专利名称：机动车用蒸汽烧水器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机动车领域，是一种方便驾乘人员生活的机动车辅助设施。
目前，机动车驾乘人员在旅途中为了解决饮水，只能在车上携带暖水瓶。由于车辆的颠簸、暖水瓶的使用寿命非常有限，因而驾乘人员尤其是在长途行车期间、喝水、吃饭均为一种困难。国外高级车辆上有用电热设施解决饮料加温的，但能耗大，成本高，国内现有的车辆上均没有这种方便生活的设施。
本实用新型的目的，就是提供一种利用发动机的废热，来解决驾乘人员的饮水、热饭等生活困难的设施。
本实用新型是把可以与排气管贴紧与分离的蒸汽发生器安装在靠近发动机一端的排气管上，并通过带套拉绳控制其离合，以改变其工作状态。将发动机排气管外壁上的废热转化为蒸汽热，再通过输气管送至烧水杯或饭盒内，以达到烧开水或热饭的目的。
该装置安装在排气管外壁上，既方便了生活又不占用发动机能量，丝毫不改动原发动机，不影响发动机的正常使用。反之，对发动机具有降低排气管温度，吸收排气管噪音，提高功率，降低能耗等作用。
为了实施上述工作原理，现将技术解决方案结合附图
陈述如下蒸汽发生器(1)为一个容积不小于1公升的带有密封盖的水罐，表面置有保温设施，其底部呈小于或等于π(弧度)园的瓦条状。瓦的弧度与发动机排气管外壁的弧度一致，利于紧密接触以求最大限度的吸收排气管上的热量。根据不同型号的发动机排气管可以制成底部形状不同的蒸汽发生器。密封盖(2)内垫无毒橡胶垫圈起密封作用，密封盖中央有一内径为3m／m以上的出气管(3)，以便与内径4m／m以上的多层保温蒸汽输送管(4)联接，输出蒸汽。为方便经常清洗与加水、蒸汽发生器两头各采用接插方式固定一端，另一端用蝶状螺帽固定在弧形板(5)上，弧形板一端与固定在排气管上的抱箍(6)上半部一端用铰链形式活联接，弧形板的另一端用弹簧(7)带套拉绳(8)控制与抱箍上半部另一端的距离。整个蒸汽发生器与排气管之间的间隙大小通过拉绳控制，平时处于常开状态不工作，拉绳拉紧时处于接触状态开始工作。驾驶员通过安装在驾驶室内的带锁位的杠杆(9)牵动拉绳控制供气。输气管通入驾驶室，由出气头(10)在驾驶室内特定的地方插入茶杯烧开水，或插入饭盒热饭。
权利要求1.机动车用蒸汽烧水器由蒸汽发生器、弧形板、抱箍、控制拉绳、蒸汽管、出汽头等构成，其特征是蒸汽发生器安装在弧形板上，并用接插与蝶形螺帽相结合的形式固定，弧形板与固定抱箍之间采用铰链活联结，并用弹簧与带套拉绳控制调节蒸汽发生器与排汽管的间隙，用带锁位的杠杆固定拉绳的行程幅度。
2.根据权利要求1所述机动车用蒸汽烧水器，其特征在于蒸汽发生器的容积不小于1公升、其底部瓦状弧度必须小于或等于π(弧度)。
3.根据权利要求1所述机动车用蒸汽烧水器，其特征在于蒸汽管的保温护套层不得少于两层，其内径不小于4毫米。
专利摘要机动车用蒸汽烧水器属于机动车领域，把蒸汽发生器安装在弧形板上，充分利用机动车发动机排气管外壁上的废热，通过蒸汽发生器转化为蒸汽热，提供给机动车驾乘人员烧开水使用，以解决长途行车中饮水、热饭等困难。本发明属于利废无能耗装置，具有使用方便，造价低廉等优点，并且对发动机具有降低排气管温度，吸收噪音，提高功率，降低能耗等作用。
文档编号F01N5/00GK2159455SQ93236488
公开日1994年3月23日 申请日期1993年3月22日 优先权日1993年3月22日
发明者王蟠孙, 陈谦 申请人:王蟠孙