一种风冷通用汽油机气缸体的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种风冷通用汽油机气缸体，该气缸体包括缸体本体和设置于缸体本体上的风扇，缸体本体外表面上相互平行地设有至少两个散热片；散热片上设有与散热片垂直的导流板，散热片上设有凹槽，凹槽中设有温度感应装置，温度感应装置与风扇连接。本实用新型提供的一种风冷通用汽油机气缸体，设置在散热片上的导流板可以将外部的空气导向至散热片上，使得散热片的散热效果更好，设置在凹槽中的温度感应装置可以感应散热片上的温度，当温度感应装置感应到散热片的温度值超过某一温度值时，温度感应装置控制风扇旋转对散热片进行吹风，导流板将风扇吹出的风导向至散热片上，解决了散热片过热导致发动机性能不好的问题。
【专利说明】
_种风冷通用汽油机气缸体
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及摩托车发动机气缸体领域，具体是一种风冷通用汽油机气缸体。
【背景技术】
[0002]摩托车通过汽缸内部周而复始的进气、压缩、爆炸、排气的四行程产生的源源不绝的动力而前行。其中，汽缸体内部的活塞室，因为活塞的高速往复运动，无可避免的产生高热。因此，在汽缸体外周凸设有若干散热片以增加散热面积，利用强制气冷的方式，以期顺利将汽缸壁所承受的高温散逸至外部，避免引擎工作温度过高而影响性能，然而由于汽缸体的温度较高，汽缸体上的散热片较少还不能满足快速散热的要求。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术中气缸体散热不好的问题，本实用新型供了一种风冷通用汽油机气缸体。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种风冷通用汽油机气缸体，所述气缸体包括缸体本体和设置于所述缸体本体上的风扇，所述缸体本体外表面上相互平行地设有至少两个散热片；所述散热片上设有与所述散热片垂直的导流板，所述散热片上设有凹槽，所述凹槽中设有温度感应装置，所述温度感应装置与所述风扇连接。优选地，所述温度感应装置包括温度传感器、与所述温度传感器连接的控制器，所述控制器与所述风扇连接。优选地，所述散热片包括相对的第一端面和第二端面，所述导流板设置于所述第一端面上。优选地，所述第二端面上设有垂直于所述散热片的散热鳍片，所述散热鳍片形成为板状结构。
[0006]优选地，所述散热片上设有散热孔。
[0007]优选地，所述散热片侧壁形成为锯齿形的凸起结构。优选地，所述导流板呈弧形设置。
[0008]通过本实用新型提供的一种风冷通用汽油机气缸体，设置在散热片上的导流板可以将外部的空气导向至散热片上，使得散热片的散热效果更好，设置在凹槽中的温度感应装置可以感应散热片上的温度，当温度感应装置感应到散热片的温度值超过某一温度值时，温度感应装置控制风扇旋转对散热片进行吹风，导流板将风扇吹出的风导向至散热片上，解决了散热片过热导致发动机性能不好的问题。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例所述的一种风冷通用汽油机气缸体的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型实施例所述的散热片的结构示意图；
[0011 ]附图标记说明:缸体本体I，风扇2，散热片3，导流板301，凹槽302，温度传感器41，控制器42，第一端面31，第二端面32，散热鳍片303，散热孔304。
【具体实施方式】
[0012]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0013]参照图1与图2，一种风冷通用汽油机气缸体，所述气缸体包括缸体本体I和设置于所述缸体本体I上的风扇2，所述缸体本体I外表面上相互平行地设有至少两个散热片3;所述散热片3上设有与所述散热片3垂直的导流板301，所述散热片3上设有凹槽302，所述凹槽302中设有温度感应装置(图未示出)，所述温度感应装置与所述风扇2连接。
[0014]风扇2为多个，分别正对缸体本体I上的散热片3设置。参照图1与图2，优选地，所述温度感应装置包括温度传感器41、与所述温度传感器41连接的控制器42，所述控制器42与所述风扇2连接。
[0015]温度传感器41将感应到的散热片3的实时温度值传输至控制器42，控制器42根据散热片3的实时温度值与预设温度值100°作出对比，当比较出散热片3的实时温度值高于预设温度值100°时，控制器42输出一控制信号，控制风扇2旋转。参照图2，优选地，所述散热片3包括相对的第一端面31和第二端面32，所述导流板301设置于所述第一端面31上。参照图2，优选地，所述第二端面32上设有垂直于所述散热片3的散热鳍片303，所述散热鳍片303形成为板状结构。
[0016]散热鳍片303增大了散热片3与空气的接触面积，加速了散热片3的散热时间。
[0017]参照图2，所述散热片3上设有散热孔304。
[0018]散热孔304的设置同样增大了散热片3与空气的接触面积，增长了冷空气在散热片3上的滞留时间，加速了散热片3的散热时间。
[0019]参照图1，优选地，所述散热片3侧壁形成为锯齿形的凸起结构。参照图2，优选地，所述导流板301呈弧形设置。
[0020]通过本实用新型提供的一种风冷通用汽油机气缸体，设置在散热片3上的导流板301可以将外部的空气导向至散热片3上，使得散热片3的散热效果更好，设置在凹槽302中的温度感应装置可以感应散热片3上的温度，当控制器42比较出温度传感器41感应到的散热片3的实时温度值超过预设温度值100°时，控制器42控制风扇2旋转对散热片3进行吹风，导流板301将风扇2吹出的风导向至散热片3上，解决了散热片3过热导致发动机性能不好的问题。
[0021]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种风冷通用汽油机气缸体，其特征在于，所述气缸体包括缸体本体和设置于所述缸体本体上的风扇，所述缸体本体外表面上相互平行地设有至少两个散热片；所述散热片上设有与所述散热片垂直的导流板，所述散热片上设有凹槽，所述凹槽中设有温度感应装置，所述温度感应装置与所述风扇连接。2.根据权利要求1所述的一种风冷通用汽油机气缸体，其特征在于，所述温度感应装置包括温度传感器、与所述温度传感器连接的控制器，所述控制器与所述风扇连接。3.根据权利要求2所述的一种风冷通用汽油机气缸体，其特征在于，所述散热片包括相对的第一端面和第二端面，所述导流板设置于所述第一端面上。4.根据权利要求3所述的一种风冷通用汽油机气缸体，其特征在于，所述第二端面上设有垂直于所述散热片的散热鳍片，所述散热鳍片形成为板状结构。5.根据权利要求4所述的一种风冷通用汽油机气缸体，其特征在于，所述散热片上设有散热孔。6.根据权利要求5所述的一种风冷通用汽油机气缸体，其特征在于，所述散热片侧壁形成为锯齿形的凸起结构。7.根据权利要求6所述的一种风冷通用汽油机气缸体，其特征在于，所述导流板呈弧形设置。
【文档编号】F01P5/02GK205605321SQ201620378326
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】吴冰, 李吉福
【申请人】重庆市涪陵区源力气缸体有限公司