专利名称：以海浪驱动产生动力的结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种利用海浪的进退起落所产生的动能，转换成可带动发电机或其它机械的源源不断动力的海浪驱动的动力产生结构。
当前世界各国及本国所发明的利用海浪发电的装置普遍存在着动力不足、成本过高及设置条件较高等缺陷，因此而未能被广泛使用。
本实用新型的目的在于创造一种构造简单、费用低廉、无特殊设置限制并可产生源源不断的动力的海浪驱动的动力产生结构，以克服上述种种缺陷。
本实用新型提供的一种以海浪驱动产生动力的结构，包括有正转集浪叶轮1，在该叶轮的叶轮轴11外周设有数个单向倾斜并转动自如的叶瓣12，并于该叶轮轴11上设有叶轮输出齿轮13；正转单向离合器3，包含同轴装设的驱动齿轮31与从动齿轮32，其中驱动齿轮31啮合于正转集浪叶轮的叶轮输出齿轮13；主动力轴7，具有一输入齿轮5，啮合于正转单向离合器的从动齿轮32；传动齿轮轴8，具有一传动齿轮6，啮合于主动力轴的输入齿轮5；反转单向离合器4，包含同轴装设的驱动齿轮41与从动齿轮42，其中从动齿轮42啮合于传动齿轮轴8的传动齿轮6；反转集浪叶轮2，在叶轮轴21外周设有数个与正转集浪叶轮叶瓣12相反方向倾斜并转动自如的叶瓣22，并于该叶轮轴上设有叶轮输出齿轮23，且该叶轮输出齿轮23啮合于反转单向离合器的驱动齿轮41。
上述以海浪驱动产生动力的结构，其中正转单向离合器3的从动齿轮32外缘设有两个互成径向相对的棘爪，与设于该正转单向离合器的驱动齿轮31内缘的棘齿相啮合；该反转单向离合器4的从动齿轮42外缘亦设有两个互成径向相对的棘爪，与设于该反转单向离合器的驱动齿轮41内缘的棘齿相啮合，该反转单向离合器4的棘齿及棘爪的方向与该正转单向离合器3的棘齿及棘爪的方向相反。
上述以海浪驱动产生动力的结构，其中该正转及反转集浪叶轮的叶瓣12、22两侧均包覆有圆形集浪板16、26，且该正转及反转集浪叶轮的正、反两外侧均设有半圆形挡水板15、25，其上方亦均设有弧形挡水盖14、24。
本实用新型的两组设有单向离合器的集浪叶轮，其中一组正转的集浪叶轮设于离岸较远一端，以吸收浪起时由海中打向岸上的海浪的动能，并经齿轮传动，而带动发电机或其它机械的主动力轴；另一组反转的集浪叶轮则设置于离岸较近端，以吸收浪落时由岸上退回海中的海浪的动能，再经齿轮传动，而继续带动发电机或其它机械的主动力轴。
本实用新型借由单向离合器的离合作用，在海浪进浪时，使反转集浪叶轮空转，而只有正转集浪叶轮具动力输出；反之，在海浪退浪时，则使正转集浪叶轮空转，仅反转集浪叶轮具动力输出。由此可知，无论浪起或浪退，本实用新型的动力输出均未间断，对于发电机或其它机械可提供源源不绝的能源，非常具有实用价值。
以下结合附图及实施例对本实用新型作详细说明。
图示简单说明
图1本实用新型实施例的平面图。
图2本实用新型的部分结构立体分解图。
图中符号说明1-正转集浪叶轮11-叶轮轴12-叶瓣13-叶轮齿轮14-挡水盖15-挡水板16-集浪板2-反转集浪叶轮21-叶轮轴22-叶瓣23-叶轮齿轮24-挡水盖25-挡水板26-集浪板3-正转单向棘爪离合器31-驱动齿轮32-从动齿轮4-反转单向棘爪离合器41-驱动齿轮42-从动齿轮5-主动力轴齿轮6-传动齿轮7-主动力轴8-传动齿轮轴如
图1、2所示，正转集浪叶轮1包括叶轮轴11、叶瓣12、包覆叶瓣12两侧的圆形集浪板16及设于集浪板16外侧的叶轮齿轮13。该正转集浪叶轮1的正、反两外侧设有半圆形挡水板15，上方则设有弧形挡水盖14。该集浪板16、挡水板15及挡水盖14除可保护叶瓣12及叶轮齿轮13外，亦可抵消或降低来自不同方向的海浪作用于叶瓣12上的阻力。
正转单向棘爪离合器3包括驱动齿轮31及从动齿轮32。该驱动齿轮31与叶轮齿轮13相啮合；该从动齿轮32则与主动力轴齿轮5相啮合。主动力轴7可与发电机或其它工作机械相连并输出动力。
反转集浪叶轮2与正转集浪叶轮1的构造相同，反转单向棘爪离合器4亦与正转单向棘爪离合器3的构造相同。然而反转集浪叶轮2及反转单向棘爪离合器4的安装位置，则与正转集浪叶轮1及正转单向棘爪离合器3的安装位置呈镜面对称情形。故可知反转集浪叶轮2的叶轮轴21、叶瓣22及叶轮齿轮23的运转方向，恰与正转集浪叶轮1的叶轮轴11、叶瓣12及叶轮齿轮13的运转方向相反；而反转单向棘爪离合器4的驱动齿轮41及从动齿轮42的运转方向，则与正转单向棘爪离合器3的驱动齿轮31及从动齿轮32的运转方向相反。
传动齿轮6分别与主动力轴齿轮5及反转单向棘爪离合器4的从动齿轮42相啮合，以便将反转集浪叶轮2所吸收的动能传递至主动力轴7。
以上所述各构件的相关转动方向，详见
图1所示。
当浪起时，海浪的进浪由
图1左方打向正转集浪叶轮1，带动叶轮轴11及叶轮齿轮13呈逆时针方向旋转，并带动正转单向棘爪离合器3的驱动齿轮31呈顺时针方向旋转；从动齿轮32则因棘爪嵌入，亦呈顺时针方向旋转，并带动主动力轴齿轮5呈逆时针方向旋转而将动力自主动力轴7输出。当动力输出时，虽亦带动传动齿轮6呈顺时针方向旋转，并带动反转单向棘爪离合器4的从动齿轮42呈逆时针方向旋转；然因弹簧受压而使棘爪收回，致使从动齿轮42仅为空转，而未带动反转集浪叶轮2，故未浪费进浪的波浪能量。
当浪落时，海浪的退浪由
图1右方打向反转集浪叶轮2，而带动反转单向棘爪离合器4的驱动齿轮41及从动齿轮42呈逆时针方向旋转，并进而带动传动齿轮6呈顺时针方向旋转，最后带动了主动力轴旋转而完成动力输出。如同前面所叙述的，动力输出时亦会带动正转单向棘爪离合器3的从动齿轮32呈空转状态，而不致带动正转集浪叶轮1，故亦未浪费退浪的波浪能量。
以上为本实用新型的较佳实施例，并不限定本实用新型实施的范围，如以单向滚子离合器取代单向棘爪离合器，或以链条、皮带等传动取代齿轮传动等其它实施方式均属于本实用新型的范畴。
本实用新型的构件，如集浪叶轮、单向离合器、传动齿轮、传动轴及主动力轴等，均可使用现有的零组件，故有价格低廉、来源充裕及便于维修等优点。另上述的构件亦可选用质坚而牢轻的非金属材料，如工程塑料所制成；使其可具耐蚀、不锈、不烂、质轻及价廉等功效，比起传统金属材料毫不逊色，且具有更佳的发电或传动效率。
本实用新型的另一特点即在于发电动力产生结构的设置及组成极具弹性，而无特殊限制。在海岸线较宽广的地方，可将多数个集浪叶轮予以并联，以有效吸收海浪的动能；如在浪大且高的地方，则可考虑使用较大功率的发电机，以便更好地利用大浪所蕴藏较丰富的能量。
本实用新型的设置，可视海岸线实际范围及当地海浪形成状况，作有效而适当的规划。另外本实用新型并不需要如其它海浪发电装置的引导海浪进入集浪叶轮的设置，即可充分吸收海浪的波能；该引导海浪的设置，反而会抵消部分海浪的冲力，降低波浪能量。
综上所述，本实用新型的优点在于构造简单，成本低廉，无特殊设置限制，并可借海浪的进退起落，不停地带动正、反转集浪叶轮，形成主动力轴源源不断的海浪驱动的动力。
权利要求1.一种以海浪驱动产生动力的结构，其特征在于包括有正转集浪叶轮(1)，在该叶轮的叶轮轴(11)外周设有数个单向倾斜并转动自如的叶瓣(12)，并于该叶轮轴(11)上设有叶轮输出齿轮(13)；正转单向离合器(3)，包含同轴装设的驱动齿轮(31)与从动齿轮(32)，其中驱动齿轮(31)啮合于正转集浪叶轮的叶轮输出齿轮(13)；主动力轴(7)，具有一输入齿轮(5)，啮合于正转单向离合器的从动齿轮(32)；传动齿轮轴(8)，具有一传动齿轮(6)，啮合于主动力轴的输入齿轮(5)；反转单向离合器(4)，包含同轴装设的驱动齿轮(41)与从动齿轮(42)，其中从动齿轮(42)啮合于传动齿轮轴(8)的传动齿轮(6)；反转集浪叶轮(2)，在叶轮轴(21)外周设有数个与正转集浪叶轮叶瓣(12)相反方向倾斜并转动自如的叶瓣(22)，并于该叶轮轴上设有叶轮输出齿轮(23)，且该叶轮输出齿轮(23)啮合于反转单向离合器的驱动齿轮(41)。
2.根据权利要求1所述的以海浪驱动产生动力的结构，其特征在于，其中正转单向离合器(3)的从动齿轮(32)外缘设有两个互成径向相对的棘爪，与设于该正转单向离合器的驱动齿轮(31)内缘的棘齿相啮合；该反转单向离合器(4)的从动齿轮(42)外缘亦设有两个互成径向相对的棘爪，与设于该反转单向离合器的驱动齿轮(41)内缘的棘齿相啮合，该反转单向离合器(4)的棘齿及棘爪的方向与该正转单向离合器(3)的棘齿及棘爪的方向相反。
3.根据权利要求1所述的以海浪驱动产生动力的结构，其特征在于，其中该正转及反转集浪叶轮的叶瓣(12)、(22)两侧均包覆有圆形集浪板(16)、(26)，且该正转及反转集浪叶轮的正、反两外侧均设有半圆形挡水板(15)、(25)，其上方亦均设有弧形挡水盖(14)、(24)。
专利摘要本实用新型为一种利用海浪的进浪及退浪所产生的动能,予以转换成可带动发电机或其它机械的动力产生结构,包括两组设有单向离合器并反向安装的集浪叶轮,当海浪进浪时,借由单向离合器的作用,仅有正转集浪叶轮可带动主动力轴运转,而反转集浪叶轮则呈空滑状态;当海浪退浪时,则反之。如此经由海浪的进退起落,不停地带动正、反转叶轮旋转,形成主动力轴源源不断的动力来源。
文档编号F03B13/14GK2273783SQ9621899
公开日1998年2月4日 申请日期1996年9月16日 优先权日1996年9月16日
发明者杨德岑 申请人:杨德岑