19]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型
[0020]如图1为本实用新型一种燃气发动机电气控制系统的实施例，如图1所示
[0021]—种燃气发动机电气控制系统，包括燃气控制模块和PLC模块，所述燃气控制模块分别与设置于发动机上的废气温度信号传感器、增压压力传感器、温度信号传感器和转速信号传感器相连接，所述PLC模块与设置于燃气控制模块上的故障控制模块和速度控制模块相连接，所述燃气控制模块与点火控制模块相连接，所述点火控制模块通过点火线圈与火花塞相连接，所述点火控制模块还与设置于发动机上的相位传感器相连接，所述燃气控制模块还与节气阀相连接和燃气控制阀上设置的压力传感器、温度传感器和驱动反馈模块相连接，还包括人机界面模块，所述人机界面模块与PLC模块相连接，所述人机界面模块设置有数据储存模块，所述PLC模块与发动机的转速信号传感器连接，所述PLC模块与发动机的增压压力传感器和滑油压力传感器相连接，所述PLC模块与发动机的废气温度信号传感器连接，所述PLC模块与发动机的水温检测传感器连接，所述PLC模块与发动机的油温检测传感器连接，还包括报警模块，所述报警模块与PLC模块连接，还包括上位系统，所述上位系统与PLC模块连接，所述PLC模块与各转速、压力、温度传感器相连，对发动机重要运行参数进行采集、监测及超限报警，将采集信息采用RS232方式传输给人机界面，实现运行参数的可视化，并对重要运行参数进行实时备份，供事后故障分析时查询，还可将采集信息采用以太网方式传输给上位系统，实现运行参数远程显示，从而构成发动机采集及控制系统，所述燃气控制模块与发动机的转速传感器、增压压力温度传感器、燃气压力温度传感器、燃气控制阀和节气阀连接，通过对采集的运行参数进行判断，控制燃气控制阀进行空燃比调节，控制节气阀进行发动机转速调节，从而构成空燃比及调速系统，所述发动机采集及控制系统与空燃比及调速系统通过控制与通信链路方式相连，空燃比及调速系统与点火系统通过CAN通信方式相连，以进行信息的传输，控制的传递。
[0022]由于采用了上述的技术方案，本实用新型的有益效果是:提供一种燃气发动机的电气控制系统，采用模块化设计，提高控制系统的信息处理能力，能有效提高燃气燃烧效率，解决编程不方便、响应速度慢、自动化程度低的问题。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种燃气发动机电气控制系统，其特征在于，包括:燃气控制模块和PLC模块，所述燃气控制模块分别与设置于发动机上的废气温度信号传感器、增压压力传感器、温度信号传感器和转速信号传感器相连接，所述PLC模块与设置于燃气控制模块上的故障控制模块和速度控制模块相连接，所述燃气控制模块与点火控制模块相连接，所述点火控制模块通过点火线圈与火花塞相连接，所述点火控制模块还与设置于发动机上的相位传感器相连接，所述燃气控制模块还与节气阀相连接和燃气控制阀上设置的压力传感器、温度传感器和驱动反馈模块相连接。2.根据权利要求1所述的一种燃气发动机电气控制系统，其特征在于:还包括人机界面模块，所述人机界面模块与PLC模块相连接。3.根据权利要求2所述的一种燃气发动机电气控制系统，其特征在于:所述人机界面模块设置有数据储存模块。4.根据权利要求1所述的一种燃气发动机电气控制系统，其特征在于:所述PLC模块与发动机的转速信号传感器连接。5.根据权利要求1所述的一种燃气发动机电气控制系统，其特征在于:所述PLC模块与发动机的增压压力传感器和滑油压力传感器相连接。6.根据权利要求1所述的一种燃气发动机电气控制系统，其特征在于:所述PLC模块与发动机的废气温度信号传感器连接。7.根据权利要求1所述的一种燃气发动机电气控制系统，其特征在于:所述PLC模块与发动机的水温检测传感器连接。8.根据权利要求1所述的一种燃气发动机电气控制系统，其特征在于:所述PLC模块与发动机的油温检测传感器连接。9.根据权利要求1-8任一项所述的一种燃气发动机电气控制系统，其特征在于:还包括报警模块，所述报警模块与PLC模块连接。10.根据权利要求9所述的一种燃气发动机电气控制系统，其特征在于:还包括上位系统，所述上位系统与PLC模块连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种燃气发动机电气控制系统，包括空燃比及调速系统、点火系统和发动机参数采集及控制系统，所述发动机参数采集及控制系统通过PLC模块分别与设置于发动机上的废气温度传感器、压力传感器、温度传感器和转速传感器相连接，还与人机界面、报警模块和燃气控制模块相连接;所述空燃比及调速系统通过燃气控制模块分别与设置于发动机上的燃气控制阀、节气阀、转速传感器、增压温度压力传感器、废气温度传感器相连接，还与点火控制模块相连接，所述点火控制模块通过点火线圈与火花塞相连接，所述点火控制模块还与设置于发动机上的相位传感器相连接，能有效提高燃气燃烧效率，解决编程不方便、响应速度慢、自动化程度低的问题。
【IPC分类】F02D19/02, F02D43/00
【公开号】CN205206970
【申请号】CN201520938573
【发明人】孙畅, 邓雪松, 吴成德, 廖晓英, 刘佳慧, 李剑, 戴群伟, 王小兰, 吴婷婷, 万敏, 杨鹏
【申请人】南车玉柴四川发动机股份有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月23日