微型电控转子泵控制器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于柴油机电控系统领域，涉及一种电控转子泵，尤其涉及一种微型电控转子泵控制器。
【背景技术】
[0002]随着非道路用柴油机排放法规的日趋严格，为了减少其废气排放污染，满足排放法规的要求，电子控制技术在柴油机中得到了很好的应用和发展。传统机械式的燃油喷射系统仅仅根据转速来调节喷油提前角、喷油量，难以满足柴油机的排放法规要求；电控转子泵系统是根据柴油机当前复杂工况计算出的喷油提前角、喷油量，控制更加精准。对于电控系统，微型化、高集成度是电控技术的发展趋势，因此，设计研发出一种使用安全可靠的微型转子泵控制器是至关重要的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种体积小、集成度高、使用安全可靠的微型电控转子泵控制器。
[0004]本实用新型可采用以下技术方案达到上述目的:微型电控转子泵控制器，包括:微处理器模块、电源管理模块、传感器信号处理模块、CAN总线通讯模块、电磁阀驱动模块、EGR阀驱动模块、继电器驱动模块；传感器信号处理模块与微处理器模块连接，微处理器模块分别与电磁阀驱动模块、EGR阀驱动模块、继电器驱动模块连接，电源管理模块分别与微处理器模块、电磁阀驱动模块连接，CAN总线通讯模块既和微处理器模块相连接，又与外部计算机相连接。
[0005]本实用新型采用上述技术方案后可达到如下积极效果:试验表明:通过微型电控转子泵控制器对转子泵电磁阀和EGR阀的控制，实现了对柴油机喷油提前角、喷油脉宽的精确控制，有效地改善了柴油机的燃油经济性、动力性、尾气排放、振动噪声。本控制器体积较小、集成度高，能够安全可靠地控制非道路用柴油机电控转子泵。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型微型电控转子泵控制器的结构模块示意框图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1所示，图1是本实用新型微型电控转子泵控制器的结构模块框图。
[0008]主要有以下几个部分构成:微处理器模块1、电源管理模块2、传感器信号处理模块3、CAN总线通讯模块4、电磁阀驱动模块5、EGR阀驱动模块6、继电器驱动模块7。传感器信号处理模块3与微处理器模块I连接，微处理器模块I分别与电磁阀驱动模块5、EGR阀驱动模块6、继电器驱动模块7连接，电源管理模块2分别与微处理器模块1、电磁阀驱动模块5连接，CAN总线通讯模块4既和微处理器模块I相连接，又与外部计算机8相连接。
[0009]本实用新型的实施流程为:电源管理模块2经过内部电路转换主要为微处理器模块1、电磁阀驱动模块5供电；传感器采集的各种压力、温度、转速信号，经过传感器信号处理模块3传送入微处理器模块1，微处理器模块I经过控制策略计算后发出各种控制信号来控制电磁阀驱动模块5、EGR阀驱动模块6、继电器驱动模块7，实现对转子泵电磁阀、EGR阀、继电器的控制。微处理器模块I通过CAN总线通讯模块4与外部计算机8的通讯，实现相关数据表的标定。
【主权项】
1.微型电控转子泵控制器，包括:微处理器模块(1)、电源管理模块(2)、传感器信号处理模块(3)、CAN总线通讯模块(4)、电磁阀驱动模块(5)、EGR阀驱动模块(6)、继电器驱动模块(7);其特征在于:传感器信号处理模块(3)与微处理器模块(I)连接，微处理器模块(I)分别与电磁阀驱动模块(5)、EGR阀驱动模块(6)、继电器驱动模块(7)连接，电源管理模块(2 )分别与微处理器模块(I)、电磁阀驱动模块(5 )连接，CAN总线通讯模块(4 )既和微处理器模块(I)相连接，又与外部计算机(8 )相连接。
【专利摘要】微型电控转子泵控制器，包括：微处理器模块、电源管理模块、传感器信号处理模块、CAN总线通讯模块、电磁阀驱动模块、EGR阀驱动模块、继电器驱动模块；传感器信号处理模块与微处理器模块连接，微处理器模块分别与电磁阀驱动模块、EGR阀驱动模块、继电器驱动模块连接，电源管理模块分别与微处理器模块、电磁阀驱动模块连接，CAN总线通讯模块既和微处理器模块相连接，又与外部计算机相连接。本控制器对转子泵电磁阀和EGR阀的控制，实现了对柴油机喷油提前角、喷油脉宽的精确控制，有效地改善了柴油机的燃油经济性、动力性、尾气排放、振动噪声。本控制器体积较小、集成度高，能够安全可靠地控制非道路用柴油机电控转子泵。
【IPC分类】F02D43/00, F02D1/02
【公开号】CN204663676
【申请号】CN201520284213
【发明人】阳俊, 雷军, 杨卫平, 胡友耀, 李金广, 雷晶, 贺龙钊, 张明明, 王梦华, 郭延超, 章明
【申请人】洛阳拖拉机研究所有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月6日