一种高速涡轮式风叶结构的制作方法

本实用新型涉及一种风叶结构，具体涉及高速涡轮式风叶。

背景技术：

高速涡轮式风叶，为了保证风叶的效率高，通常(相邻)风叶之间都会产生重叠，保证风通过风叶后不往回走，从而提高风叶的效率。

重叠式的叶片虽然保证了效率，却带来制作工艺上的困难。重叠的风叶没有办法通过模具直接脱模，传统上来讲，都是采用焊接工艺来把叶片焊接在风榖上。但是如果风叶不采用金属材质，就又带来问题，如何将塑胶材料制作成涡轮风叶是本领域技术人员长期面临的技术难题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种高速涡轮式风叶结构，其可以通过模具的方法加工，实现塑胶材料的涡轮式风叶的模具加工。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高速涡轮式风叶结构，包含相互组装的两个风叶组件，分别为上风叶组件和下风叶组件；上风叶组件和下风叶组件的中心开设同轴心的用于组装电机的转轴的轴孔，分别为上轴孔和下轴孔；所述下风叶组件相比上风叶组件更靠近电机；

所述上风叶组件和下风叶组件均包含圆环形结构的外风毂，与外风毂同心的设置有圆环形结构的内风毂，内风毂的直径小于外风毂的直径所述上轴孔和下轴孔开设在所述内风毂上；

所述上风叶组件和下风叶组件的内风毂与外风毂相向一面均布设置有风叶，分别为上风叶和下风叶；上风叶组件的相邻上风叶之间以及下风叶组件的相邻下风叶之间均存在风叶间隙，分别为上风叶间隙和下风叶间隙；所述上风叶组件的相邻上风叶和下风叶组件的相邻下风叶之间没有相互重叠的部分；

所述上风叶组件和下风叶组件为塑胶材质。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述上风叶组件的内风毂朝向下风叶组件一面延伸出均布的三个连接轴，对应的，所述下风叶组件的内风毂朝向上风叶组件一面开设用于组装所述连接轴的三个连接孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述连接轴与连接孔为螺纹连接或者铆接；当为螺纹时，所述连接孔为螺纹孔，所述连接轴为螺栓，螺栓将上风叶组件和下风叶组件相互锁紧固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述上风叶间隙小于下风叶间隙；所述上风叶和下风叶位置对应。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述上风叶组件和下风叶组件的材质为peek。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述上风叶组件的内风毂上设置有圆台结构的端盖，端盖中心开设与所述上轴孔同心的通孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述上风叶组件和下风叶组件的上风叶和下风叶均为倾斜设置且为弧形结构；所述上风叶沿着上风叶组件的内风毂和外风毂上表面倾斜延伸至内风毂和外风毂的下表面；

所述下风叶沿着下风叶组件的内风毂和外风毂的上表面倾斜延伸至内风毂和外风毂的下表面。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型公开的一种高速涡轮式风叶结构，包含相互组装的两个风叶组件，分别为上风叶组件和下风叶组件；上风叶组件和下风叶组件的中心开设同轴心的用于组装电机的转轴的轴孔，分别为上轴孔和下轴孔；所述下风叶组件相比上风叶组件更靠近电机；本实用新型将传统的一体化风叶结构改为两个风叶组件；上风叶组件和下风叶组件单独制作后进行组装；能够避免每部分的相邻叶片之间重叠的问题；也就是说，上风叶组件的相邻风叶、下风叶组件的相邻叶片间无需重叠，即可通过上风叶组件和下风叶组件的对应重叠来实现涡轮式风叶结构。

本实用新型的所述上风叶组件和下风叶组件均包含圆环形结构的外风毂，与外风毂同心的设置有圆环形结构的内风毂，内风毂的直径小于外风毂的直径所述上轴孔和下轴孔开设在所述内风毂上；

本实用新型的所述上风叶组件和下风叶组件的内风毂与外风毂相向一面均布设置有风叶，分别为上风叶和下风叶；上风叶组件的相邻上风叶之间以及下风叶组件的相邻下风叶之间均存在风叶间隙，分别为上风叶间隙和下风叶间隙；所述上风叶组件的相邻上风叶和下风叶组件的相邻下风叶之间没有相互重叠的部分；没有重叠部分则可以实现模具加工，能够顺畅脱模；上风叶组件和下风叶组件分别通过模具加工出来后就能够通过相互组装实现最终的风叶结构；

所述上风叶组件和下风叶组件为塑胶材质；高性能的塑胶材料质量轻，强度高，如果采用PEEK之类的塑胶材料，可以制作出比金属风叶更轻的，强度一致的风叶。且采用本专利还可以采用模具制作，不再需要采用焊接工艺，制作工艺更加简单，大大节约了产品的制作成本。

附图说明

图1为本实用新型的下风叶组件的一种具体实施方式的结构示意图；

图2为图1的立体结构示意图；

图3为本实用新型的上风叶组件的一种具体实施方式的结构示意图；

图4为图2的立体结构示意图；

图5为本实用新型的上风叶组件的一种具体实施方式的结构示意图；其为图4所示实施方式的底部方向查看的效果；

图6为本实用新型的一种具体实施方式的爆炸图。

10-上风叶组件，11-上风道，12-端盖，13-上轴孔，14-连接轴；2-下风叶组件，21-连接孔，22-外风毂，23-下风叶，24-下轴孔，25-下风叶间隙。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1～6所示，其示出了本实用新型的具体实施方式；如图所示，本实用新型公开的一种高速涡轮式风叶结构，包含相互组装的两个风叶组件，分别为上风叶组件10和下风叶组件2；上风叶组件和下风叶组件的中心开设同轴心的用于组装电机的转轴的轴孔，分别为上轴孔13和下轴孔24；所述下风叶组件相比上风叶组件更靠近电机；

所述上风叶组件和下风叶组件均包含圆环形结构的外风毂22，与外风毂同心的设置有圆环形结构的内风毂，内风毂的直径小于外风毂的直径所述上轴孔和下轴孔开设在所述内风毂上；

所述上风叶组件和下风叶组件的内风毂与外风毂相向一面均布设置有风叶，分别为上风叶和下风叶23；上风叶组件的相邻上风叶之间以及下风叶组件的相邻下风叶之间均存在风叶间隙，分别为上风叶间隙和下风叶间隙25；所述上风叶组件的相邻上风叶和下风叶组件的相邻下风叶之间没有相互重叠的部分；

所述上风叶组件和下风叶组件为塑胶材质。

需要说明的是，具体的风叶的形状以及上风叶组件和下风叶组件的中的风叶数量和风叶在圆周上的对应关系，完全可以根据本领域人员的风叶设计需要来调整，本实用新型主要是通过两部分的独立设计实现每个部分的相邻风叶无重叠，无重叠就可以顺畅的脱模，采用模具加工，具体的风叶参数不再赘述。

优选的，如图所示：所述上风叶组件的内风毂朝向下风叶组件一面延伸出均布的三个连接轴，对应的，所述下风叶组件的内风毂朝向上风叶组件一面开设用于组装所述连接轴的三个连接孔。三个连接轴和三个连接孔能够保证可靠的同心度和固定后的可靠性。

优选的，如图所示：所述连接轴与连接孔为螺纹连接或者铆接；当为螺纹时，所述连接孔为螺纹孔，所述连接轴为螺栓，螺栓将上风叶组件和下风叶组件相互锁紧固定。

优选的，如图所示：所述上风叶间隙小于下风叶间隙；所述上风叶和下风叶位置对应。当上风叶间隙小于下风叶间隙时，更加远离电机的上风叶组件与下风叶组件的风道为逐渐变小，能够增加风压。

优选的，如图所示：所述上风叶组件和下风叶组件的材质为peek。

优选的，如图所示：所述上风叶组件的内风毂上设置有圆台结构的端盖12，端盖中心开设与所述上轴孔同心的通孔。端盖部分可以使得上风叶组件强度更高。

优选的，如图所示：所述上风叶组件和下风叶组件的上风叶和下风叶均为倾斜设置且为弧形结构；所述上风叶沿着上风叶组件的内风毂和外风毂上表面倾斜延伸至内风毂和外风毂的下表面；

所述下风叶沿着下风叶组件的内风毂和外风毂的上表面倾斜延伸至内风毂和外风毂的下表面。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。