一种便于对汽油机缸体定位的固定装置的制作方法

本实用新型涉及汽油机缸体技术领域，具体为一种便于对汽油机缸体定位的固定装置。

背景技术：

汽油机缸体在进行安装时要求比较严格，通过汽油机缸体提供动力的机器有很多，例如汽车，汽车在汽油机缸体提供动力行驶时，会有不同程度的震动，特别是使用久的汽车，震动幅度更大，所述汽油机缸体不仅能够便于固定，同时还需达到减震的效果，防止汽油机缸体在工作时产生震动使与汽油机缸体连接的管道产生断裂或产生缝隙，为此，我们提出一种便于对汽油机缸体定位的固定装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于对汽油机缸体定位的固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于对汽油机缸体定位的固定装置，包括底座和缸体固定座，所述底座的顶部设置有安装槽，所述安装槽内设置有散热风扇，所述底座的左右侧均设置有立柱，所述立柱的相对面一侧均设置有凹槽，所述凹槽之间设置有安装板，所述安装板的顶部左右侧和底部左右侧均设置有活动杆，所述凹槽的顶部和底部均设置有限位槽，所述活动杆远离安装板的一端与限位槽的槽端壁之间设置有压缩弹簧，所述安装板顶部与缸体固定座的底部活动连接，所述缸体固定座的顶部安装有汽油机缸体，所述安装板的顶部左右侧对称设置有两组固定块，同侧所述固定块的左侧通过螺纹孔插接有丝杆，所述丝杆靠近立柱的一端设置有转盘，所述丝杆远离立柱的一端设置有与缸体固定座相匹配的夹紧块。

进一步地，所述丝杆的外壁套接有伸缩弹簧，且伸缩弹簧位于夹紧块与靠近夹紧块的固定块之间。

进一步地，所述安装板的顶部中央设置有两组限位柱，所述缸体固定座的底部设置有与限位柱相匹配的限位孔。

进一步地，所述夹紧块远离立柱的一侧设置有限位块。

进一步地，所述安装板的顶部左右侧均开设有矩形通风口，所述安装板的顶部以缸体固定座的底部中心为圆心呈环形阵列设置有四组弧形通风口。

进一步地，所述缸体固定座与汽油机缸体之间通过螺钉连接，所述汽油机缸体的底部设置有与螺钉相匹配的螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在进行安装时，只需将缸体固定座放置在安装板顶部，通过转动转盘转动丝杆使夹紧块就可将缸体固定座进行固定，通过限位块将缸体固定座压紧，防止缸体固定座脱落，通过限位柱对缸体固定座进行限位，防止缸体固定座转动，同时在汽油机缸体受外力震动时，压缩弹簧能够起到一定缓冲的效果，同时通过散热风扇能够对汽油机缸体在工作时散发出来的热量及时的进行散热，使汽油机缸体能够处在一个适合的环境中。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装板结构示意图。

图中：1底座、2安装槽、3散热风扇、4立柱、5凹槽、6安装板、7活动杆、8限位槽、9压缩弹簧、10缸体固定座、11汽油机缸体、12固定块、13丝杆、14转盘、15夹紧块、16伸缩弹簧、17限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种便于对汽油机缸体定位的固定装置，包括底座1和缸体固定座10，底座1的顶部设置有安装槽2，安装槽2内设置有散热风扇3，底座1的左右侧均设置有立柱4，立柱4的相对面一侧均设置有凹槽5，凹槽5之间设置有安装板6，安装板6的顶部左右侧和底部左右侧均设置有活动杆7，凹槽5的顶部和底部均设置有限位槽8，活动杆7 远离安装板6的一端与限位槽8的槽端壁之间设置有压缩弹簧9，安装板6顶部与缸体固定座10的底部活动连接，缸体固定座10的顶部安装有汽油机缸体11，安装板6的顶部左右侧对称设置有两组固定块12，同侧设置有两组固定块12能够增强丝杆13的稳定性，防止丝杆13产生偏移，同侧固定块12的左侧通过螺纹孔插接有丝杆13，丝杆13靠近立柱4的一端设置有转盘14，丝杆13远离立柱4的一端设置有与缸体固定座10相匹配的夹紧块15。

如图1所示，丝杆13的外壁套接有伸缩弹簧16，且伸缩弹簧16位于夹紧块15与靠近夹紧块15的固定块12之间，防止在震动时丝杆13向左运动导致夹紧块15松动；

如图1所示，安装板6的顶部中央设置有两组限位柱，缸体固定座10的底部设置有与限位柱相匹配的限位孔，通过限位柱对缸体固定座10进行限位，防止缸体固定座10转动；

如图2所示，夹紧块15远离立柱4的一侧设置有限位块17，通过限位块 17将缸体固定座10压紧，防止缸体固定座10脱落；

如图1所示，安装板6的顶部左右侧均开设有矩形通风口，安装板6的顶部以缸体固定座10的底部中心为圆心呈环形阵列设置有四组弧形通风口，散热风扇3吹出的风通过矩形通风口和弧形通风口将汽油机缸体10工作散发出来的热量及时的排走；

如图1所示，缸体固定座10与汽油机缸体11之间通过螺钉连接，汽油机缸体11的底部设置有与螺钉相匹配的螺纹孔。

实施例：在对汽油机缸体11进行固定时，将汽油机缸体11通过螺钉与缸体固定座10连接，连接完成后，将缸体固定座10放置在安装板6的顶部中央，同时限位孔对准限位柱，再通过转动转盘14转动丝杆13，丝杆13带动夹紧块 15对缸体固定座10进行夹紧，同时限位块17对缸体固定座10的顶部进行压紧，在汽油机缸体11受到外力产生震动时，安装板6通过挤压左右两侧活动杆7，活动杆7挤压压缩弹簧9，压缩弹簧9被压缩起到一定的缓冲作用，同时在产生震动时，丝杆13受到伸缩弹簧16的张力不易松动，即能够保证夹紧块15不会在震动时松动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。