折叠式双阀节温器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及节温器，具体为一种折叠式双阀节温器。
【背景技术】
[0002]节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作的装置。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。
[0003]目前常用的节温器为蜡式节温器，当冷却液温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水栗返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值时，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随着增大，并且依据液体不可压缩的特性，从而推动反推杆用于提供节温器感温体的反向作用力，最终带动主阀门开启，这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水栗流回发动机，进行大循环。
[0004]此种蜡式节温器由于感温体内的石蜡受热过程是从外往里热传导的，因此，外层石蜡往往先于内层石蜡融化，而反推杆则是与内层石蜡粘结，因此只有当内层石蜡完全融化时反推杆才能工作，而这一过程就造成了响应时间的延迟，而节温器主阀门的响应时间是决定节温器良好工作的重要因素，即节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热，进而影响到发动机的正常工作。
【发明内容】
[0005]本发明意在提供一种阀门响应时间快，且结构简单的折叠式双阀节温器。
[0006]本方案中的折叠式双阀节温器，包括支架、外壳、阀座和可伸缩的折叠式圆筒，夕卜壳与外部机架连接，支架和阀座均与外壳连接，外壳与阀座之间设有旁通孔，折叠式圆筒内设有易挥发的液体，折叠式圆筒一侧与支架连接，折叠式圆筒另一侧连接有推杆，推杆与折叠式圆筒连接的一侧设有侧阀门，推杆另一侧设有主阀门，所主阀门与发动机出水口连接，折叠式圆筒在伸缩过程中，上阀门可与阀座相抵，侧阀门可与旁通孔相抵。
[0007]本方案的工作原理是:当发动机的冷却水水温升高时，折叠式套筒内的液体大量挥发使其内部压力增高，折叠式圆筒在内部压力的作用下将伸长，折叠式圆筒将推动与其连接的推杆上升，推杆上的上阀门和侧阀门也将上升，上阀门上升与阀座分离进而打开冷却水通向散热器的通道，侧阀门上升与旁通孔相抵进而切断冷却水流经旁通管进入水栗的通道，故此时冷却水全部通向散热器，从而使发动机迅速均匀的冷却到合适的温度，当冷却水温度降低时，折叠式套筒内的液体挥发量减少，折叠式圆筒内部压力降低进而使其收缩，推杆带动上阀门和侧阀门共同下降，上阀门下降与阀座相抵进而关闭冷却水通向散热器的通道，侧阀门下降与旁通孔分离进而打开冷却水流经旁通管进入水栗的通道，此时冷却水将不流经散热器，从而使发动机迅速均匀的升高到合适的温度。
[0008]本方案的有益效果是:本方案中采用挥发性强的液体来代替传统节温器中的固体石錯，故当冷却水的温度变化时，主阀门和侧阀门的响应时间将缩短，从而避免了发动机过热的现象，使发动机始终保持在合适的温度。
[0009]进一步，上阀门处设有排出水套内空气的通气孔，当冷却水进入水道时，水道内的空气将通过通气孔排出，从而使冷却水充满整个水道，保证了发动机冷却的可靠性。
[0010]进一步，推杆两侧均设有对推杆往复运动进行导向的导向支架，推杆在工作过程中将随折叠式圆筒不停的上下伸缩，推杆的上下伸缩运动被两侧的导向支架限制，从而使推杆按既定的路线运动，进而保证了上阀门与阀座、侧阀门与旁通孔之间位置关系的准确性，即可靠保证了冷却水的流通路径。
[0011]进一步，折叠式圆筒为黄铜片圆筒，黄铜片的工艺性和延展性较好，从而使黄铜片的加工方便，工作性能良好。
【附图说明】
[0012]图1为本发明实施例中推杆上升时的结构示意图。
[0013]图2为本发明实施例中推杆收缩时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:折叠式圆筒1、侧阀门2、推杆3、阀座4、上阀门5、通气孔6、导向支架7、外壳8、支架9、旁通孔10。
[0015]实施例基本如附图1和附图2所示:折叠式双阀节温器，包括折叠式圆筒1，折叠式圆筒I具有弹性，当其内部压力变化时折叠式圆筒I可伸长或收缩，本实施例中折叠式圆筒I采用黄铜片制成，折叠式圆筒I的下侧与支架9固连，本实施例中采用折叠式圆筒I与支架9焊接的方式进行固定。
[0016]在折叠式圆筒I的上侧连接有推杆3，推杆3为内部中空结构，在推杆3的左侧设有一个导向支架97，在推杆3的右侧设有两个导向支架97，左、右导向支架97 —起对推杆3的往复运动提供导向，在推杆3的下侧连接有侧阀门2，侧阀门2的左右两侧对称设置有可用于打开或关闭旁通孔10的异形片，该异形片外形尺寸能保证与旁通孔10相抵时能达到良好的密封效果，侧阀门2左、右两侧的异形片之间为圆弧连接，在推杆3的上侧还设有上阀门5，上阀门5与发动机的出水口连接，上阀门上设有通气孔6，上阀门5左右两侧对称设置有连接片，该连接片下侧轮廓能保证与阀座4相抵时具有良好的密封效果。
[0017]在上阀座4的下方设有固定的阀座4，阀座4在推杆3收缩时可与上阀门5相抵，进而关闭冷却水进入散热器的通道，在推杆3上升阀座4与上阀门5分离时，冷却水将经该通道进入散热器，阀座4下方设有外壳8，阀座4与外壳8之间形成有旁通孔10，该旁通孔10与通过旁通管与水栗相通，当旁通孔10开启时，冷却水将经旁通孔10进入旁通管进而进入水栗，该旁通孔10在推杆3上升时可与侧阀门2的异形片相抵，进而关闭冷却水进入旁通管的通道。
[0018]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.一种折叠式双阀节温器，其特征在于，包括支架、外壳、阀座和可伸缩的折叠式圆筒，所述外壳与外部机架连接，所述支架和所述阀座均与所述外壳连接，所述外壳与所述阀座之间设有旁通孔，所述折叠式圆筒内设有易挥发的液体，所述折叠式圆筒一侧与所述支架连接，所述折叠式圆筒另一侧连接有推杆，所述推杆与所述折叠式圆筒连接的一侧设有侧阀门，所述推杆另一侧设有主阀门，所述主阀门与发动机出水口连接，所述折叠式圆筒在伸缩过程中，所述上阀门可与所述阀座相抵，所述侧阀门可与所述旁通孔相抵。2.根据权利要求1所述的折叠式双阀节温器，其特征在于:所述上阀门处设有排出水套内空气的通气孔。3.根据权利要求2所述的折叠式双阀节温器，其特征在于:所述推杆两侧均设有对推杆往复运动进行导向的导向支架。4.根据权利要求3所述的折叠式双阀节温器，其特征在于:所述折叠式圆筒为黄铜片圆筒。
【专利摘要】本发明公开了一种折叠式双阀节温器，包括支架、外壳、阀座和可伸缩的折叠式圆筒，外壳与阀座之间设有旁通孔，折叠式圆筒内设有易挥发的液体，折叠式圆筒一侧与支架连接，折叠式圆筒另一侧连接有推杆，推杆与折叠式圆筒连接的一侧设有侧阀门，推杆另一侧设有主阀门，所主阀门与发动机出水口连接，折叠式圆筒在伸缩过程中，上阀门可与阀座相抵，侧阀门可与旁通孔相抵。本方案的有益效果是：本方案中采用挥发性强的液体来代替传统节温器中的固体石蜡，故当冷却水的温度变化时，主阀门和侧阀门的响应时间将缩短，从而避免了发动机过热的现象，使发动机始终保持在合适的温度。
【IPC分类】F01P7/16
【公开号】CN105298615
【申请号】CN201510842910
【发明人】陈振丰
【申请人】重庆元创汽车整线集成有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年11月29日