摩托车消声器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及了一种消声器，尤其是一种摩托车的消声器。
【背景技术】
[0002]摩托车做为一种常见的交通工具，广泛的应用与人们的日常生活中，而消声器做为摩托车上必不可少的配件，其消声能力的大小也决定了摩托车整体的质量好坏，而现如今的摩托车消声器存在着消声能力差、机构复杂、安装不便等问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、消声效果好、安装便捷的摩托车消声器。
[0004]为了达到上述目的，本发明所设计的一种摩托车消声器，它包括摩托车消声器主体和固定环；摩托车消声器主体的形状为圆柱体，内部中空，在摩托车消声器主体表面设有两个消声区域，两个消声区域之间相距30mm，一个位于摩托车消声器主体上部，一个位于摩托车消声器主体下部，摩托车消声器主体的消声部位设有多个孔，孔径为2_，在消声区域外的摩托车消声器主体表面设有若干固定孔；固定环的正视图的形状为梯形。
[0005]为使摩托车消声器固定在摩托车上时更加平稳，所述的摩托车消声器主体表面所设有的固定孔为两个一列，在摩托车消声器主体上均布三列。
[0006]摩托车消声器主体上分布有两个消声区域可以更好的起到消声作用，在摩托车消声器主体上均布三列固定孔可使摩托车消声器安装更加方便，通过固定环可以到将摩托车消声器固定在摩托车上的作用，因此，它具有结构简单、消声效果好、安装便捷等特点。
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明作进一步的描述。
[0009]如图1所示，本实施例描述的一种摩托车消声器，它包括摩托车消声器主体1和固定环2 ;摩托车消声器主体1的形状为圆柱体，内部中空，在摩托车消声器主体1表面设有两个消声区域，通过两次消声，将噪音降低，一个位于摩托车消声器主体1上部，一个位于摩托车消声器主体1下部，两个消声区域之间相距30mm，摩托车消声器主体1的消声部位设有多个孔，孔径为2_，在消声区域外的摩托车消声器主体1表面设有若干固定孔3，螺母穿过摩托车消声器主体1上的固定孔3将摩托车消声器固定在摩托车尾气管上；固定环2的正视图的形状为梯形，通过固定环3使摩托车消声器主体1与摩托车尾气管的连接更加稳固。
【主权项】
1.一种摩托车消声器，其特征在于:它包括摩托车消声器主体和固定环；摩托车消声器主体的形状为圆柱体，内部中空，在摩托车消声器主体表面设有两个消声区域，两个消声区域之间相距30mm，一个位于摩托车消声器主体上部，一个位于摩托车消声器主体下部，摩托车消声器主体的消声部位设有多个孔，孔径为2_，在消声区域外的摩托车消声器主体表面设有若干固定孔；固定环的形状为梯形。2.根据权利要求1所述的一种摩托车消声器，其特征在于:所述的摩托车消声器主体表面所设有的固定孔为两个一列，在摩托车消声器主体上均布三列。
【专利摘要】本发明公开了一种摩托车消声器；本发明的目的是提供一种结构简单、消声效果好、安装便捷的摩托车消声器；它包括摩托车消声器主体和固定环；摩托车消声器主体的形状为圆柱体，内部中空，在摩托车消声器主体表面设有两个消声区域，两个消声区域之间相距35mm，一个位于摩托车消声器主体上部，一个位于摩托车消声器主体下部，摩托车消声器主体的消声部位设有多个孔，孔径为2mm，在消声区域外的摩托车消声器主体表面设有若干固定孔；固定环的形状为梯形；它具有结构简单、消声效果好、安装便捷等特点。
【IPC分类】F01N13/18, F01N1/08
【公开号】CN105332782
【申请号】CN201510837556
【发明人】田杰
【申请人】重庆擎一模具制造有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年11月26日