一种收扩调节片的传动控制机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及航空发动机喷管设计领域，具体涉及一种控制调节片实现收扩运动的
目.0
【背景技术】
[0002]喷管是指通过改变管段内壁的几何形状以加速气流的一种装置。喷气发动机中把高压燃气(或空气)转变为动能，使气流在其中膨胀加速以高速向外喷射而产生反作用推力的部件，又称排气喷管、推力喷管或尾喷管。喷管类型很多，有固定的或可调的收敛喷管、收敛-扩散喷管，引射喷管和塞式喷管等，喷管管段内壁的几何形状改变通常由调节片来完成。
[0003]现有技术中，调节片完成收扩动作通常需要作动筒以及众多的拉杆、摇臂，可调节的收敛-扩张喷管是随着飞行状态的变化，由马达带动作动筒拉杆，改变喷管临界截面积和出口截面积，使气流尽可能在出口处完全膨胀，达到最有效的推力效果，该方法结构复杂，同时增加了整个部件的重量。
【发明内容】
[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种收扩调节片的传动控制机构，包括安装于喷管的筒体上，用以调节位于所述筒体内部的调节片，所述收扩调节片的传动控制机构包括支架、摆动马达以及连杆机构，其中，
[0005]所述支架设置在所述喷管的筒体上，其伸出筒体的部分连接摆动马达，起固定作用，使所述摆动马达相对于所述喷管的筒体的位置不会因为摆动马达的摆动而发生变化；
[0006]所述摆动马达的两端均有凸轮，所述凸轮随摆动马达的转动而转动；与之相对应的是，所述连杆机构的一端设有圆轮，与其形成滑动副；具体的，所述连杆机构安装在筒体侧面上，其一端伸进所述筒体内部，并连接所述调节片，另一端与摆动马达的凸轮形成滑动副。
[0007]优选的是，为使整个连杆机构在摆动马达的作用下正常运转并带动调节片做收括运动，所述连杆机构安装在所述筒体的两个侧面上，其任一侧面上该连杆机构包括摇杆、摆杆、拉杆以及摇臂，所述摇杆、摆杆、拉杆以及摇臂的轴线均平行于筒体侧面，其摆动、转动等运作方式均在平行于该侧面的一个面上进行，其中，
[0008]摇杆可转动连接在所述筒体侧面上，其一端与摆动马达的凸轮形成滑动副，另一端连接摆杆；
[0009]所述摆杆两端之间任一位置处连接拉杆，摆杆一端连接摇杆，另一端连接摇臂的一端;
[0010]摇臂的另一端安装在所述筒体侧面上，并可绕该端旋转；
[0011]所述拉杆一端连接摆杆，另一端连接所述调节片。
[0012]在上述方案中优选的是，摇杆的轴线平行于所述筒体侧面，该摇杆两端之间任一处铰接在所述筒体侧面上。
[0013]在上述方案中优选的是，摆杆与摇臂铰接。
[0014]在上述方案中优选的是，所述拉杆与摆杆铰接。
[0015]在上述方案中优选的是，在筒体的任一侧面，所述拉杆的数量为两条，每一条拉杆的一端均连接摆杆，另一端分别连接在两个调节片上。
[0016]在上述方案中优选的是，所述支架焊接在所述喷管的筒体及摆动马达上，用以固定所述喷管与摆动马达。
[0017]支架上的摆动马达收到顺时针运动电信号做摆动动作，对摇杆产生向上的力，摇杆绕喷管筒体两侧转动，摇杆对摆杆产生向下的力，使得摆杆向下运动，摆杆带动拉杆运动，同时在摇臂的控制下不会超过运动极限。拉杆对调节片产生作用，促使调节片扩张；当摆动马达收到逆时针运动电信号，对摇杆产生向下的作用力，最终促使调节片完成收缩运动。
[0018]本发明的优点在于:结构简单，实用性强，用途广泛，对实现调节片的收扩效果显著。
【附图说明】
[0019]图1是根据本发明一实施例的收扩调节片的传动控制机构的调节片收紧示意图。
[0020]图2是图1所示实施例的调节片扩张示意图。
[0021]其中，I为支架、2为摆动马达、3为摇杆、4为摆杆、5为拉杆、6为摇臂、7为筒体、8
为调节片。
【具体实施方式】
[0022]为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
[0023]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
[0024]如图1所示，本发明提供的收扩调节片的传动控制机构包括安装于喷管的筒体上，用以调节位于所述筒体内部的调节片，所述收扩调节片的传动控制机构包括支架1、摆动马达2以及连杆机构，其中，
[0025]所述支架I设置在所述喷管的筒体上，其伸出筒体的部分连接摆动马达2，起固定作用，使所述摆动马达2相对于所述喷管的筒体的位置不会因为摆动马达2的摆动而发生变化；
[0026]所述摆动马2的两端均有凸轮，所述凸轮随摆动马达2的转动而转动；与之相对应的是，所述连杆机构的一端设有圆轮，如图1所示，与其形成滑动副；具体的，所述连杆机构安装在筒体侧面上，其一端伸进所述筒体内部，并连接所述调节片8，另一端与摆动马达2的凸轮形成滑动副。
[0027]在本实施例中，为使整个连杆机构在摆动马达2的作用