为相对于所述旋转轴的长度方向倾斜。
[0027]所述高凸轮的底座可与所述低凸轮的底座一致。
[0028]止挡件可形成为在所述辊子向内侧滑动时限制辊子的滑动，所述止挡件从所述轴本体的外周凸出。
[0029]所述辊子可具有两个辊子，所述两个辊子同时向外侧滑动或向内侧滑动。
[0030]所述高凸轮可具有设置在所述低凸轮的两侧的两个高凸轮，从而使所述两个辊子向外侧滑动以分别滚动接触所述两个高凸轮。
【附图说明】
[0031]图1是根据本发明构思的示例性实施方案的可变气门升程装置的示意图。
[0032]图2是根据本发明构思的示例性实施方案的可变气门升程装置的平面俯视图。
[0033]图3是示出了根据本发明构思的示例性实施方案的可变气门升程装置实现气门的低升程的状态的截面图。
[0034]图4示出了根据本发明构思的示例性实施方案的实现了气门的低升程的可变气门升程装置的操作图。
[0035]图5是示出了根据本发明构思的示例性实施方案的可变气门升程装置实现气门的高升程的状态的截面图。
[0036]图6示出了根据本发明构思的示例性实施方案的实现了气门的高升程的可变气门升程装置的操作图。
[0037]图7是根据本发明构思的示例性实施方案的可变气门升程装置的操作图。
【具体实施方式】
[0038]下面将参照附图对本发明构思的示例性实施方案进行详细描述。
[0039]图1是根据本发明构思的示例性实施方案的可变气门升程装置的示意图。
[0040]如图1所示，根据本发明构思的示例性实施方案的可变气门升程装置包括杆本体10、辊子20、旋转轴30和液压供应部40。
[0041 ] 杆本体10通过接收凸轮轴80的扭矩以进行杠杆运动并且运行以打开/关闭气门60。另外，凸轮70形成或设置在凸轮轴80上以将凸轮轴80的旋转运动转换为杆本体10的杠杆运动。在本文中，气门60是用于发动机的进气门或排气门。
[0042]凸轮70形成为具有一般的凸轮的形状，其中，凸轮70的横截面的外周形成为具有椭圆形，一端比另一端凸出。一般而言，凸轮70的一端称为凸角，而凸轮70的另一端称为基部。
[0043]凸轮70的基部是凸轮70的基圆，该基圆在凸轮70的外周内具有固定半径的圆弧。在本文中，基部的圆弧是将凸轮70的旋转中心C作为圆弧的圆心C的圆弧。另外，凸轮凸角是指凸轮70的外周的在从气门60打开开始的时候到气门60关闭结束的时候通过凸轮70的旋转来推动辊子20的部分。
[0044]杆本体10具有座接凹槽12和连接孔14。座接凹槽12是形成为将液压供应部40座接在其上的凹槽。另外，液压供应部40安装至杆本体10的一端，处于座接在座接凹槽12上的状态。此外，杆本体10的另一端与气门30连接从而通过杆本体10的杠杆运动而使气门60打开或关闭。
[0045]在杆本体10的内部形成沿着杆本体10的垂直方向穿过的空间。也就是说，杆本体10具有进行杠杆运动的设定长度，并且具有设定宽度和设定厚度以形成杆本体10的内部空间。形成在所述杆本体10的一端处的杠杆运动的旋转中心与液压供应部40连接。
[0046]在下文的说明中，设置到杆本体10的外表面和内表面或者外部组成元件和内部组成元件是指相对于杆本体10的宽度方向处于外部和内部的相同侧的部分。
[0047]连接孔14是从座接凹槽12连接至杆本体10的内部的孔。
[0048]辊子20设置在杆本体10的内部空间中并且与杆本体10可旋转地连接。此外，辊子20与凸轮70滚动接触以将凸轮轴80的旋转运动转换为杆本体10的杠杆运动。
[0049]旋转轴30是形成为圆柱形状的轴，该轴是辊子20的旋转中心。另外，旋转轴30设置为沿着杆本体10的宽度方向穿过杆本体10，杆本体10和辊子20通过旋转轴30而彼此可旋转地连接。也就是说，旋转轴30设置为横穿杆本体10的内部空间。
[0050]辊子20形成为中空的圆柱形状，并且在辊子20的中空处设置有动力传输构件25。另外，动力传输构件25在辊子20的中空处插入在辊子20与旋转轴30之间从而使辊子20平顺地旋转。
[0051]液压供应部40穿过连接孔14将液压供应至杆本体10的内部。另外，液压供应部40可以是供应液压以便操作可变气门升程装置的常用的液压间隙调节器(HLA)。在本文中，液压间隙调节器是供应液压以操作可变气门升程装置以及使气门挺杆与凸轮始终紧密接触的方式移动的装置，由于该装置对于本领域技术人员而言是已知的，故省略其详细说明。
[0052]液压供应部40形成有液压供应孔42。
[0053]液压供应孔42是形成在液压供应部40与座接凹槽12接触的部分处的孔，从而将从液压供应部40生成的液压供应至杆本体10。另外，由于液压供应孔42与连接孔14连通(所述连接孔14与座接凹槽12连通)，因而从液压供应部40生成的液压通过连接孔14而供应至杆本体10。
[0054]图2是根据本发明构思的示例性实施方案的可变气门升程装置的平面俯视图，而图3是示出了根据本发明构思的示例性实施方案的可变气门升程装置实现气门的低升程的状态的截面图。
[0055]如图2和图3所示，根据本发明构思的示例性实施方案的可变气门升程装置进一步包括壳体24、穿透孔26、轴本体32、止挡件34、轴的油道36、杆本体的油道15和弹性构件50 ο
[0056]壳体24可以用作滚动轴承的内圈，该滚动轴承由辊子20、动力传输构件25、以及在动力传输构件25与旋转轴30之间的壳体24构成。在本文中，滚动轴承的内圈的功能是本领域技术人员已知的，所以将省略对其的详细说明。
[0057]壳体24形成为横截面呈U形形状的杯形形状。此时，辊子20由两个辊子21和22构成，这两个辊子21和22的设置成内表面面向彼此，并且为了更好的理解和方便说明，将这两个辊子21和22称为“第一辊子21”和“第二辊子22”。另外，壳体24分别从第一辊子21和第二辊子22的外表面凸出，以便形成杯形形状。也就是说，壳体24的U形横截面的打开侧分别设置为朝着第一$昆子21和第二棍子22的内表面，其封闭侧分别设置为朝着第一辊子21和第二辊子22的外表面或者分别凸出以通过外表面。
[0058]穿透孔26形成在壳体24的封闭侧。另外，旋转轴30插入穿透孔26中以便穿过壳体24。
[0059]轴本体32形成为在旋转轴30的长度方向上的中心部比在旋转轴30的长度方向上的两端更厚。也就是说，轴本体32形成为与旋转轴30呈台阶状。
[0060]轴本体32设置在壳体24的杯形形状的内侧。另外，轴本体32的外周的尺寸与壳体24的内周相对应，并且在轴本体32的外周与壳体24的内周之间确保气密性。此外，壳体24由轴本体32引导并且设置为能够与辊子20 —起沿着旋转轴30的长度方向滑动。
[0061]止挡件34通过从轴本体32的外周凸出而形成在轴本体32的长度方向上的中心部。另外，止挡件34设置在第一辊子21与第二辊子22之间。此外，止挡件34在沿着旋转轴30的长度方向滑动的第一辊子2