燃气蒸汽联合系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于能源领域，具体涉及一种燃气蒸汽联合系统。
【背景技术】
[0002]燃气蒸汽联合系统的运行工况是根据其负荷状态实时调整的，由于负荷的变化，燃气蒸汽联合系统往往不能满负荷发电，低负荷时燃气蒸汽联合系统效率相对较低。
[0003]目前提高蒸汽循环效率主要途径为增加蒸汽轮机的进汽参数从而提高蒸汽轮机的做功效率，然而，选择更高压力和更高温度的蒸汽轮机和余热锅炉，大幅度增加了电厂初投资，回收期较长，无论是新建机组还是老机组改造，都不利于推广。
【发明内容】
[0004]基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种燃气蒸汽联合系统，热效率高，设备造价低。
[0005]其技术方案如下:
[0006]—种燃气蒸汽联合系统，包括:燃气轮机;蒸汽循环回路，所述蒸汽循环回路上设有余热锅炉、蒸汽轮机、以及凝汽器，所述蒸汽轮机上设有抽汽口 ；吸收式热栗，所述吸收式热栗具有相配合的第一换热通道、第二换热通道、以及制热驱动通道;吸收式制冷机，所述吸收式制冷剂具有制冷通道、以及制冷驱动通道;前置换热器，所述前置换热器具有相配合的第三换热通道、以及第四换热通道;切换装置，切换装置分别与吸收式热栗、吸收式制冷机、以及前置换热器之间对接，用于切换吸收式制冷机投入使用或退出使用；其中，所述制热驱动通道的进口与所述抽汽口对接，所述制热驱动通道的出口与所述凝汽器的疏水进口对接;所述第一换热通道的进口与所述凝汽器的冷却水出水口对接，所述第一换热通道的出口与冷源或冷却塔对接;所述第三换热通道的进口、以及所述制冷驱动通道的进口分别与所述第二换热通道的出口对接;所述第三换热通道的出口、以及所述制冷驱动通道的出口与所述第二换热通道的进口对接;所述第三换热通道的进口与所述制冷通道的出口对接，所述第三换热通道的出口与所述制冷通道的进口对接;所述第四换热通道的进口与空气源对接，所述第四换热通道的出口与所述燃气轮机的空气进口对接。
[0007]在其中一个实施例中，所述切换装置包括供水阀和回水阀，所述第三换热通道的进口和所述第二换热通道的出口之间的管路为供水母管，所述制冷通道的出口与所述供水母管对接，所述制冷通道的出口与所述第二换热通道的出口之间设有所述供水阀；所述第三换热通道的出口和所述第二换热通道的进口之间的管路为回水母管，所述制冷通道的进口与所述回水母管对接，所述制冷通道的进口与所述第二换热通道的进口之间设有所述回水阀。
[0008]在其中一个实施例中，所述切换装置包括制冷进口阀和制冷出口阀，所述制冷通道的进口与所述回水母管对接，并且对接处位于所述回水切换阀和所述第三换热通道的出口之间，所述制冷通道的进口与所述回水母管之间设有所述制冷进口阀；所述制冷通道的出口与所述供水母管对接，并且对接处位于所述供水切换阀和所述第三换热通道的进口之间，所述制冷通道的出口与所述供水母管之间设有所述制冷出口阀。
[0009]在其中一个实施例中，所述切换装置包括制冷驱动进口阀和制冷驱动出口阀，所述制冷驱动通道的进口与所述供水母管对接，并且对接处位于所述供水切换阀和所述第二换热通道的出口之间，所述制冷驱动通道的进口与所述供水母管之间设有所述制冷驱动进口阀；所述制冷驱动通道的出口与所述回水母管对接，并且对接处位于所述回水切换阀和所述第二换热通道的进口之间，所述制冷驱动通道的出口与所述回水母管之间设有所述制冷驱动出口阀。
[0010]在其中一个实施例中，所述第三换热通道的进口管路上设有流量控制阀。
[0011]在其中一个实施例中，所述燃气轮机的空气进口设有温度传感器。
[0012]—种燃气蒸汽联合系统运行控制方法，包括:燃料和空气进入燃气轮机中燃烧做功，做功后的烟气进入余热锅炉内，对余热锅炉的给水进行加热，给水被加热为水蒸气进入蒸汽轮机做功，做功后的水蒸气经过凝汽器被冷却为给水回流至余热锅炉;凝汽器的部分冷却水进入第一换热通道，蒸汽轮机中的部分水蒸气从抽汽口进入吸收式热栗的制热驱动通道内作为吸收式热栗的驱动力，使第一换热通道内的冷却水降温，并且使流经第二换热通道的循环工质升温，水蒸气在吸收式热栗降温后回流至凝汽器;升温后的循环工质对进入燃气轮机的空气预热或预冷:切换装置使吸收式制冷机退出使用时，对进入燃气轮机的空气预热:升温后的循环工质进入第三换热通道，使流经第四换热通道的空气升温;切换装置使吸收式制冷机投入使用时，对进入燃气轮机的空气预冷:升温后的循环工质进入吸收式制冷机的制冷驱动通道作为吸收式制冷机的驱动力，使制冷通道内的循环工质降温，降温后的循环工质进入前置换热器的第三换热通道内，使流经第四换热通道的空气降温，循环工质在前置换热器中升温后回流至制冷通道内。
[0013]在其中一个实施例中，燃气蒸汽联合系统效率最佳的空气温度为空气的预设温度，当环境温度高于预设温度时，切换装置切换使吸收式制冷机投入使用；当环境温度低于预设温度时，切换装置切换使吸收式制冷机退出使用。
[0014]在其中一个实施例中，切换使吸收式制冷机投入使用时，关断供水阀和回水阀，开通制冷驱动进口阀、制冷驱动出口阀、制冷进口阀、以及制冷出口阀；切换使吸收式制冷机退出使用时，开通供水阀和回水阀，关断制冷驱动进□阀、制冷驱动出□阀、制冷进口阀、以及制冷出口阀。
[0015]在其中一个实施例中，当吸收式制冷机投入使用时:当温度传感器检测到空气温度高于所述预设温度时，调节流量控制阀，使流经第三换热通道的循环工质的流量增大；当温度传感器检测到空气温度低于所述预设温度时，调节流量控制阀，使流经第三换热通道的循环工质的流量减小；当吸收式制冷机退出使用时:当温度传感器检测到空气温度高于所述预设温度时，调节流量控制阀，使流经第三换热通道的循环工质的流量减小；当温度传感器检测到空气温度低于所述预设温度时，调节流量控制阀，使流经第三换热通道的循环工质的流量增大。
[0016]本实用新型的有益效果在于:
[0017]蒸汽轮机中的部分水蒸气从抽汽口进入制热驱动通道内作为吸收式热栗的驱动力，使循环工质在第二换热通道内被升温，并且冷却水在第一换热通道内降温;升温后的循环工质对流经第四换热通道的空气预热，或驱动吸收式制冷机对空气预冷，从而调节进入燃气轮机的空气温度。空气温度高对提高蒸汽轮机的出力和效率有利，空气温度低对提高燃气轮机的出力和效率有利，通过预热或预冷调节进入燃气轮机的空气温度，使整个燃气蒸汽联合系统的效率最佳。
[0018]凝汽器的冷却水被降温后排放，降低排水温度，利用冷却水的低品位能量，提高燃气蒸汽循环的热效率，并且低温排水对环境生态友好，减小对环境的影响。
[0019]另一方面，无需改变蒸汽循环回路的蒸汽运行参数，不需要采用耐温耐压性更好的材料，在提尚热效率的同时避免大幅提尚整个系统的造价。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型实施例的燃气蒸汽联合