一种模块化散热器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机的散热冷却领域，尤其涉及一种石油工程机械发动机的模块化散热器。
【背景技术】
[0002]发动机的散热系统是保证发动机及设备能正常工作的重要条件，对于重型石油工程机械设备来说，其发动机的结构类型非常复杂且体积庞大，所需散热器的种类和数量通常也会有很多，比如压裂车发动机附带的水箱散热器包括缸套水冷却器、中冷器、燃油冷却器、变矩器油冷却器、大泵油冷却器和液压油冷却器等多个冷却模块，现有的水箱散热器直接散挂在设备的外部，多个冷却模块的布置往往比较杂乱、臃肿，且占用较大的空间，降低散热器的散热效果，同时增加了安装及更换散热器的工作难度，工作效率较低。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能简化发动机散热系统的模块化散热器，节约空间，可解决散热器安装及更换不便的问题。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种模块化散热器，包括外壳和并列设置在所述外壳内部的多个冷却模块，所述外壳内部设有多个隔板，多个所述隔板将所述外壳内部分隔为多个相互分开的腔体，多个所述冷却模块分别位于不同的所述腔体内部，多个所述冷却模块上分别设有与发动机的冷却介质管道相连通的接口，所述接口包括冷却介质的进口和出口，所述外壳与多个所述腔体均相连的侧壁上设有散热罩，所述外壳外部设有靠近所述散热罩的风扇，所述外壳的侧壁上设有便于多个所述冷却模块放入或取出的开口。
[0005]优选地，所述风扇的风向与多个所述冷却模块的散热面相垂直设置。
[0006]优选地，所述风扇为吹风风扇或吸风风扇。
[0007]优选地，所述风扇为立式风扇或卧式风扇。
[0008]优选地，多个所述冷却模块的内部均包括用于为发动机冷却介质散热的芯组。
[0009]优选地，多个所述冷却模块的接口可设在所述外壳的同一端面上，也可以设置在所述外壳的不同端面上，可根据具体安装环境设定。
[0010]基于上述技术方案，本实用新型的有益效果是:本实用新型采用模块化的冷却单元，简化了发动机的散热系统，可根据不同的发动机及周边环境设置风扇及散热器的放置方式，方便安装，更换及维修快捷，且节约空间。
【附图说明】
[0011]图1为模块化散热器的内部结构示意图；
[0012]图2为模块化散热器的侧视图。
[0013]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0014]1.外壳，2.冷却模块，3.隔板，4.接口，5.散热罩，6.风扇。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0016]如图1、图2所示，一种模块化散热器，包括外壳I和并列设置在所述外壳I内部的多个冷却模块2，所述外壳I内部设有多个隔板3，多个所述隔板3将所述外壳I内部分隔为多个相互分开的腔体，多个所述冷却模块2分别位于不同的所述腔体内部，多个所述冷却模块2上分别设有与发动机的冷却介质管道相连通的接口 4，所述接口 4包括冷却介质的进口和出口，所述外壳I与多个所述腔体均相连的侧壁上设有散热罩5，所述外壳I外部设有靠近所述散热罩5的风扇6，所述外壳I的侧壁上设有便于多个所述冷却模块2放入或取出的开口。所述开口可设置在多个所述冷却模块2的上方或下方。
[0017]优选地，所述风扇6的风向与多个所述冷却模块2的散热面相垂直设置。
[0018]优选地，所述风扇6为吹风风扇，也可以吸风风扇。
[0019]优选地，如图2，所述风扇6为立式风扇，所述风扇6也可以为卧式风扇。
[0020]优选地，多个所述冷却模块2的内部均包括用于为发动机冷却介质散热的芯组。
[0021]优选地，多个所述冷却模块2的接口可设在所述外壳I的同一端面，也可设置在所述外壳I的不同端面上。
[0022]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种模块化散热器，其特征在于:包括外壳⑴和并列设置在所述外壳⑴内部的多个冷却模块(2)，所述外壳(I)内部设有多个隔板(3)，多个所述隔板(3)将所述外壳(I)内部分隔为多个相互分开的腔体，多个所述冷却模块(2)分别位于不同的所述腔体内部，多个所述冷却模块(2)上分别设有与发动机的冷却介质管道相连通的接口(4)，所述接口(4)包括冷却介质的进口和出口，所述外壳(I)与多个所述腔体均相连的侧壁上设有散热罩(5)，所述外壳⑴外部设有靠近所述散热罩(5)的风扇(6)，所述外壳⑴的侧壁上设有便于多个所述冷却模块(2)放入或取出的开口。
2.根据权利要求1所述的一种模块化散热器，其特征在于，所述风扇(6)的风向与多个所述冷却模块(2)的散热面相垂直设置。
3.根据权利要求1所述的一种模块化散热器，其特征在于，所述风扇(6)为吹风风扇或吸风风扇。
4.根据权利要求1所述的一种模块化散热器，其特征在于，所述风扇(6)为立式风扇或卧式风扇。
5.根据权利要求1所述的一种模块化散热器，其特征在于，多个所述冷却模块(2)的内部均包括用于为发动机冷却介质散热的芯组。
6.根据权利要求1至5中任一所述的一种模块化散热器，其特征在于，多个所述冷却模块(2)的接口可设在所述外壳(I)的同一端面上。
7.根据权利要求1至5中任一所述的一种模块化散热器，其特征在于，多个所述冷却模块(2)的接口可设在所述外壳(I)的不同端面上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种模块化散热器，包括外壳和并列设置在所述外壳内部的多个冷却模块，所述外壳内部设有多个隔板，多个所述隔板将所述外壳内部分隔为多个相互分开的腔体，多个所述冷却模块分别位于不同的所述腔体内部，多个所述冷却模块上分别设有与发动机的冷却介质管道相连通的接口，所述接口包括冷却介质的进口和出口，所述外壳与多个所述腔体均相连的侧壁上设有散热罩，所述外壳外部设有靠近所述散热罩的风扇，所述外壳的侧壁上设有便于多个所述冷却模块放入或取出的开口。所述风扇的风向与多个所述冷却模块的散热面相垂直设置。本实用新型采用模块化的冷却单元，简化了发动机的散热系统，方便安装，更换及维修快捷，且节约空间。
【IPC分类】F01P11-00, F01P5-02
【公开号】CN204511632
【申请号】CN201520232566
【发明人】王成
【申请人】湖北省瑞朗实业有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年4月16日