专利名称：往复式机器的制作方法
技术领域：
本发明涉及往复式机器，包括一工作活塞和汽缸组件，一具有一内曲轴的反转曲柄驱动件，内曲轴支承一与活塞驱动连接的偏心轮，偏心轮可在一大端轴承箱中转动并且活塞连接到所述轴承箱上。
这种机器例如可是内燃机或外燃机或一压缩机。
GB-B-2080483公开了上述类型的往复式机器，其中偏心轮由相间的连接板连接到设置在偏心轮相对侧上的相对的轴颈上，从而内曲柄偏心地装轴颈于轴向对齐并相对于曲轴箱可转动地安装的两个外曲轴中。内曲轴具有一与各轴颈相连并与一相应的静止齿轮啮合的齿轮。
这种机器的缺点是不仅需要使两分开的外曲轴的转动轴线精确地对齐，而且与单个曲轴的轴颈相连的齿轮之间的啮合必须精确地周向相互对齐。在实践中使这种相对宽的分开的零件的对齐达到所要求的精确度是困难的。此外，制造这种机器相对较贵，这不仅因为需要获得此种对齐，而且因为需要许多零件。此外，机器沿成对外曲轴的转动轴线方向的总尺寸相对较大。
另外，这种机器当具有单个或数目较少的活塞时易于由于不平衡力及周期性不平衡而振动。
本发明的一个目的是提供一种这种机器，可克服或减小上述缺点。本发明的另一目的是提供一种这种机器，其中可克服或减小上述附加的缺点。
根据本发明，提供了一种这种类型的往复式机器，其中内曲轴绕一中间轴线偏心地装轴颈于一相对于机器的曲轴箱可转动地安装的单个外曲轴中，以绕主轴线转动，内曲轴具有与相对于曲轴箱静止的外齿环啮合的内齿轮。
内外齿轮分别设有外内正齿或螺旋或斜齿。
外曲轴可由设置在曲轴的纵向相距的位置上并且最好设置在所述外齿轮的相对侧上的两个轴承把其轴颈连接于曲轴箱中。
外曲轴可设有沿其长度方向上相间位置上设置的轴承装置，其中内曲轴的相间的轴颈可转动地安装于其中。
内曲轴的所述相间的轴颈可设置在所述外齿轮的相对侧上。
外曲轴上可设有一容纳内齿轮的切口。
偏心轮可由内曲轴成悬臂安装。
内曲轴上可设有另一个轴颈，在偏心轮的对着轴承的相对侧，从而内曲轴可转动地安装在外曲轴上，所述另一个轴颈可相对于一副轴偏心转动，而副轴安装成绕外曲轴的转动轴线相对于曲轴箱转动。
该机器还可具有另一个工作活塞和汽缸组件，该另一个活塞连接到另一个所述偏心轮可在其中转动的大端轴承箱上。
或者，当内曲轴设置有可相对于所述副轴转动的所述另一个轴颈时，该机器可具有一个第二工作活塞和汽缸组件，该第二活塞连接到一第二偏心轮可在其中转动的第二大端轴承箱上，第二偏心轮由一偏心地把轴颈连接于一第二副轴中的第二轴颈支承，它由另一个第二轴颈相对于曲轴箱可转动地安装，其中，其它的轴颈均相对于所述副轴可偏心转动，并且各其它轴颈以预定的角度关系例如径向相对设置。
如果，例如，在设有另一轴颈的机器的端部需要一动力输出轴；或需要一第二并置活塞和汽缸组件；或例如为了提供两倍的动力输入，以轴向关系安装两个或成组的各自具有一悬臂偏心轮的活塞；或为了连接两个具有不同功能的机器，例如一发动机和一压缩机，则可设置这种另外的轴颈。
在所有这些设置另一个轴颈的情况下，需要提供与该另外的轴颈相应的第二对齿轮。
特别当机器具有一个或较少数量的活塞时，其易于由于不平衡力和周期性的不平衡而振动，因此，为了克服该附加的问题，可设置一内平衡重量装置以至少部分地动力平衡绕中间轴线转动的质量，设置一外平衡重量装置以至少部分地动力平衡绕主轴线转动的质量。
最好设置内外平衡重量装置，其结果各重心分别与中间轴线和主轴线同轴。
因此，内曲轴具有一内平衡重量装置，外曲轴具有一外平衡重量装置，外平衡重量装置的重心与内曲轴和平衡重量装置所形成的重心径向相对。
内平衡重量装置包括设置在活塞中心线各侧的第一和第二内平衡重量装置，从而避免或减小任何围绕活塞中心线的力矩。
内平衡重量装置了包括一单个的内平衡重量装置或多个纵向相间的内平衡重量装置。
所述多个内平衡重量装置包括在活塞的相对侧上纵向相间的第一和第二平衡重量装置。
单个或至少一个内平衡重量装置包括多个径向相间的平衡重量。
外平衡重量装置包括一单个的外平衡重量装置或多个纵向相间的外平衡重量装置。
所述多个外平衡重量装置包括在外曲轴的纵向相间的位置上的第一和第二外平衡重量装置。
单个或至少一个外平衡重量装置可包括多个径向相间的平衡重量。
外平衡重量装置可包括一第一和一第二外平衡重量装置，各具有一重心，设置在外曲轴的纵向相间的位置并设置在其径向相对侧。
包括单个或多个外平衡重量装置的平衡重量设置在外曲轴上任何所需位置或沿其转动轴线的纵向位置上，和/或设在与外曲轴分开并设置成与其一起转动的辅助元件上，例如辅助驱动轴。
辅助元件可由轴承装置安装并设有一驱动装置以被外曲轴以与其相同的转速驱动。
当机器具有一副轴时，外平衡重量装置的至少部分可设在其上。
外平衡重量装置可包括第一和第二纵向相间的外平衡重量装置，第一纵向相间的外平衡重量装置设在所述外曲轴上，而第二纵向相间的外平衡重量装置设在所述副轴上。
下面根据附图描述本发明的往复式机器的实施例。附图中
图1为穿过体现本发明的内燃机的示意横截面图；图1a是更详细示出图1的内燃机的局部截面图；图2为图1所示机器的部分示意端视图；图3为本发明的第二实施例的部分横截面图；图4为本发明的第三实施例的部分横截面图；图5为示出窄V-2结构内燃机的第四实施例的示意横截面图；图6为图5所示机器的部分示意端视图；图7为本发明第五实施例的示意横截面图，示出双相对汽缸结构的发动机；图8为图7所示发动机的更详细的示意横截面图；图9为本发明另一个实施例的示意横截面图；图10为示出体现本发明的再一种内燃机的示意横截面图；图10a更详细地示出图10所示发动机；图11为本发明再一个实施例的示意横截面图；图12为本发明再一个实施例的示意横截面图；图12a更详细地示出图12所示发动机；图13为本发明再一个实施例的示意横截面图；以及图14为图13所示发动机的示意横向横截面图。
在所有附图中相同的标号表示相同的部件。
参见图1，1a和2，图中所示的发动机包括一工作活塞和汽缸组件，该组件包括一在设有汽缸衬套14的汽缸12中往复运动的活塞10。以通常的方式设置一燃烧室16。
活塞10与一杆17刚性连接，并由该杆连接到一大端轴承箱18，同时与一支承在一可绕中轴线Y-Y转动的内曲轴22上的偏心轮20驱动连接。如果需要活塞10可由一″小端″与杆17连接，但这不必要。
内曲轴22支承第一和第二纵向相隔的内平衡重量装置，各重量装置包括一内平衡块24，它设置成与偏心轮直接纵向相邻并位于偏心轮的相对侧以平衡偏心轮，活塞支承和壳体组件20，10，17和18的重量，从而使绕轴线Y-Y转动的质量的重心与轴线Y-Y重合。
内曲轴22的轴颈偏心地装在一外曲轴26上以绕轴线Y-Y转动。外曲轴26本身由主轴承30，32可转动地安装在一曲轴箱28中以绕一主轴线X-X转动。
外曲轴26相对细长并具有第一和第二轴颈34，36，它们设置在外曲轴上纵向相隔的位置上并与提供主轴承30，32的滚珠件轴承的内座圈相接合。外座圈在曲轴箱28中分别位于支座38，40中。
外曲轴26具有设置在支座44，46中的滑动轴承41，42，支座44，46位于外曲轴26的纵向相距的位置上并与内曲轴22的纵向相距的轴颈48，50可转动地接合，因而偏心轮20由内曲轴22的其余部分悬臂安装。
外曲轴26具有一切口52，用以容纳一相对于内曲轴22固定的正齿轮或螺旋齿轮54，该齿轮54与相对于曲轴箱28固定设置的相应的内环形齿轮56啮合。如果需要可设置斜齿。
在运转时，内曲轴22绕其轴线Y-Y沿与外曲轴26绕其轴线X-X的转动方向相反的方向转动。外齿轮54与环形齿轮56的齿数比为2∶1，从而内曲轴22相对于外曲轴26的转动方向与外曲轴26相对于曲轴箱的转动方向相反且转速为其两倍。偏心轮20的几何中心，如图中Y-Y所示，沿A所示的直线往复运动，因而活塞10沿其轴线精确地往复运动。
由于反转曲柄驱动的结构和操作是众所周知的，在此不再详述。这种驱动可由下面将要描述的内反平衡重量装置24和外平衡重量装置完全地动力平衡。
参见图1，外曲轴26设有一支承包括一第一外平衡重量装置58的外平衡重量装置的飞轮。
然而，由于平衡重量装置58的悬臂设计相对于要平衡的重量轴向偏置并为了避免发生失去平衡的力矩，使重块58大于径向动力平衡所需的重量，并且在轴承30的纵向与第一外平衡重量装置58径向相对设置一第二外平衡重量装置60。第一和第二平衡重量装置58，60的大小设置成由重块58的偏心位置产生的力矩被重块60补偿，并且重块58，60一起保证绕轴线X-X转动的质量的重心与轴线一致。
如果需要，可在沿外曲轴26的任何位置中设置重块60和/或重块58。此外，外平衡重量装置58和60中的一个或两者可设置成一个单独的重块或在相对于轴线X-X的不同角度和/或纵向位置的多个重块，从而使各重块部分的综合效果等于所需的重量和位置。
例如，图1a中示出重块58的另一个或附加位置58’。
在另一个实施例中，如图3所示，其是通过一气冷单缸柴油机的一部分，该柴油机有一相对长的飞轮57，也就是沿X-X轴方向比较长的飞轮，第一平衡重量装置58可装在飞轮的内面上，如58”所示，代替或附加在图1a中第一平衡重量装置58’的相应位置上设的重量。当然，如果重量设在图1a中58’及设在58”的位置，两重量总和等于要求的质量。
在另一个实施例中，如图4所示，飞轮57由无刷发电机的转子形成，第一平衡重量装置可直接固定到支撑无刷发电机的永磁体(图4中顶部和底部示出不同的磁体结构)的转动座C上，在图4中如58所示。重块58可附加到或代替如图4中所示重块58。
在另一个例子中，如图3和4中70所示，发动机具有一到凸轮轴和/或油泵或位于发动机的相对于正常动力输出端的相对端的另一辅助件的驱动件，辅助件或轴70设有一重块58a，它如前面例子中所述可与设置在前述其它位置的至少一个的重块一起作为其一部分而使绕轴线X-X转动的质量获得动力平衡。
平衡重块60的重量确定为可平衡纵向力矩并与平衡重块58径向相对设置，重块58的重量增加到大于机器径向平衡所需的等于重块60的重量的一个量。
通过活塞10，连杆17和曲柄销轴颈20的重量Mosc与重块24的重量Mb的相反作用可获得正确的平衡，从而需平衡的部件的实际半径为曲柄销半径″R″(22和26的偏心距)。重块24的实际半径不必为″R″，而可为任何长度″L″，只要该长度满足Mosc*R＝Mb*L内平衡重量装置24的轴向位置最好等于Mosc。为此，重块24最好分开并设置在连杆的两侧。这样内曲轴平衡重量装置24和振动质量可相加而集中于其转动轴线Y-Y，并因而可被上述外平衡重量装置平衡。
在本说明书中平衡重块的质量是指在各重心转动半径的有效质量。
尽管在本示例中只有一个活塞，如果需要，发动机可设置多于一个的活塞。位于齿轮54的齿节直径上的任何曲柄销将在各方向进行直线振动。安装在这种曲柄或销上的任何活塞可由具有适当质量和位置的内平衡重量装置24对总的振动质量的反作用而平衡。或者，连杆17可沿图中所示连杆17的径向相反方向延伸并与另一活塞组件相连。当然，在所有情况下均可设置适当的汽缸。
图5和6示出窄V-2型汽缸结构的本发明的另一实施例。
该发动机与图1所示的不同，它设有具有相距一定角距离的偏心轮20的复合偏心轮组件，如图6中所示，并有一个与第二活塞和汽缸组件相应的第二大端轴承箱18。
图7示出另一个具有两对置汽缸的例子，其中一个单个的大的端壳体18具有与两活塞10刚性连接的活塞杆17。再者，当然，活塞可由一″小端″轴承连接到杆17上。
应注意在该实施例中，第一外平衡重量装置58支承在外曲轴26的内端，而第二外平衡重量装置60由飞轮57支承。
图8示出更详细地示出图7中所示的发动机。
在该实施例中，发动机的所有转动轴承可为滚动件型的轴承。特别地，在该实施例中，内外曲轴之间的轴承为滚动轴承41’，42’，它们相应于图1a和2中所示的滑动轴承41，42，从而偏心轮20由内曲轴22的其余部分成悬臂安装。
如果需要，可在该活塞或各活塞的相对侧上设置用于内曲轴22的附加支承，例如，如果在发动机的那端需要动力输出，或者如果需要一第二并列的活塞，或者如果沿轴线成直线设置一具有反转曲柄驱动装置的发动机以提供两倍的动力输出，或者，例如将两种不同功能的机器(例如一个发动机和一个压缩机)连接起来。
图9，10，10a示出具有这种用于内曲轴的附加支承的机器的两个例子。
在这些情况的任何一种中，不需要提供第二对内和外齿轮，从而避免上述获得角度对齐的困难。
只需在所述相对端的轴上由一可绕外曲轴的轴线转动并在发动机的所述相对端偏心支承另一个轴颈的副轴提供绕轨道转动的支承。
图9示出一四冲程并列两缸发动机，其中偏心轮20轴向加长并可转动地容纳在第二活塞10的第二大端轴承壳体中。在该端偏心轮20还设有一轴颈51，它可转动并且偏心地安装在可绕轴线X-X转动的副轴53中，而轴颈51可绕轴线Y-Y转动。
图10和10a示出本发明的另一个例子，示出具有并列活塞和汽缸组件的本发明的改型。
如图10和10a中右侧所示，活塞10之一如上述实施例中所述驱动连接到一与内曲轴22相连的偏心轮20上，但另外提供了一个可相对于副轴105偏心转动的轴颈109。然而，应注意到外曲轴26设有一齿轮120，它与另一个齿轮120a啮合以将动力输出到例如一凸轮轴充电器或发电机。
在图10和10a中左侧的另一活塞10的大端轴承箱18可转动地接纳在一第二偏心轮20上，该偏心轮由一由第二副轴115中的轴承113，114可转动和偏心地安装的第二轴颈112支承，第二副轴115由轴承116，117可转动地安装在曲轴箱28中。第二轴颈112没有设置一相应于齿轮54的齿轮。
相邻汽缸12之间的分隔壁100具有用于锥形滚动轴承103，104的座101，102，锥形轴承103，104将副轴105可转动地安装在壁100中。副轴105具有一对通常为圆柱形的通道106，107，其中心设置在轴105的径向平面上并位于其中心108的相对侧。通道106接纳另一个从与一个汽缸12相连的内曲轴22伸出的轴颈109，而另一通道107接纳另一个从另一活塞10的内第二偏心轮伸出的第二轴颈110。这另外的轴颈109，110因而分别与所述副轴105成偏心转动关系，并且各轴颈设置成预定的角度关系，例如径向相对。
因此，来自各内曲柄的点火和惯性载荷由相对较大的轴承103，104支承，这些轴支承共同的副轴105，而副轴与轴颈109，110接合。由于扭矩载荷，内曲轴的驱动端设有一小的支承轴承，如图中41所示。
图11示出本发明的另一例子，其中需要提供一发电机和充电器装置。在这种情况下，如果在活塞的相对侧设置一副轴，飞轮57最好安装在发动机的侧部，发动机设有相互啮合的齿轮54，56以避免中间轴承41，42上由于扭矩波动而产生的高的载荷。
为了最好地利用空间，飞轮57最好应为罐形，如图11和其它附图中所示。因此，飞轮的通常为圆柱形的壁57a可包含一带任何所需极数的永久环形磁体130。静止电枢131可安装在环内以形成一整体的无刷发电机，该发电机可与发动机的全动力输出相配合。由于所产生的电能与磁体环的圆周速度成比例并为了避免飞轮磁通量环的尺寸过大，可在发动机输出轴和磁通量环之间设置一行星减速器以增加环的转速。这种实施例如图12和12a中所示。
设置一包括一太阳齿轮81，行星齿轮82和一内齿圈83的行星减速器80以增加发动机的输出速度，并且围绕一管状轴承延伸部84的空间被用来罩住一设置在一锁到太阳齿轮81的轴上的鼓86上的无刷发电机85。
如图12和12a中所示的飞轮可支承另一个齿轮驱动装置以适应两冲程运转的需要驱动一高速成对充电器。
现在参见图13和14，图中示出了一带充电活塞的两冲程对置汽缸结构。
如上所述，相对的活塞10驱动地连接到一由一内曲轴22支承的偏心轮20上。内曲轴22还有另一个偏心轮140，它与偏心轮20绕转动轴线Y-Y具有相同的半径但与其相距一定的角度偏置，并通过另一个轴承箱141连接到在缸体145中可滑动的充电活塞144的活塞杆143上。缸体145的一端设有一进气阀146和一排气阀147，而在另一端具有一进气阀148和一排气阀149。排气阀147通过一第一压力腔150连接到通过一进气阀151与活塞之一10相连的缸体12的内部，而排气阀149通过一第二压力腔152连接到通过一第二进气阀153与另一活塞10相连的缸体12的内部。因此，充电活塞随着活塞10的往复运动而往复运动，以对工作汽缸12交替进行充电。发动机还设有通常的集油槽154和用于汽缸12的排气阀155。
设置压力腔150，152是为了照顾到充电活塞和工作活塞之间的90°相位角，但在高发动机速度时，这些可不需要。
尽管在上述实施例中在内外曲轴之间设置滑动轴承，如果需要，可在它们之间设置滚动轴承。
尽管上述例子为内燃机，但本发明和上述和这里所示的结构特征可应用于其它往复式机器，例如外燃机或压缩机或泵。
在所有实施例中，尽管只示出了一对相互啮合的内外齿轮54，56，如果需要，可设置轴向相距的多对相互啮合的内外齿轮，它们可绕活塞一个轴向侧上的单个内曲轴22转动。这种一对或所述多对齿轮提供了一个单个的相互啮合的内外齿轮装置。
如果需要，机器可包括多个体现本发明的往复式机器。
上面所公开的特征，或下面的权利要求书，或附图，以它们特定的形式或完成所需功能的术语或方式，或用于获得所公开结果的方法可以这种特征单独地或结合地用于以不同的方式实现本发明。
权利要求
1.一种往复式机器，包括一工作活塞和汽缸组件，一具有一内曲轴的反转曲柄驱动件，曲轴支承一与活塞驱动连接的偏心轮，偏心轮可在一大端轴承箱中转动并且活塞连接到所述端轴承箱上，其中内曲轴绕一中间轴线偏心地把轴颈连接于一相对于机器的曲轴箱可转动地安装的单个外曲轴中，以绕主轴线转动，内曲轴具有与相对于曲轴箱静止的外齿环啮合的内齿轮。
2.根据权利要求1的机器，其特征在于，内外齿轮分别设有外内正齿或螺旋或斜齿。
3.根据权利要求1或2的机器，其特征在于，外曲轴由设置在曲轴的纵向相距的位置上的两个轴承把其轴颈连接于曲轴箱中。
4.根据权利要求3的机器，其特征在于，所述轴承设置在所述外齿轮的相对侧。
5.根据上述任一项权利要求的机器，其特征在于，外曲轴设有沿其长度方向上相间位置上设置的轴承装置，内曲轴的相间的轴颈可转动地安装于其中。
6根据权利要求5的机器，其特征在于，内曲轴的所述相间的轴颈设置在所述外齿轮的相对侧上。
7.根据上述任一项权利要求的机器，其特征在于，外曲轴上设有一容纳内齿轮的切口。
8.根据上述任一项权利要求的机器，其特征在于，偏心轮由内曲轴成悬臂安装。
9.根据上述任一项权利要求的机器，其特征在于，内曲轴上还设有另一个轴颈，在偏心轮的对着轴承的相对侧，从而内曲轴可转动地安装在外曲轴上，所述另一个轴颈可相对于一副轴偏心转动，而副轴安装成绕外曲轴的转动轴线相对于曲轴箱转动。
10.根据上述任一项权利要求的机器，其特征在于，该机器还具有另一个工作活塞和汽缸组件，该另一个活塞连接到另一个所述偏心轮可在其中转动的大端轴承箱上。
11.根据权利要求9的机器，其特征在于，该机器具有一个第二工作活塞和汽缸组件，该第二活塞连接到一第二偏心轮可在其中转动的第二大端轴承箱上，第二偏心轮由一偏心地把轴颈连接于一第二副轴中的第二轴颈支承，它由另一个第二轴颈相对于曲轴箱可转动地安装，其中，其它的轴颈均相对于所述副轴可偏心转动，并且各其它轴颈以预定的角度关系设置。
12.根据上述任一项权利要求的机器，其特征在于，设置一内平衡重量装置以至少部分地动力平衡绕中间轴线转动的质量，设置一外平衡重量装置以至少部分地动力平衡绕主轴线转动的质量。
13.根据权利要求12的机器，其特征在于，设置内外平衡重量装置，其结果各重心分别与中间轴线和主轴线同轴。
14.根据权利要求13的机器，其特征在于，内曲轴具有一内平衡重量装置，外曲轴具有一外平衡重量装置，外平衡重量装置的重心与内曲轴和平衡重量装置所形成的重心径向相对。
15.根据权利要求12至14中任一项的机器，其特征在于，内平衡重量装置包括设置在活塞中心线各侧的第一和第二内平衡重量装置。
16.根据权利要求12至15中任一项的机器，其特征在于，内平衡重量装置包括一单个的内平衡重量装置。
17.根据权利要求12至15中任一项的机器，其特征在于，内平衡重量装置包括多个纵向相间的内平衡重量装置。
18.根据权利要求17的机器，其特征在于，所述多个内平衡重量装置包括在活塞的相对侧上纵向相间的第一和第二平衡重量装置。
19.根据权利要求16至18中任一项的机器，其特征在于，单个或至少一个内平衡重量装置包括多个径向相间的平衡重量。
20.根据权利要求12至19中任一项的机器，其特征在于，外平衡重量装置包括一单个的外平衡重量装置。
21.根据权利要求12至19中任一项的机器，其特征在于，外平衡重量装置包括多个纵向相间的外平衡重量装置。
22.根据权利要求21的机器，其特征在于，所述多个外平衡重量装置包括在外曲轴的纵向相间的位置上的第一和第二外平衡重量装置。
23.根据权利要求20至22中任一项的机器，其特征在于，单个或至少一个外平衡重量装置包括多个径向相间的平衡重量。
24.根据权利要求21的机器，其特征在于，外平衡重量装置包括一第一和一第二外平衡重量装置，各具有一重心，设置在外曲轴的纵向相间的位置并设置在其径向相对侧。
25.根据权利要求12至24中任一项的机器，其特征在于，包括单个或多个外平衡重量装置的平衡重量设置在外曲轴上任何所需位置或沿其转动轴线的纵向位置上，和/或设在与外曲轴分开的辅助元件上并设置成与其一起转动。
26.根据权利要求25的机器，其特征在于，辅助元件由轴承装置安装并设有一驱动装置以被外曲轴以与其相同的转速驱动。
27.根据从属于权利要求9-11中任一项的权利要求12至25中任一项的机器，其特征在于，外平衡重量装置的至少部分设在所述副轴上。
28.根据权利要求27的机器，其特征在于，外平衡重量装置包括第一和第二纵向相间的外平衡重量装置，第一纵向相间的外平衡重量装置设在所述外曲轴上，而第二纵向相间的外平衡重量装置设在所述副轴上。
29.如上所述并参见附图1至2；图3；图4；图5和6；图7和8；图9；图10和10a；图11；图12和12a；或图13和14所示的往复式机器。
30.这里所描述及附图所示的特征的新颖组合的任何新的特征。
全文摘要
一种往复式机器，包括一工作活塞和汽缸组件，一具有一内曲轴的反转曲柄驱动件，曲轴支承一与活塞驱动连接的偏心轮，偏心轮可在一大端曲轴箱中转动并且活塞连接到所述端罩上，其中内曲轴绕一中间轴线偏心地把轴颈连接于一相对于机器的曲轴箱可转动地安装的单个外曲轴中，以绕主轴线转动，内曲轴具有相对于曲轴箱静止的外齿环啮合的内齿轮。
文档编号F01B9/00GK1146230SQ9519266
公开日1997年3月26日 申请日期1995年4月19日 优先权日1994年4月21日
发明者福兰克·莫尔勒 申请人:德克罗尔有限公司