一种新型的风扇轴结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机风扇轴的技术改进，特别涉及一种新型的风扇轴结构。
【背景技术】
[0002]目前，发动机风扇轴，尤其是柴油发动机的风扇轴，都是采用固定安装结构，即只能安装在发动机前端某一个固定的位置，风扇轴中心相对曲轴中心的高度差是固定的。但是发动机在不同的应用领域或配套不同的车型时，对风扇中心高度的需求是多样化的。整机布置和冷却效率最优化的需求，通常需要不同的风扇中心高度。目前的风扇轴结构固定了风扇中心的高度，限制了发动机的应用领域;或者，在某些应用领域无法达到最佳的整机布置和最佳的冷却系统效率。
[0003]针对上述问题，提供一种新型的风扇轴结构，使得风扇轴的固定位置可调。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新型的风扇轴结构，达到风扇轴的固定位置可根据需要进行调整的目的。
[0005]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是，一种新型的风扇轴结构，其特征在于:所述的风扇轴结构设有风扇支架垫板，风扇支架垫板上设有不同高度的螺栓孔，通用风扇轴根据高度需要通过螺栓固定到风扇支架垫板的螺栓孔上。
[0006]所述的螺栓孔的位置与通用风扇轴的安装孔位置相对应。
[0007]所述的风扇支架垫板安装在发动机气缸体前端。
[0008]—种新型的风扇轴结构，由于采用上述的结构，本实用新型的优点在于:1、在不更换任何零件地情况下即可实现风扇轴中心高度的调整。2、能够使发动机快速适应不同的应用领域，提高发动机配套效率。3、能够根据整机布置需求调整风扇轴中心高度，使整机布置达到最优化。4、能够跟据冷却系统需求调整风扇轴中心高度，提升冷却效率。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明；
[0010]图1为本实用新型一种新型的风扇轴结构的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型一种新型的风扇轴结构的侧面结构示意图；
[0012 ]在图1中，1、风扇支架垫板;2、螺栓;3、通用风扇轴;4、螺栓孔。
【具体实施方式】
[0013]本实用新型包括风扇支架垫板1、螺栓2、通用风扇轴3、螺栓孔4，所述风扇支架垫板1安装在发动机前端，所述风扇支架垫板1上设计有两排螺栓孔4，所述通用风扇轴3通过所述螺栓2安装在所述风扇支架垫板1上，根据风扇中心高度的需求，所述通用风扇轴3可以安装在所述风扇支架垫板1上两排螺栓孔的不同位置，从而实现对风扇中心高度的调节。
[0014]具体如图1-2所示，本实用新型设有风扇支架垫板1，风扇支架垫板1上设有不同高度的螺栓孔4，通用风扇轴3根据高度需要通过螺栓2固定到风扇支架垫板1的螺栓孔4上。螺栓孔4的位置与通用风扇轴3的安装孔位置相对应。风扇支架垫板1安装在发动机气缸体前端。
[0015]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型的风扇轴结构，其特征在于:所述的风扇轴结构设有风扇支架垫板(1)，风扇支架垫板(1)上设有不同高度的螺栓孔(4)，通用风扇轴(3)根据高度需要通过螺栓(2)固定到风扇支架垫板(1)的螺栓孔(4)上。2.根据权利要求1所述的一种新型的风扇轴结构，其特征在于:所述的螺栓孔(4)的位置与通用风扇轴(3)的安装孔位置相对应。3.根据权利要求1所述的一种新型的风扇轴结构，其特征在于:所述的风扇支架垫板(1)安装在发动机气缸体前端。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型的风扇轴结构，其特征在于：所述的风扇轴结构设有风扇支架垫板，风扇支架垫板上设有不同高度的螺栓孔，通用风扇轴根据高度需要通过螺栓固定到风扇支架垫板的螺栓孔上。由于采用上述的结构，本实用新型的优点在于：1、在不更换任何零件地情况下即可实现风扇轴中心高度的调整。2、能够使发动机快速适应不同的应用领域，提高发动机配套效率。3、能够根据整机布置需求调整风扇轴中心高度，使整机布置达到最优化。4、能够跟据冷却系统需求调整风扇轴中心高度，提升冷却效率。
【IPC分类】F01P5/02
【公开号】CN205078328
【申请号】CN201520838950
【发明人】陈贻云, 于松林, 齐玉龙, 刘照亮
【申请人】玉柴联合动力股份有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月26日