1.一种涡轮叶片，其中，
所述涡轮叶片具备：
叶片部；
冷却通路，其在所述叶片部的内部沿着叶片高度方向延伸；以及
多个冷却孔，它们以沿着所述叶片高度方向排列的方式形成于所述叶片部的后缘部，并与所述冷却通路连通且在所述后缘部中的所述叶片部的表面开口，
所述后缘部中的所述多个冷却孔的形成区域包括：
中央区域，其包括所述叶片高度方向上的所述叶片部的第一端与第二端之间的中间位置，并且表示多个所述冷却孔的开口密度的指标为d_mid且恒定；
上游侧区域，其在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述冷却通路内的冷却介质流的上游侧，并且表示多个所述冷却孔的开口密度的指标为d_up且恒定；以及
下游侧区域，其在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述冷却介质流的下游侧，并且表示多个所述冷却孔的开口密度的指标为d_down且恒定，
满足d_up＜d_mid＜d_down的关系。
2.一种涡轮叶片，其中，
所述涡轮叶片具备：
叶片部；
冷却通路，其在所述叶片部的内部沿着叶片高度方向延伸；以及
多个冷却孔，它们以沿着所述叶片高度方向排列而对所述叶片部的后缘部进行对流冷却的方式形成于所述后缘部，并与所述冷却通路连通且贯通所述后缘部而在后缘端面开口，
在将包括所述叶片高度方向上的所述叶片部的第一端与第二端之间的中间位置的中央区域中的表示所述冷却孔的开口密度的指标设为d_mid，
将在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述冷却通路内的冷却介质流的上游侧的区域中的所述指标设为d_up，
将在所述叶片高度方向上位于所述中央区域更靠所述冷却介质流的下游侧的区域中的所述指标设为d_down时，
满足d_up＜d_down＜d_mid的关系，并且，
所述后缘部中的所述多个冷却孔的形成区域包括：
中央区域，其包括所述叶片高度方向上的所述叶片部的第一端与第二端之间的中间位置，并且表示多个所述冷却孔的开口密度的指标为d_mid且恒定；
最上游侧区域，其在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述冷却通路内的冷却介质流的上游侧且所述形成区域中的所述冷却介质流的最上游侧，并且，表示多个所述冷却孔的开口密度的指标为d_up且恒定；以及
最下游侧区域，其在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述冷却介质流的下游侧且所述形成区域中的所述冷却介质流的最下游侧，并且，表示多个所述冷却孔的开口密度的指标为d_down且恒定。
3.一种涡轮叶片，其具备：
叶片部；
冷却通路，其在所述叶片部的内部沿着叶片高度方向延伸；以及
多个冷却孔，它们以沿着所述叶片高度方向排列的方式形成于所述叶片部的后缘部，并与所述冷却通路连通且在所述后缘部中的所述叶片部的表面开口，
其中，
所述涡轮叶片是动叶，
在将包括所述叶片高度方向上的所述叶片部的前端与基端之间的中间位置的中央区域中的表示所述冷却孔的开口密度的指标设为d_mid，将在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述前端侧的区域中的所述指标设为d_tip，将在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述基端侧的区域中的所述指标设为d_root时，
满足d_tip＜d_mid＜d_root的关系，并且，
表示所述开口密度的指标d_tip、d_mid以及d_root是以贯通所述后缘部的方式设置的所述冷却孔的贯通孔径d与在所述叶片高度方向上相邻的所述冷却孔之间的间距p的比d/p，
所述后缘部中的所述多个冷却孔的形成区域包括：
中央区域，其包括所述叶片高度方向上的所述叶片部的前端与基端之间的中间位置，并且表示多个所述冷却孔的开口密度的指标为d_mid且恒定；
前端侧区域，其在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述前端侧且所述形成区域中的最靠近所述前端的位置，并且表示多个所述冷却孔的开口密度的指标为d_tip且恒定；以及
基端侧区域，其在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述基端侧且所述形成区域中的最靠近所述基端的位置，并且表示多个所述冷却孔的开口密度的指标为d_root且恒定。
4.一种涡轮叶片，其具备：
叶片部；
冷却通路，其在所述叶片部的内部沿着叶片高度方向延伸；以及
多个冷却孔，它们以沿着所述叶片高度方向排列而对所述叶片部的后缘部进行对流冷却的方式形成于所述后缘部，并与所述冷却通路连通且贯通所述后缘部而在后缘端面开口，
其中，
所述涡轮叶片是动叶，
将包括所述叶片高度方向上的所述叶片部的前端与基端之间的中间位置的中央区域中的表示所述冷却孔的开口密度的指标设为d_mid，将在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述前端侧的区域中的所述指标设为d_tip，将在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述基端侧的区域中的所述指标设为d_root时，
满足d_tip＜d_root＜d_mid的关系，并且，
所述后缘部中的所述多个冷却孔的形成区域包括：
中央区域，其包括所述叶片高度方向上的所述叶片部的前端与基端之间的中间位置，并且表示多个所述冷却孔的开口密度的指标为d_mid且恒定；
前端侧区域，其在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述前端侧且所述形成区域中的最靠近所述前端的位置，并且表示多个所述冷却孔的开口密度的指标为d_tip且恒定；以及
基端侧区域，其在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述基端侧且所述形成区域中的最靠近所述基端的位置，并且表示多个所述冷却孔的开口密度的指标为d_root且恒定。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮叶片，其中，
所述中央区域包括相同直径的多个冷却孔，
相比于所述中央区域位于所述叶片部的前端侧的前端侧区域以及相比于所述中央区域位于所述叶片部的基端侧的基端侧区域包括直径与所述中央区域中的冷却孔相同的多个冷却孔。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的涡轮叶片，其中，
所述叶片部的所述表面是所述后缘部的端面。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的涡轮叶片，其中，
所述多个冷却孔以相对于与所述叶片高度方向正交的平面具有斜度的方式形成。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的涡轮叶片，其中，
所述多个冷却孔以相互平行的方式形成。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的涡轮叶片，其中，
所述冷却通路是在所述叶片部的内部形成的弯曲流路中的最终路径。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的涡轮叶片，其中，
所述涡轮叶片是动叶，
在所述叶片部的前端侧形成有所述冷却通路的出口开口。
11.根据权利要求1或2所述的涡轮叶片，其中，
所述涡轮叶片是静叶，
在所述叶片部的内侧护罩侧形成有所述冷却通路的出口开口。
12.一种燃气涡轮，其中，
所述燃气涡轮具备：
权利要求1至11中任一项所述的涡轮叶片；以及
燃烧器，其用于生成在设有所述涡轮叶片的燃烧气体流路中流动的燃烧气体。