所建立的实施标准74，如图1示出的。所建立的实施标准74例如可以是外部环境空气的温度(即环境温度)大于预设值、发动机空气进气温度在预定的可接受范围中、不存在VGT 30操作故障、且不存在叶片机构52故障。如本领域技术人员理解的，环境温度可以通过传感器76确定且发动机空气进气温度可以通过传感器78确定，这两传感器可以随后与控制器60通信以用于随后获取。VGT 30操作故障和叶片机构52故障的存在可以通过控制器60识别且存储在存储器60B中以用于随后的获取，例如在每次车辆钥匙关闭(key-off)时。
[0043]图4显示了调整如上针对图1-3所述的VGT 30的控制的方法80。方法80在图框82开始，控制器60调节ICE 10的操作。在图框82，方法可以另外包括，在识别叶片机构52的初始运动范围Rl之前，经由控制器60评估如上针对图1-3所述的所建立的实施标准是否已经满足。在图框82之后，方法80前进到图框84，在该处方法包括经由控制器60命令叶片机构52在时刻Tl执行多个叶片56在打开极限位置52A和关闭极限位置52B之间的掠过，以识别叶片机构的初始运动范围R1。在图框84之后，方法前进到图框86。
[0044]在图框86，方法80包括这种控制器60的存储器60B中存储叶片机构52的被识别初始运动范围R1。在图框86之后，方法80前进到图框88，在该处方法包括经由控制器60命令叶片机构52在时刻T2执行多个叶片56在打开极限位置56A和关闭极限位置56B之间的掠过。如上针对图1-3所述，在时刻T2，叶片机构52被命令为在打开极限位置56A和关闭极限位置56B之间执行多个叶片56的掠过，以识别叶片机构的当前运动范围R2。在图框86之后，方法80前进到图框88，在该处方法包括在控制器60的存储器60B中存储叶片机构52的被识别当前运动范围R2。在图框88之后，方法80前进到图框90，在该处方法包括经由控制器60将当前运动范围R2与叶片机构52的初始运动范围Rl比较。在图框90之后，该方法前进到图框92。
[0045]在图框92，方法80包括，如果当前运动范围R2等于或大于存储在控制器的存储器60B中的预定运动范围R3，则将控制器60的存储器60B中的初始运动范围Rl更换为叶片机构52的当前运动范围R2，以由此使得VGT30的操作与时刻Tl和时刻T2之间叶片机构的磨损相适应。图框92之后，方法80可以前进到图框94，在该处方法包括经，如果叶片机构52的当前运动范围R2小于预定运动范围R3，则由控制器60启动传感指示器72。在图框92或94之后，方法80可以回到图框82。因而，控制器52可以被编程为连续监测VGT30的操作，且具体说监测叶片机构52的操作，以使得VGT和ICE 10的操作与时刻Tl和时刻T2之间叶片机构的实际磨损使用。
[0046]附图中的详细的描述和显示是对本发明的支持和描述，而本发明的范围仅通过权利要求限定。尽管已经对执行本发明的较佳模式进行了详尽的描述但是本领域技术人员可得知在所附的权利要求的范围内的用来实施本发明的许多替换设计和实施例。进而，附图所示的实施例或本发明说明书提到的各种实施例的特点不应被理解为是彼此独立的实施例。相反，实施例的一个例子中所述的每一个特点可以与其他实施例的一个或多个其他期望特点组合，形成并未参考附图所述的其他实施例因而，这种其他实施例落入所附权利要求的范围。
【主权项】
1.一种调整可变几何涡轮增压器(VGT)的操作的方法，所述涡轮增压器具有涡轮壳体、保持在涡轮壳体中且配置为通过燃烧后气体旋转的涡轮，其中涡轮壳体限定去往涡轮的入口、和具有布置在入口处的多个可动叶片的可变位置叶片机构，方法包括: 经由具有存储器的控制器命令可变位置叶片机构在时刻Tl执行在打开极限位置和关闭极限位置之间的多个叶片的掠过，以识别叶片机构的初始运动范围； 在控制器的存储器中存储叶片机构的被识别初始运动范围； 经由控制器命令可变位置叶片机构在时刻T2执行在打开极限位置和关闭极限位置之间的多个可动叶片的掠过，以识别叶片机构的当前运动范围； 在控制器的存储器中存储叶片机构的被识别当前运动范围； 经由控制器将当前运动范围与叶片机构的初始运动范围比较；和如果当前运动范围等于或大于存储在控制器的存储器中的预定运动范围，则将控制器的存储器中的叶片机构的初始运动范围更换为叶片机构的当前运动范围，以由此使得VGT的操作与时刻Tl和时刻T2之间叶片机构的磨损相适应。2.如权利要求1所述的方法，进一步包括，如果叶片机构的当前运动范围小于预定运动范围，则经由控制器启动传感指示器。3.如权利要求2所述的方法，其中传感指示器为编程到控制器中的数字代码和警告灯中的至少一种。4.如权利要求1所述的方法，其中可变位置叶片机构包括促动器，所述促动器配置为执行多个叶片的掠过且将叶片机构的初始和当前运动范围通信到控制器。5.如权利要求1所述的方法，其中VGT安装在机动车辆中的内燃发动机上，其中在每次车辆钥匙打开和每次车辆钥匙关闭中之一时执行该方法，且其中控制器为布置在车辆上且配置为调节发动机操作的中央处理单元。6.如权利要求5所述的方法，进一步包括，通过经由控制器评估在识别叶片机构的初始运动范围之前是否已经满足了所建立的实施标准，从而使得方法初始化。7.如权利要求6所述的方法，其中在每次车辆钥匙关闭时执行该方法，且其中所建立的实施标准包括，环境温度大于预设值、发动机空气进气温度在预定的可接受范围中、不存在VGT操作故障、和不存在叶片机构故障。8.一种车辆，包括: 内燃发动机，具有: 汽缸，配置为接收用于在其中燃烧的空气燃料混合物； 往复运动的活塞，设置在汽缸中且配置为从汽缸排出燃烧后气体；和 可变几何涡轮增压器(VGT)，包括: 涡轮壳体； 涡轮，保持在涡轮壳体中且配置为通过燃烧后气体旋转，其中涡轮壳体限定去往涡轮的入口 ； 可变位置叶片机构，具有布置在去往涡轮的入口处的多个可动叶片；和压缩机叶轮，安装在第一和第二端部之间的轴上且配置为将从环境接收的空气流加压以输送到汽缸；和 控制器，具有存储器且配置为通过以下方式调节VGT的操作: 命令可变位置叶片机构在时刻Tl执行在打开极限位置和关闭极限位置之间的多个叶片的掠过，以识别叶片机构的初始运动??围； 在存储器中存储叶片机构的被识别初始运动范围； 命令可变位置叶片机构在时刻Τ2执行在打开极限位置和关闭极限位置之间的多个叶片的掠过，以识别叶片机构的当前运动范围； 在存储器中存储叶片机构的被识别当前运动范围； 将当前运动范围与叶片机构的初始运动范围比较；和 如果当前运动范围等于或大于存储在控制器的存储器中的预定运动范围，则将存储器中的叶片机构的初始运动范围更换为叶片机构的当前运动范围，以由此使得VGT的操作与时刻Tl和时刻Τ2之间叶片机构的磨损相适应。9.如权利要求8所述的车辆，进一步包括传感指示器，其中如果叶片机构的当前运动范围小于预定运动范围，则控制器配置为启动传感指示器，且其中传感指示器为编程到控制器中的数字代码和警告灯中的至少一种。10.如权利要求8所述的车辆，其中可变位置叶片机构包括促动器，所述促动器配置为执行多个叶片的掠过且将叶片机构的初始和当前运动范围通信到控制器，且其中在每次车辆钥匙打开和每次车辆钥匙关闭中之一时控制器调整VGT的操作。
【专利摘要】公开一种调整可变几何涡轮增压器的操作的方法，所述涡轮增压器具有带可动叶片的可变位置叶片机构。方法包括在时刻T1执行在打开极限和关闭极限位置之间的叶片掠过，以识别机构的初始运动范围且在存储器的控制器中存储该初始运动范围。该方法还包括在时刻T2执行在打开极限和关闭极限位置之间的叶片，以识别机构的当前运动范围和在控制器的存储器中存储该当前运动范围。方法还包括将当前范围与初始范围比较。进而，方法包括如果当前范围等于或大于预定范围则将控制器的存储器中的初始范围更换为当前范围，以由此使得涡轮增压器的操作与T1和T2之间机构的磨损相适应。
【IPC分类】F02D41/00
【公开号】CN104895684
【申请号】CN201510098026
【发明人】C.E.马利特, K.J.麦凯, L.帕塔查
【申请人】通用汽车环球科技运作有限责任公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年3月5日
【公告号】DE102015102751A1, US20150252720