汽车门槛踏板及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车配件领域，具体地，涉及汽车门槛踏板及其制备方法。
【背景技术】
[0002] 随着人们生活水平的日益提供，对汽车的需求也越来越大，现在，人们不仅只关注 汽车的质量和造型，对汽车外表的美容装潢也越来越关注。为了保护和美化车体，往往在汽 车门框上装设门槛踏板，门槛踏板一般为不锈钢材料，外表光洁亮丽，安装简单，能够起到 一定得防撞防蹭功能。为了进一步提高美观性，门槛踏板上往往会涂上一层彩漆，但是这种 彩漆层耐磨性差，长时间使用后会发生脱落的现象，因此这种门槛踏板的上色方式不仅耐 磨性差，而且易脱色。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的是提供一种汽车门槛踏板及其制备方法，利用该制备方法制得的汽 车门槛踏板耐磨性好，而且不易脱色。
[0004] 为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车门槛踏板的制备方法，其中，所述制备 方法包括：
[0005] (1)将不锈钢板进行水洗，之后利用除油剂进行化学除油，其中，除油剂的温度控 制在50-75°C，除油时间控制在5-10min ;
[0006] (2)将步骤⑴中的除油后的不锈钢板再次水洗，之后放入电解槽中进行电解抛 光处理，其中，电解的电压为6-8V，电解时间为5-10min ;
[0007] (3)将步骤（2)中电解抛光处理后的不锈钢板水洗，之后将不锈钢板作为阳极，铅 板作为阴极，一同放入装有着色液的电解槽中进行电解着色处理，其中，电解槽中着色液 的温度控制在60-70°C，着色时间为10_15min ;
[0008] (4)将步骤（3)中电解着色后的不锈钢板水洗、烘干，得到汽车门槛踏板。
[0009] 本发明还提供了一种汽车门槛踏板，该汽车门槛踏板由上述的制备方法制得。
[0010] 通过上述技术方案，本发明将不锈钢板经过化学除油工序、电解抛光工序和电解 着色工序加工后制得汽车门槛踏板，得到的汽车门槛踏板不仅耐磨性能优良，而且不易脱 色。同时，本发明提供的用于制备该汽车门槛踏板的方法步骤简单、原料易得。
[0011] 本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【具体实施方式】
[0012] 以下对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体 实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0013] 本发明提供了一种汽车门槛踏板的制备方法，其中，所述制备方法包括：
[0014] (1)将不锈钢板进行水洗，之后利用除油剂进行化学除油，其中，除油剂的温度控 制在50-75°C，除油时间控制在5-10min ;
[0015] (2)将步骤⑴中的除油后的不锈钢板再次水洗，之后放入电解槽中进行电解抛 光处理，其中，电解的电压为6-8V，电解时间为5-10min ;
[0016] (3)将步骤（2)中电解抛光处理后的不锈钢板水洗，之后将不锈钢板作为阳极，铅 板作为阴极，一同放入装有着色液的电解槽中进行电解着色处理，其中，电解槽中着色液的 温度控制在60-70°C，着色时间为10_15min ;
[0017] (4)将步骤（3)中电解着色后的不锈钢板水洗、烘干，得到汽车门槛踏板。
[0018] 本发明将不锈钢板经过化学除油工序、电解抛光工序和电解着色工序加工后制 得汽车门槛踏板，得到的汽车门槛踏板不仅耐磨性能优良，而且不易脱色。同时，本发明提 供的用于制备该汽车门槛踏板的方法步骤简单、原料易得。
[0019] 除油是不锈钢电解抛光和电解着色前的关键工序，为了提高除油效果，本发明中 除油剂包括氢氧化钠、碳酸氢钠、磷酸钠和硅酸钠，且除油剂中各组分的各组分浓度为： 氢氧化钠的浓度为0. 8-1. 2mol/L，碳酸氢钠的浓度为0. 1-0. 15mol/L，磷酸钠的浓度为 0· 15-0. 22mol/L，硅酸钠的浓度为 0· 2-0. 4mol/L。
[0020] 为了进一步改善不锈钢表面质量，提高不锈钢的耐腐蚀性和光亮度，本发明中电 解抛光使用的电解液含有50-55%重量的磷酸、35-40%重量的硫酸和5-15%重量的聚乙 二醇，其中聚乙二醇的重均分子量为6000-12000。
[0021] 为了使得电解着色后形成的色膜能与不锈钢基体紧密结合，进一步提高不锈钢的 耐磨性能，在本发明中着色液含有三氧化铬、硫酸、三乙醇胺和亚硫酸钠，且三氧化铬的浓 度为200-235g/L，硫酸的浓度为400-450g/L，三乙醇胺的浓度为20-45g/L，亚硫酸钠的浓 度为 25-65g/L。
[0022] 以下将通过实施例对本发明进行详细描述。以下实施例中色膜的附着力检测是通 过将制得的门槛踏板弯曲180°，观察是否有色膜剥落的现象，测试色膜与基体结合是否牢 固。耐磨性能的检测，是通过将制得的门槛踏板经受500g负载的橡皮擦往复摩擦250次， 观察是否有划痕和脱色现象。
[0023] 以下实施例中，聚乙二醇为江苏省海安石油化工厂提高的市售品，三氧化铬是恒 顺工贸有限公司提供的市售品，三乙醇胺和亚硫酸钠是淄博海杰化工有限公司提供的市售 品。
[0024] 实施例1
[0025] 将不锈钢板进行水洗，之后利用除油剂进行化学除油，其中，除油剂的温度控制 在50°C，除油时间控制在5min ;将除油后的不锈钢板再次水洗，之后放入电解槽中进行电 解抛光处理，其中，电解的电压为6V，电解时间为5min ;将电解抛光处理后的不锈钢板水 洗，之后将不锈钢板作为阳极，铅板作为阴极，一同放入装有着色液的电解槽中进行电解着 色处理，其中，电解槽中着色液的温度控制在60°C，着色时间为IOmin;最后将电解着色后 的不锈钢板水洗、烘干，得到汽车门槛踏板Al。
[0026] 并对Al的色膜的附着力和耐磨性能进行检测，检测结果见表1。
[0027] 在上述制备方法中，除油剂的组分及各组分的浓度为：氢氧化钠 0. 8mol/L、碳酸 氢钠0.1111〇1/1、磷酸钠0.15111〇1/1和硅酸钠0.2111〇1/1。电解抛光使用的电解液含有50%重 量的磷酸、35%重量的硫酸和15%重量的重均分子量为6000的聚乙二醇。着色液的组分及 各组分的浓度为：三氧化铬200g/L、硫酸400g/L、三乙醇胺20g/L、亚硫酸钠25g/L。
[0028] 实施例2
[0029] 将不锈钢板进行水洗，之后利用除油剂进行化学除油，其中，除油剂的温度控制在 75°C，除油时间控制在IOmin ;将除油后的不锈钢板再次水洗，之后放入电解槽中进行电解 抛光处理，其中，电解的电压为8V，电解时间为IOmin ;将电解抛光处理后的不锈钢板水洗， 之后将不锈钢板作为