专利名称：可调风量的空气过滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩拖车空气过滤器的改进。
通常有部分摩拖车如国产幸福250型摩拖车汽化器内的阻风阀只能开或关，不能随意调节风量大小，且阻风阀面积小，达不到所需要的混合汽的浓度，特别是在气温较低的冬天，全关阻风阀后，还不得不借助注油器注油来提高混合汽的浓度。启动慢，油耗多，污染车。
本实用新型的目的在于将空气过滤器的下盖上，加装一个调风板，通过过滤器外的拉杆，控制调风板开启，做到开关或调节风量。达到启动快，节省油耗，不污染车的目的。
结合附图，本实用新型是这样实现的。在空气过滤器下盖1内表面上，有一O形调风板4，调风板的上头通过固定轴7穿过套筒9固定在下盖上，固定轴另一端有两个锁紧螺母6、8将拉杆5固定。调风板与下盖在固定轴处有一起阻尼作用的橡胶垫10。在进风口3的两侧，各有一个限位钉。
按上述结构改进的空气过滤器，可直接装在摩拖车汽化器上，原汽化器上的阻风阀和注油器可拆掉(如将注油器拆除，需将浮子室盖上的注油孔加装一个软管，引向较高位置清洁处，如座垫下即可。)或保留不用，在启动时，只要关闭调风板，就可提高混合汽浓度，很快可以启动。调风板开启程度可调，而且在车辆行驶中就能作到，勿须停车调节。由于启动性能的提高，可使车辆在较低浓度混合汽下行驶，使车辆的油耗大大降低。使用本实用新型提供的改进了的空气过滤器，每公斤汽油可行驶55～60公里，而使用未改进的空气过滤器，只能行驶35～40公里。
图1为可调风量的空气过滤器下盖正视图。
图2为可调风量的空气过滤器侧视图。
实施例 按图1，图2所示，调风板采用镀锌铁皮制成，小头直径φ24mm，大头直径φ44mm，总长105mm。
拉杆采用φ3mm铁丝制成，拉杆长140mm，拉杆活动最大角度30度。
固定轴距圆心45mm。
通过两限位钉的半径夹角为120度。
按上述改进的空气过滤器，装车后，启动快，油耗少，每公斤汽油可行驶55～60公里。
权利要求1.一种由上盖，外罩，纸芯和下盖组成的可调风量的空气过滤器，其特征是在下盖1内表面有一
形调风板4，调风板的上头通过固定轴7穿过套筒9固定在下盖上，固定轴另一端由两个锁紧螺母6、8将拉杆5固定，调风板与下盖在固定轴处有一起阻尼作用的橡胶垫10。
专利摘要本实用新型涉及对摩托车空气过滤器的改进。在空气过滤器的下盖上，加装一个0形调风板，调风板通过固定在固定轴外的拉杆，控制调风板开启的大小，达到调节进入汽化器中的风量。可以去掉限风阀和注油器而且达到节油的目的。每公斤汽油可行驶55-60公里，比未改进前提高一倍。
文档编号F02M1/00GK2080568SQ9022698
公开日1991年7月10日 申请日期1990年12月30日 优先权日1990年12月30日
发明者焦森 申请人:焦森