用于连续可变冲程循环发动机的线性致动的制作方法_3

文档序号:9840794阅读:来源:国知局
合件。
[0033]所述方法进一步包括:提供可在界定于发动机内的弯曲导引件内移动且在与复制点具有函数关系的第一位置处与组合件耦合的导引元件。所述方法进一步包括:使导引元件在弯曲导引件内沿多个维度移动且因此使汽缸内的第一活塞部分实质上沿着汽缸轴线移动。所述方法进一步包括:在组合件中界定伸缩式设备,其中所述伸缩式设备界定原点与复制点之间的一比一缩放关系;激活所述线性致动器且使所述原点移动第一线性距离,及使所述复制点移动第二线性距离,其中所述第二线性距离为相对于所述第一线性距离的缩放量。所述方法进一步包括:操作伸缩式设备,所述伸缩式设备包括包含活塞杠杆连杆、支轴连杆、推进连杆及摇臂连杆的四连杆机构。
[0034]有利地,本文中所揭示的实施例提供一种控制及导引设备,其中内活塞部分的运动在室内端处由沿着汽缸壁滑动的活塞冠导引且在活塞杆外端处由导引设备导引,以实质上沿着汽缸轴线移动。由于导引设备且特定来说导引元件可在导引通道内且沿着所述导引通道的轴线移动,因此内活塞部分可在活塞杆实质上不发生横向移动且活塞杠杆连杆对活塞杆的横向推挤实质上极小的情况下向上及向下移动。因此,可减小由活塞的侧向运动诱发的内活塞部分和汽缸壁上的应力及磨损。导引设备还可减小内活塞部分在汽缸壁上的滑动摩擦力及内活塞部分对汽缸壁的‘拍击’。
[0035]此外,四连杆机构组合件需要在发动机自身内的相对小的空间(如图2中所展示)。更进一步来说,用作伸缩式组合件的四连杆机构能够使活塞杆及内活塞部分移动的量比导引元件需要在导引通道内移动的量大得多。
[0036]本说明书通篇所提及的“一个实施例”或“一实施例”或“某些实施例”意指结合所述实施例描述的特定特征、结构或特性包含于本发明的至少一个实施例中。因此,在本说明书通篇中的各处出现的短语“在一个实施例中”或“在一实施例中”或“在某些实施例中”未必全部指代同一实施例,但可能。此外,在一或多个实施例中,特定特征、结构或特性可以任何适合方式组合,如所属领域的技术人员依据本揭示内容将明了。
[0037]在下文的权利要求书及本文中的说明中,术语包括(comprising、comprised of或which comprises)中的任一者为意指包含至少跟随其后的元件/特征的开放式术语,但不排除其它。因此,术语包括(comprising)在用于权利要求书中时不应被解释为限于其后所列出的手段或元件或步骤。如本文中所使用的术语包含(including或which includes或that includes)中的任一者也为也意指包含至少跟随所述术语的元件/特征的开放式术语,但不排除其它。因此,包含与包括同义且意指包括。
[0038]应理解,术语“经耦合”在用于权利要求书中时不应被解释为仅限于直接连接。“经耦合”可意指两个或两个以上元件彼此直接物理接触或两个或两个以上元件彼此不直接接触,但仍彼此合作或交互作用。
[0039]尽管已详细描述本发明的一或多个实施例,但所属领域的技术人员将明了,采取各种具体形式且反映可在不背离本发明的精神及范围的情况下进行改变、替代及更改的许多实施例。所描述实施例图解说明权利要求书的范围但不限制权利要求书的范围。
【主权项】
1.一种可变冲程往复式内燃发动机,所述发动机具有发动机轴及活塞,所述活塞经配置以在具有轴线的汽缸内腔内往复运动,每一活塞具有第一活塞部分,所述第一活塞部分与第二活塞部分一致地或分开地移动以针对所述发动机的不同热函数界定活塞冲程,所述发动机包括: 组合件,其在复制点处以可枢转方式耦合到所述第一活塞部分;及 致动器,其耦合到所述组合件, 其中所述致动器可操作以控制所述组合件的运动以借此界定所述复制点沿着所述汽缸内腔轴线的实质上线性移动。2.根据权利要求1所述的发动机,其中所述组合件在锚定点处耦合到所述发动机。3.根据权利要求1所述的发动机,其中所述致动器包括线性致动器。4.根据权利要求1所述的发动机,其中所述组合件包括包含活塞杠杆连杆、支轴连杆、推进连杆及摇臂连杆的四连杆机构。5.根据权利要求4所述的发动机,其中通过以下各项界定及定位所述四连杆机构: 第一铰链接头,其以可枢转方式耦合到所述发动机且连接所述支轴连杆的第一端与所述摇臂连杆的第一端; 第二铰链接头,其连接所述支轴连杆的第二端与所述活塞杠杆连杆的第一端; 第三铰链接头,其连接所述摇臂连杆的第二端与所述推进连杆的第一端;及 第四铰链接头,其连接所述推进连杆的第二端与所述活塞杠杆连杆上的位置。6.根据权利要求4所述的发动机,其中所述四连杆机构界定形成伸缩装置的平行四边形,且其中所述致动器与连杆机构之间的所述耦合是沿着界定在所述复制点与所述锚定点之间的线而定位。7.根据权利要求1所述的发动机,其中所述组合件界定包含活塞杠杆连杆、支轴连杆及推进连杆的三连杆机构。8.根据权利要求7所述的发动机,其中通过以下各项界定及定位所述三连杆机构: 第一铰链接头,其以可枢转方式耦合到所述发动机且连接所述支轴连杆的第一端; 第二铰链接头,其连接所述支轴连杆的第二端与所述活塞杠杆连杆的第一端; 第三铰链接头,其连接所述线性致动器与所述推进连杆的第一端;及 第四铰链接头,其连接所述推进连杆的第二端与所述活塞杠杆连杆上的位置。9.根据权利要求7所述的发动机,其进一步包括可在界定于所述发动机内的弯曲导引件内移动且与所述三连杆机构耦合的导引元件,其中所述导引元件的移动在所述复制点的移动为实质上线性时界定为弧形。10.根据权利要求1所述的发动机,其中所述致动器包括可独立于所述发动机轴操作的机电致动器。11.根据权利要求10所述的发动机,其进一步包括用于操作所述机电致动器的电子发动机控制单元。12.—种操作可变冲程往复式内燃发动机的方法,所述发动机具有发动机轴及活塞,所述活塞经配置以在具有轴线的汽缸内腔内往复运动,每一活塞具有第一活塞部分,所述第一活塞部分与第二活塞部分一致地或分开地移动以针对所述发动机的不同热函数界定活塞冲程,所述方法包括: 提供在复制点处以可枢转方式耦合到所述第一活塞部分的组合件,及耦合到所述组合件的致动器;及 操作所述致动器以控制所述组合件的运动且借此界定所述复制点沿着所述汽缸内腔轴线的实质上线性移动。13.根据权利要求12所述的方法,其进一步包括:操作机电致动器。14.根据权利要求12所述的方法,其进一步包括:通过电子发动机控制单元操作所述致动器。15.根据权利要求12所述的方法,其进一步包括:沿实质上线性方向操作所述致动器。16.根据权利要求12所述的方法,其进一步包括:独立于所述发动机轴操作所述组合件。17.根据权利要求12所述的方法,其进一步包括:提供可在界定于所述发动机内的弯曲导引件内移动且在与所述复制点具有函数关系的第一位置处与所述组合件耦合的导引元件。18.根据权利要求17所述的方法,其进一步包括: 使所述导引元件在所述弯曲导引件内沿多个维度移动;且因此, 界定所述复制点沿着所述汽缸内腔轴线的实质上线性移动。19.根据权利要求12所述的方法,其进一步包括: 在所述组合件中界定伸缩式设备,其中所述伸缩式设备界定原点与所述复制点之间的一比一缩放关系; 操作所述致动器并使所述原点移动第一线性距离,且使所述复制点移动第二线性距离,其中所述第二线性距离为相对于所述第一线性距离的缩放量。20.根据权利要求19所述的方法,其进一步包括:操作所述伸缩式设备,所述伸缩式设备包括包含活塞杠杆连杆、支轴连杆、推进连杆及摇臂连杆的四连杆机构。
【专利摘要】本发明涉及一种可变冲程往复式内燃发动机,所述发动机具有发动机轴及活塞,所述活塞经配置以在具有轴线的汽缸内腔内往复运动,每一活塞具有第一活塞部分,所述第一活塞部分可操作以与第二活塞部分一致地或分开地移动以针对所述发动机的不同热函数界定活塞冲程,所述可变冲程往复式内燃发动机包含在复制点处以可枢转方式耦合到所述第一活塞部分的组合件及耦合到所述组合件的致动器,其中所述致动器可操作以控制所述组合件的运动以借此界定所述复制点沿着所述汽缸内腔轴线的实质上线性移动。
【IPC分类】F02B75/32
【公开号】CN105604695
【申请号】CN201510556867
【发明人】颜敏政, H·D·颜
【申请人】颜氏发动机有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年9月2日
【公告号】CA2901049A1, EP2995800A1
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