一种用于汽车车门镀层的夹持装置的制作方法

本实用新型涉及夹持装置领域，具体为一种用于汽车车门镀层的夹持装置。

背景技术：

夹持装置是一种可以将目标物夹紧并固定的装置，夹持装置的种类有很多，也常见于许多领域，在汽车车门的电镀工艺中也需要用到夹持装置；现有的用于汽车车门镀层的夹持装置不能够方便地调整汽车车门在电镀槽中的高度，无法实现两种升降机构的控制方式，控制方式够灵活，并且不能够方便地固定不同大小及不同形状的车门，无法提高该夹持装置的适用范围，还不能够将夹持装置固定得更加稳固，给电镀工作带来一定的麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车车门镀层的夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车车门镀层的夹持装置，包括夹持板与电镀槽，所述夹持板位于电镀槽的内部上端，所述电镀槽的两侧上端均固定安装有固定座，所述固定座的上端外表面焊接有三角支架，所述三角支架的上端焊接有立板，所述夹持板的上方销接有转轴，且转轴的外部设置有滚筒，所述夹持板的内部下端滑动连接有夹持块，所述转轴的一端活动安装有传动轮，且传动轮远离转轴的一端外表面焊接有安装座。

通过采用上述技术方案，使本装置在使用过程中能够方便地调整汽车车门在电镀槽中的高度，可以实现两种升降机构的控制方式，比较灵活，并能够方便地固定不同大小及不同形状的车门，可以提高该夹持装置的适用范围，还能够将夹持装置固定得更加稳固，有利于电镀工作的进行。

优选的，所述夹持板的下端外表面开设有滑槽，且滑槽的两侧外表面均开设有内槽，所述夹持块的两侧均销接有槽轮，且夹持块内部设置有紧固销，紧固销的一端胶接有橡胶块。

通过采用上述技术方案，通过紧固销可以将汽车车门固定在夹持板上。

优选的，所述固定座的下端外表面两侧均设置有固定板，且固定板的内部贯穿有紧固螺杆，所述紧固螺杆的内部螺纹连接有定位内销，且定位内销的一端焊接有防滑板。

通过采用上述技术方案，固定座用于将整个夹持装置固定在电镀槽的两侧。

优选的，所述三角支架与立板的数量均为四个，所述固定座的数量为八个，所述固定座的内表面上端胶接有防滑垫。

通过采用上述技术方案，三角支架可以提高整个夹持装置的机械强度。

优选的，所述三角支架与立板之间焊接有连接板，所述滚筒与夹持板之间固定安装有绳索。

通过采用上述技术方案，旋转滚筒可以通过绳索将夹持板升起或降下。

优选的，所述安装座的内部开设有螺纹连接孔，所述电镀槽的下端外表面焊接有支脚。

通过采用上述技术方案，通过螺纹连接孔可以将旋转手把安装在安装座上，可以对滚筒进行手动控制。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过在夹持板的上方销接有转轴，在转轴的外部设置有滚筒，转轴的一端活动安装有传动轮，在传动轮远离转轴的一端外表面焊接有安装座，在安装座的内部开设有螺纹连接孔，在滚筒与夹持板之间固定安装有绳索，在使用该装置时，通过螺纹连接孔可以将旋转手把安装在安装座上，可以对滚筒进行手动控制，还可以通过传动轮与电动机构相连接，实现对滚筒的电动控制，在手动控制模式下，转动旋转手把可以带动转轴转动，然后转轴会带动滚筒转动，这样便可以方便地通过绳索将夹持板升起或降下，滚筒与绳索以及安装座配合使用能够方便地调整汽车车门在电镀槽中的高度，可以实现两种升降机构的控制方式，比较灵活；

2、通过在夹持板的下端外表面开设有滑槽，在滑槽的两侧外表面均开设有内槽，在夹持块的两侧均销接有槽轮，在夹持块内部设置有紧固销，在紧固销的一端胶接有橡胶块，在进行对汽车车门的固定工作时，首先要调整夹持块在夹持板上的相对位置，使其位置与车门大小以及形状相对应，在调整夹持块位置的过程中，夹持块可以在滑槽内部运动是由于槽轮能够在内槽内部滑动，然后将车门通过紧固销夹紧在夹持板与夹持块之间，夹持板与夹持块配合使用能够方便地固定不同大小及不同形状的车门，可以提高该夹持装置的适用范围；

3、通过在固定座的下端外表面两侧均设置有固定板，在固定板的内部贯穿有紧固螺杆，在紧固螺杆的内部螺纹连接有定位内销，在定位内销的一端焊接有防滑板，紧固螺杆的外部螺纹连接有锁紧螺帽，在对该夹持装置进行固定工作时，先要将固定座卡在电镀槽两侧的槽口上，然后旋转两固定板上的紧固螺杆，定位内销一端的防滑板会先与电镀槽表面接触，再将紧固螺杆旋紧，最后通过锁紧螺帽将紧固螺杆与固定板的相对位置固定下来，紧固螺杆与定位内销以及防滑板配合使用能够将夹持装置固定得更加稳固，有利于电镀工作的进行。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的一侧视图；

图3为本实用新型的夹持板的一侧视图；

图4为本实用新型的固定座的放大视图。

图中：1、夹持板；2、三角支架；3、固定座；31、固定板；32、紧固螺杆；33、定位内销；34、防滑板；35、防滑垫；4、立板；5、连接板；6、滚筒；7、转轴；8、绳索；9、夹持块；91、滑槽；92、内槽；93、槽轮；10、传动轮；11、安装座；12、电镀槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于汽车车门镀层的夹持装置，包括夹持板1与电镀槽12，夹持板1位于电镀槽12的内部上端，夹持板1的内部下端滑动连接有夹持块9，在进行对汽车车门的固定工作时，首先要调整夹持块9在夹持板1上的相对位置，使其位置与车门大小以及形状相对应，在调整夹持块9位置的过程中，夹持块9可以在滑槽91内部运动是由于槽轮93能够在内槽92内部滑动，然后将车门通过紧固销夹紧在夹持板1与夹持块9之间，夹持板1与夹持块9配合使用能够方便地固定不同大小及不同形状的车门，可以提高该夹持装置的适用范围，电镀槽12的两侧上端均固定安装有固定座3，在对该夹持装置进行固定工作时，先要将固定座3卡在电镀槽12两侧的槽口上，然后旋转两固定板31上的紧固螺杆32，定位内销33一端的防滑板34会先与电镀槽12表面接触，再将紧固螺杆32旋紧，使防滑板34紧贴电镀槽12表面，最后通过锁紧螺帽将紧固螺杆32与固定板31的相对位置固定下来，紧固螺杆32与定位内销33以及防滑板34配合使用能够将夹持装置固定得更加稳固，有利于电镀工作的进行，固定座3的上端外表面焊接有三角支架2，三角支架2的上端焊接有立板4，夹持板1的上方销接有转轴7，转轴7的外部设置有滚筒6，转轴7的一端活动安装有传动轮10，传动轮10远离转轴7的一端外表面焊接有安装座11，通过螺纹连接孔可以将旋转手把安装在安装座11上，可以对滚筒6进行手动控制，还可以通过传动轮10与电动机构相连接，实现对滚筒6的电动控制，在手动控制模式下，转动旋转手把可以带动转轴7转动，然后转轴7会带动滚筒6转动，这样便可以方便地通过绳索8将夹持板1升起或降下，滚筒6与绳索8以及安装座11配合使用能够方便地调整汽车车门在电镀槽12中的高度，可以实现两种升降机构的控制方式，将旋转手把安装固定之后，将夹持板1缓慢升起，需要进行对汽车车门的固定工作。

进一步，夹持板1的下端外表面开设有滑槽91，滑槽91的两侧外表面均开设有内槽92，夹持块9的两侧均销接有槽轮93，夹持块9内部设置有紧固销，紧固销的一端胶接有橡胶块，通过紧固销可以将汽车车门固定在夹持板1上。

进一步，固定座3的下端外表面两侧均设置有固定板31，固定板31的内部贯穿有紧固螺杆32，紧固螺杆32的内部螺纹连接有定位内销33，定位内销33的一端焊接有防滑板34，紧固螺杆32的外部螺纹连接有锁紧螺帽，固定座3用于将整个夹持装置固定在电镀槽12的两侧。

进一步，三角支架2与立板4的数量均为四个，固定座3的数量为八个，固定座3的内表面上端胶接有防滑垫35，三角支架2可以提高整个夹持装置的机械强度。

进一步，三角支架2与立板4之间焊接有连接板5，滚筒6与夹持板1之间固定安装有绳索8，旋转滚筒6可以通过绳索8将夹持板1升起或降下。

进一步，安装座11的内部开设有螺纹连接孔，电镀槽12的下端外表面焊接有支脚，通过螺纹连接孔可以将旋转手把安装在安装座11上，可以对滚筒6进行手动控制。

需要说明的是，本实用新型为一种用于汽车车门镀层的夹持装置，使用时，首先，在对该夹持装置进行固定工作时，先要将固定座3卡在电镀槽12两侧的槽口上，然后旋转两固定板31上的紧固螺杆32，定位内销33一端的防滑板34会先与电镀槽12表面接触，再将紧固螺杆32旋紧，使防滑板34紧贴电镀槽12表面，最后通过锁紧螺帽将紧固螺杆32与固定板31的相对位置固定下来，紧固螺杆32与定位内销33以及防滑板34配合使用能够将夹持装置固定得更加稳固，有利于电镀工作的进行，其次，通过螺纹连接孔可以将旋转手把安装在安装座11上，可以对滚筒6进行手动控制，还可以通过传动轮10与电动机构相连接，实现对滚筒6的电动控制，在手动控制模式下，转动旋转手把可以带动转轴7转动，然后转轴7会带动滚筒6转动，这样便可以方便地通过绳索8将夹持板1升起或降下，滚筒6与绳索8以及安装座11配合使用能够方便地调整汽车车门在电镀槽12中的高度，可以实现两种升降机构的控制方式，将旋转手把安装固定之后，将夹持板1缓慢升起，需要进行对汽车车门的固定工作，最后，在进行对汽车车门的固定工作时，首先要调整夹持块9在夹持板1上的相对位置，使其位置与车门大小以及形状相对应，在调整夹持块9位置的过程中，夹持块9可以在滑槽91内部运动是由于槽轮93能够在内槽92内部滑动，然后将车门通过紧固销夹紧在夹持板1与夹持块9之间，夹持板1与夹持块9配合使用能够方便地固定不同大小及不同形状的车门，可以提高该夹持装置的适用范围，较为实用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。