专利名称：汽油机燃烧室的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种由挤气型燃烧室和紊流孔组成的汽油机燃烧室，尤其是顶置式气门汽油机用的燃烧室。
在汽油机中，采用高压缩比燃烧室，是提高汽油机经济性的有效办法，汽油机提高压缩比后，虽然比油耗有较大的降低，但必须使用高辛烷值的汽油，否则要引起汽油机爆震，由于高辛烷值汽油生产成本较大，价格较高，所以对用户来说，综合效益不高。
在汽油机中，燃烧的主要阶段，影响火焰传播速度的主要是紊流强度，紊流强度越大，火焰传播速度越高，提高火焰传播速度后，可有效地减少汽油机的爆震，增加压缩比。长期以来，人们在设计汽油机燃烧室时，一般是设置挤气面积，利用活塞与挤气面积的压缩作用在燃烧室内产生挤气紊流，由于挤气面积的存在，不但可以在刚要点火之前产生较大的紊流，而且在燃烧后期还可出现更为强烈的紊流，促进后期的燃烧，从而有效地减少了爆震，提高了汽油机的压缩比。顶置式气门汽油机常见的设有挤气面积的挤气型燃烧室有楔形(W形)燃烧室，斜楔形(IB形)燃烧窒，F形燃烧室，浴盆形(B形)燃烧室，以及在排气阀处的气缸盖平面缩入而形成浴盆形小燃烧室的"火球"型燃烧室。在中国专利说明书(专利申请号85105941)提出了一种汽油机燃烧窒，在顶置气门的汽油机的汽缸盖上，燃烧室被偏置于排气门的下方，其形状基本为"园柱"形，火花塞被安置在排气门的下方，在"园柱"型燃烧室的侧面开有一个或两个能产生射流的孔道，孔道的中心对着排气门，这种"园柱"形燃烧窒除了具有较大的挤气面积产生挤气紊流外，还利用射流孔在"园柱"型燃烧室内形成的紊流，使火焰能尽快地通过直通的射流孔到达距离火花塞最远处，以抑制未端气体的爆燃，从而提高了压缩比。但这种燃烧室在进行试验中发现，直通的射流孔与园柱型燃烧室构成的隔粱很容易烧断，由于隔粱的截面积无法增大，不可能在隔粱中设置水道而使隔粱烧断的问题无法解决。
本实用新型的目的是提供一种顶置式气门的汽油机燃烧室，其燃烧室不易烧坏，而且达到高压缩比时仍能使用低辛烷值汽油而不产生爆震。
为达到上述目的，本实用新型在顶置式气门的气缸盖上设置的设有挤气面积的挤气形燃烧室，如楔形燃烧室、斜楔形燃烧室、F形燃烧窒、浴盆形燃烧室，"火球形"燃烧室和"园柱"形燃烧室内设有一个或几个弯形的紊流孔道，每个紊流孔道的一端喷孔设在燃烧室内，另一端喷孔设在挤气面上，这种燃烧室，由于弯形紊流孔道的存在，在活塞的挤压过程中，在燃烧室内可产生大量的紊流，压缩比提高或负荷增大时，紊流孔道产生的紊流强度也增大。由于挤气型燃烧室具有挤气面积，在刚要点火之前可产生较大的紊流，并在燃烧后期又出现更为强烈的紊流，在紊流孔道产生的紊流和挤气面积产生的挤气紊流的共同作用下，燃烧窒内的紊流强度非常大，根据汽油机燃烧室的火焰传播机理，紊流强度越大，火焰的传播速度越快，从而使得这种燃烧室在火花塞点火后，火焰以极快的速度迅速传播到容易产生爆燃的远处，有效地抑制爆燃，并迅速结束燃烧，提高了压缩比和经济性。
由于采用了弯形的紊流孔道来使燃烧室内产生紊流，就使紊流孔道燃烧室构成的隔粱截面积变大，得以在隔粱中布置水道，而使燃烧窒不易烧坏。
本实用新型的汽油机燃烧室的优点是1.采用弯形的紊流孔道加强了挤气型燃烧室的紊流，由于燃烧室的紊流强度增大，加快了火焰传播速度，可使火焰很快地到达远处容易形成爆燃中心的区域使爆震不易产生，得到较好的放热规律，从而在使用低辛烷值汽油时能提高压缩比，并提高了经济性和动力性。在挤气型的"火球"形燃烧室和"园柱"形燃烧室上设置了弯形紊流孔道，并把它们改装在东风6100Q发动机上，使用70#汽油，压缩比由原来的6.75提高到8.9，经测试表明运转平稳无爆震，最低比油耗分别由原来的235g/ps.h，下降到190g/ps.h和195g/ps.h，最大功率分别由135PS，提高到148PS和146PS。在挤气型的盆形燃烧室上，设置了弯形紊流孔道后，改装在东风6100Q发动机上，采用70#汽油，压缩比由原来的6.75提高到8.3，测试表明运转平稳无爆震，最低比油耗由235g/ps.h降到205g/ps.h，最大功率由135PS增加到145PS。2.采用了弯形的紊流孔道增加紊流，使得紊流孔道与挤气型燃烧室构成的隔粱截面积增大，可在隔粱中布置水道，防止了燃烧室烧坏。
以下结合附图对本发明的实施例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型汽油机燃烧室的仰视图。
图2是本实用新型汽油机燃烧室的剖视图。
由
图1、2可知，本实用新型的汽油机燃烧室由挤气型燃烧室1，弯形紊流孔道2，活塞3以及气缸盖和活塞的余隙4构成，燃烧室1内设有火花塞5，活塞3压缩时弯形紊流孔道2和挤压面7同时产生紊流，汽油机工作时，负荷越大，或压缩比越大，弯形紊流孔道2产生的素流强度越大，而且由于挤压面7的作用，在燃烧后期出现了比压缩时更强烈的紊流。这一切使得火焰的传播速度极快，火焰前锋迅速到达易形成自燃的区域，防止了爆震并促使后期燃烧迅速结束，提高了发动机的经济性。
弯形紊流孔道2与挤气型燃烧室1构成的隔粱中设置了冷却水道6，使得隔粱不易烧断，保证了本实用新型燃烧室的耐久性和实用性。
权利要求一种顶置式气门的汽油机燃烧室，燃烧室被布置在汽油机的气缸盖上，其特征在于燃烧室1内开有一个或几个能产生紊流的弯形紊流孔道2，弯形紊流孔道2的一端开在燃烧室1内，另一端设在缸盖的挤气面7上，在弯形紊流孔道2与燃烧室侧壁构成的隔粱中设有冷却水道6。
专利摘要本实用新型公开了一种上置式气门的汽油机燃烧室，气缸盖上设有挤气型燃烧室，如楔形、斜楔形、F形、浴盆形的燃烧室，以及在排气门处的气缸盖平面缩入而形成浴盆形或圆柱形小燃烧室的“火球”形和“圆柱”形燃烧室，在这些挤气型燃烧室1内设有一个或几个能产生紊流的弯形孔道2，弯形孔道2的一端设在挤气型燃烧室1内，另一端设在气缸盖的挤气面7上。弯形孔道2和挤气型燃烧室1侧壁构成的隔梁中设有冷却水道6，保证隔梁不被烧坏。这种结构的燃烧室可产生高强度紊流，火焰传播极快，可有效抑制爆震，提高压缩比。
文档编号F02B19/00GK2224920SQ9424352
公开日1996年4月17日 申请日期1994年10月31日 优先权日1994年10月31日
发明者张显文, 阎玉明, 文建波 申请人:华北石油管理局运输公司技术开发中心