专利名称：一种用于小型柴油发动机的喷油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种喷油器，更具体地说是涉及一种用于小型柴油发动机的喷油器。
目前我国广泛使用的小缸径柴油机中，基本上都是采用轴针式喷油器来雾化分隔式燃烧系统里的燃油，轴针式喷油器喷出的燃油出口时呈圆环状射束，为改善发动机起动性能，故喷油方向离开燃烧室中心较近，然而一部分燃油进入燃烧室中部遭到高温而裂解成碳，因而不仅影响发动机性能，浪费燃油，而且使排气中含有大量的黑烟，严重地污染了环境。
本实用新型的目的是提供一种将进入气缸中的燃油与燃烧室中心隔离，可避免燃油高温裂解提高燃烧效率，节油，且改善发动机工作性能的轴针式喷油器。
本实用新型是通过以下技术方案实现的。
一种用于小型柴油发动机的喷油器，由喷油嘴针阀体、喷油嘴针阀、喷油嘴紧帽、喷油器体和喷油器挺杆组成，其特征在于所述的喷油嘴针阀体外紧套一圆柱形节油套，由喷油嘴紧帽紧固，节油套一端有一宽4～8mm，厚为1～2mm，半径为6～10mm的弧形节油挡块，其相对于喷油嘴针阀端部喷油孔的一端开有一半径为0.6～0.8mm的半圆形凹槽。
所述的弧形节油挡块也可以直接加工在喷油嘴针阀体下端或钎焊在喷油嘴针阀体下端。
本实用新型采用了弧形节油挡块，将进入气缸中的燃油隔离在燃烧室外区，撞到挡块上的燃油部分反溅至燃烧室壁面，因而避免了燃油的高温裂解，提高了热效率，在发动机基本结构参数不变的情况下节油率可达3％，且改善了发动机的工作性能，本实用新型结构简单，造价低廉，使用方便。
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一部描述。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为节油挡块结构示意图。
附图标号1、节油套，2、喷油嘴针阀体，3、喷油嘴针阀，4、喷油嘴紧帽，5、喷油器体，6、喷油器挺杆，7、节油挡块，8、凹槽。
实施例(参见
图1，2)喷油嘴针阀体(2)内中间有一喷油嘴针阀(3)，其上端穿过盖在喷油嘴针阀体(2)上的喷油器体(5)中部与喷油器挺杆(6)相抵触，喷油嘴针阀体(2)外紧套一圆柱形节油套(1)，由喷油嘴紧帽(4)紧固，节油套(1)一端有一宽4～8mm，厚为1～2mm，半径为6～10mm的弧形节油挡块(7)，相对于喷油嘴针阀(3)端部喷油孔的一端开有一半径为0.6～0.8mm的半圆形凹槽(8)。进入气缸中的燃油由弧形节油挡块(7)隔离在燃烧室外区，撞到节油挡块(7)上的燃油部分反溅至燃烧室壁面，避免了燃油的高温裂解，提高了热效率，在发动机基本结构参数不变的情况下，节油率达3％，且改善了发动机的工作性能。
权利要求1.一种用于小型柴油发动机的喷油器，由喷油嘴针阀体(2)、喷油嘴针阀(3)、喷油嘴紧帽(4)、喷油器体(5)和喷油器挺杆(6)组成，其特征在于所述的喷油嘴针阀体(2)外紧套一呈圆柱形的节油套(1)，由喷油嘴紧帽(4)紧固，节油套(1)下端有一弧形节油挡块(7)，其相对于喷油嘴针阀(3)端部喷油孔的一端开有一半圆形凹槽(8)。
2.根据权利要求1所述的喷油器，其特征在于所述的弧形节油挡块(7)，宽度为4～8mm，厚度为1～2mm，半径为6～10mm，所述挡块端部半圆形凹槽(8)的半径为0.6～0.8mm。
专利摘要一种用于小型柴油发动机的喷油器，由喷油嘴针阀体、喷油嘴针阀、喷油嘴紧帽、喷油器体和喷油器挺杆组成。所述的喷油嘴针阀体外紧套一下端有一弧形节油挡块的节油套，所述的挡块将进入气缸中的燃油与燃烧室中心隔离，可避免燃油高温裂解，提高了热效率，在不改变发动机基本结构参数的情况下节油率达3％，且改善了发动机工作性能。本实用新型结构简单，造价低廉，使用方便。
文档编号F02M61/00GK2079666SQ90226788
公开日1991年6月26日 申请日期1990年12月26日 优先权日1990年12月26日
发明者姚春德, 王祖汉, 朱绍源 申请人:安徽工学院