发动机装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本申请的发明涉及发动机装置，所述发动机装置例如搭载在建筑土木机械、农业作业机及称为发动机发电机的作业机上。
【背景技术】
[0002]近来，伴随着采用与柴油发动机(下面，简单地称之为发动机)有关的更高级别的排气规定，希望在搭载发动机的建筑土木机械、农业作业机及发动机发电机等上搭载对排气中的大气污染物质进行净化处理的排气净化装置。作为排气净化装置，已知有捕集排气中的颗粒状物质等的柴油机排气烟尘过滤器(下面，称之为DPF)及NOx催化剂等(参照专利文献I?3)。另外，作为排气的对策，已知有通过配备使排气的一部分向进气侧回流的EGR装置(排气再循环装置)，将燃烧温度抑制得低，降低排气中的NOx量的技术(参照专利文献4)。这些排气对策用装置，为了高效率地发挥其功能，利用各种传感器或控制器等电子部件进行电子控制。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1:日本特开2000 - 145430号公报
[0006]专利文献2:日本特开2003 - 27922号公报
[0007]专利文献3:日本特开2008 - 82201号公报
[0008]专利文献4:日本特开2000 - 282961号公报
【发明内容】
[0009]发明所要解决的课题
[0010]不过，当在建筑土木机械等的作业机中采用具有所述排气对策用装置的发动机时，在有限的狭窄的搭载空间内，不仅要装入发动机及排气对策用装置，而且还不得不装入散热器或蓄电池、与排气对策用装置相关的电子部件等各种各样的部件。
[0011 ] 但是，在作业机的搭载空间内，由于驱动的发动机的发热，不仅发动机自身而且排气对策用装置也变成相当高的高温，所以，一般地，对于不耐热的电子部件，为了不受来自于发动机及排气对策用装置的发热的恶劣影响，有必要研宄恰当的配置结构及冷却结构。另外，对于所述电子部件，由于作业机行驶时或作业时产生的振动，还有必要不使连接松弛或者脱落。
[0012]解决课题的手段
[0013]本申请的发明以研宄上述现状提供进行过改进的发动机装置作为技术课题。
[0014]权利要求1的发明是一种发动机装置，所述发动机装置配备有对发动机的排气进行净化处理的排气净化处理装置，经由安装台将所述排气净化装置搭载在所述发动机的上方，其中，在所述排气净化装置中的靠近所述发动机的外侧面，设置有导热性托架，在所述导热性托架的上表面和侧面，安装有检测所述排气净化装置的状态的多个检测构件。
[0015]权利要求2的发明，在权利要求1所述的发动机装置中，在设置在所述排气净化装置上的凸缘体的一部分上成一体地形成传感器紧固部，将所述导热性托架可拆装地设置于所述传感器紧固部。
[0016]权利要求3所述的发明，在权利要求2所述的发动机装置中，使所述凸缘体的所述传感器紧固部向远离所述排气净化装置的外侧面的方向伸出，利用紧固螺栓将所述传感器紧固部和所述导热性托架一起紧固起来。
[0017]权利要求4的发明，在权利要求1?3中任一项所述的发动机装置中，在所述各个检测构件和所述导热性托架之间夹装隔热兼防振片。
[0018]发明的效果
[0019]根据权利要求1的发明，由于在配备有对发动机的排气进行净化处理的排气净化装置、经由安装台将所述排气净化装置搭载在所述发动机的上方的发动机装置中，在所述排气净化装置中的靠所述发动机的外侧面设置导热性托架，在所述导热性托架的上表面和侧面，安装有检测所述排气净化装置的状态的多个检测构件，所以，例如，可以将压力传感器及温度传感器等多个检测构件集成地配置在所述排气净化装置中的靠所述发动机的外侧面，可以容易地进行对于所述检测构件组的配线关系的集成化。另外，配线作业也变得简单。由于安装所述检测构件组的托架具有导热性，所以，对于降低辐射热的影响也有一定帮助。
[0020]根据权利要求2的发明，由于在设置在所述排气净化装置上的凸缘体的一部分上成一体地形成传感器紧固部，将所述导热性托架可拆装地设置在所述传感器紧固部，所以，可以将所述多个检测构件经由所述导热性托架支承于高刚性的所述凸缘体，可以降低所述检测构件组的振动。还可以防止所述检测构件组的脱落。在所述检测构件组的安装时，由于只要在预先将所述检测构件组安装到所述导热性托架上之后，将所述导热性托架紧固到所述凸缘体上即可，所以，可以提高所述检测构件组的安装作业性。
[0021]根据权利要求3的发明，由于使所述凸缘体的所述传感器紧固部向远离所述排气净化装置的外侧面的方向伸出，利用紧固螺栓将所述传感器紧固部和所述导热性托架一起紧固起来，所以，可以不使所述导热性托架与所述排气净化装置的外侧面接触，而远离所述排气净化装置的外侧面，可以抑制来自于所述排气净化装置的热对所述传感器托架乃至所述检测构件组的恶劣影响。
[0022]根据权利要求4的发明，由于在所述各个检测构件与所述导热性托架之间夹装隔热兼防振片，所以，通过所述隔热兼防振片的存在，可以进一步降低辐射热对于所述检测构件组的影响，并且，还可以抑制所述检测构件组的振动，可以抑制由于热引起的故障及配线脱落等的危险性。
【附图说明】
[0023]图1是实施方式的发动机的正视图。
[0024]图2是发动机的背面图。
[0025]图3是发动机的左侧视图。
[0026]图4是发动机的右侧视图。
[0027]图5是发动机的平面图。
[0028]图6是从右斜上方观察发动机的透视图。
[0029]图7是从右斜后方观察发动机的透视图。
[0030]图8是表示气缸盖及排气净化装置的位置关系的从左前斜上方观察的透视图。
[0031]图9是表示气缸盖及排气净化装置的位置关系的从右斜上方观察的透视图。
[0032]图10是表示托架体及排气净化装置相对于气缸盖的安装状态的放大正视图。
[0033]图11是表示托架体及排气净化装置相对于气缸盖的安装状态的从左斜前方观察的放大透视图。
[0034]图12是表示托架体及排气净化装置相对于气缸盖的安装状态的从右斜后方观察的放大透视图。
[0035]图13是进气侧托架的分解透视图。
[0036]图14是托架体整体的分解透视图。
[0037]图15是说明排气净化装置的安装形态的分解透视图。
[0038]图16是表示气缸盖及排气净化装置的位置关系的从前斜上方观察的透视图。
[0039]图17是表示排气压力传感器及各个排气温度传感器的电配线连接器的安装形态的放大透视图。
[0040]图18是表示传感器托架、排气压力传感器及各个排气温度传感器的电配线连接器的安装状态的分解透视图。
【具体实施方式】
[0041]下面，基于【附图说明】将本发明具体化的实施方式。首先，参照图1?图7，对于实施方式中的共轨式的发动机I的概略结构进行说明。另外，在下面的说明中，将沿着输出轴3的两侧部(夹着输出轴3的两侧部)称为左右，将冷却风机9的配置侧称为前侧，将飞轮11的配置侧称为后侧，将排气歧管7的配置侧称为左侧，将进气歧管6的配置侧称为右侧，为了方便起见，将它们作为发动机I的前后左右及上下的位置关系的基准。
[0042]如图1?图7所示，作为搭载在建筑土木机械或农业作业机等作业机上的原动机的发动机I，配备有连续再生式的排气净化装置2 (DPF)。借助排气净化装置2除去从发动机I中排出的排气中的颗粒状物质(PM)，并且，降低排气中的一氧化碳(CO)及炭氢化合物(HC)。
[0043]发动机I配备有内置了输出轴3 (曲轴)和活塞(图中省略)的气缸体4。在气缸体4上搭载有气缸盖5。在气缸盖5的右侧面配置进气歧管6。在气缸盖5的左侧面配置排气歧管7。即，在发动机12中在沿着输出轴3的两侧面上，分开配置进气歧管6和排气歧管7。在气缸盖5的上表面配置气缸盖罩8。在发动机I中与输出轴3交叉的一侧的面，具体地说，在气缸体4的前面，设置冷却风机9。在气缸体4的后面设置安装板10。以与装板10重叠的方式配置飞轮11。
[0044]飞轮11轴支承在输出轴3上。将发动机I的动力经由输出轴3输出到作业机的工作部。另外，在气缸体4的下面配置集油盘12。集油盘12内的润滑油经由配置在气缸体4的右侧面的机油滤清器13供应给发动机I的各个润滑部。
[0045]在气缸体4的右侧面中的机油滤清器13的上方(进气歧管6的下方)，安装供应燃料用的燃料供应泵14。在发动机I上设置带有电磁开闭控制型的燃料喷射阀(图中省略)的对应于三个气缸的喷射器15。将搭载在作业机上的燃料箱(图中省略)经由燃料供应泵14及