安装，首先要将固定块 6对准固定槽4，然后将罩盖1安放好，同理，反向摇动旋转把手11，通过旋转把手11带动螺杆10旋转，在六角螺帽13的作用下使螺杆10向左移动，螺杆10带动旋转盘9移动，旋转盘9带动扣合块8向扣和槽7内部移动，直至扣合块8与扣和槽7完全接触，即可停止转动旋转把手11，完成安装。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。