阳极，铅板作为阴极，一同放入装有着色液的电解槽中进行电解着色 处理，其中，电解槽中着色液的温度控制在70°C，着色时间为15min ;最后将电解着色后的 不锈钢板水洗、烘干，得到汽车门槛踏板A2。
[0030] 并对Al的色膜的附着力和耐磨性能进行检测，检测结果见表1。
[0031] 在上述制备方法中，除油剂的组分及各组分的浓度为：氢氧化钠 I. 2mol/L、碳酸 氢钠0· 15mol/L、磷酸钠0· 22mol/L和硅酸钠0· 4mol/L。电解抛光使用的电解液含有55% 重量的磷酸、40%重量的硫酸和5%重量的重均分子量为12000的聚乙二醇。着色液的组 分及各组分的浓度为：三氧化铬235g/L、硫酸450g/L、三乙醇胺45g/L、亚硫酸钠65g/L。
[0032] 实施例3
[0033] 将不锈钢板进行水洗，之后利用除油剂进行化学除油，其中，除油剂的温度控制在 65°C，除油时间控制在7min ;将除油后的不锈钢板再次水洗，之后放入电解槽中进行电解 抛光处理，其中，电解的电压为7V，电解时间为7min ;将电解抛光处理后的不锈钢板水洗， 之后将不锈钢板作为阳极，铅板作为阴极，一同放入装有着色液的电解槽中进行电解着色 处理，其中，电解槽中着色液的温度控制在65°C，着色时间为12min;最后将电解着色后的 不锈钢板水洗、烘干，得到汽车门槛踏板A3。
[0034] 并对A3的色膜的附着力和耐磨性能进行检测，检测结果见表1。
[0035] 在上述制备方法中，除油剂的组分及各组分的浓度为：氢氧化钠 lmol/L、碳酸氢 钠0.12111〇1/1、磷酸钠0.18111〇1/1和硅酸钠0.3111〇1/1。电解抛光使用的电解液含有52%重 量的磷酸、38%重量的硫酸和10%重量的重均分子量为10000的聚乙二醇。着色液的组分 及各组分的浓度为：三氧化铬218g/L、硫酸425g/L、三乙醇胺37g/L、亚硫酸钠45g/L。
[0036] 对比例1
[0037] 按照实施例3的方法进行制备，不同的是，除油剂的温度控制在30°C，除油时间控 制在2min，电解抛光中电解的电压为4V，电解时间为2min，在电解着色中，着色液的温度控 制在45°C，且着色时间为5min，制得汽车门槛踏板D1。
[0038] 并对Dl的色膜的附着力和耐磨性能进行检测，检测结果见表1。
[0039] 对比例2
[0040] 按照实施例3的方法进行制备，不同的是，除油剂的温度控制在90°C，除油时间控 制在15min，电解抛光中电解的电压为10V，电解时间为12min，在电解着色中，着色液的温 度控制在85°C，且着色时间为20min，制得汽车门槛踏板D2。
[0041] 并对D2的色膜的附着力和耐磨性能进行检测，检测结果见表1。
[0042] 表 1
[0044] 通过表1可以看出，在本发明范围内制得的汽车门槛踏板A1-A3,色膜无明显脱落 且表面也无肉眼可见的磨损，而在本发明范围外制得的汽车门槛踏板Dl和D2在试验中色 膜有明显脱落的情况且表面磨损严重，因此，在本发明范围内制得的汽车门槛踏板可以实 现优良的耐磨性能，而且不易脱色。
[0045] 以上详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中 的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这 些简单变型均属于本发明的保护范围。
[0046] 另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛 盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可 能的组合方式不再另行说明。
[0047] 此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本 发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
【主权项】
1. 一种汽车门槛踏板的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括： (1) 将不锈钢板进行水洗，之后利用除油剂进行化学除油，其中，除油剂的温度控制在 50-75°C，除油时间控制在5-10min; (2) 将步骤（1)中的除油后的不锈钢板再次水洗，之后放入电解槽中进行电解抛光处 理，其中，电解的电压为6-8V，电解时间为5-10min; (3) 将步骤（2)中电解抛光处理后的不锈钢板水洗，之后将不锈钢板作为阳极，铅板作 为阴极，一同放入装有着色液的电解槽中进行电解着色处理，其中，电解槽中着色液的温度 控制在60-70°C，着色时间为10_15min; (4) 将步骤（3)中电解着色后的不锈钢板水洗、烘干，得到汽车门槛踏板。2. 根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述步骤（1)中除油剂包括氢氧化钠、碳酸 氢钠、磷酸钠和硅酸钠。3. 根据权利要求2所述的制备方法，其中，所述除油剂中各组分的各组分浓度为： 氢氧化钠的浓度为〇. 8-1. 2mol/L，碳酸氢钠的浓度为0. 1-0. 15mol/L，磷酸钠的浓度为 0· 15-0. 22mol/L，硅酸钠的浓度为 0· 2-0. 4mol/L。4. 根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述步骤（2)中电解抛光使用的电解液含有 50-55%重量的磷酸、35-40%重量的硫酸和5-15%重量的聚乙二醇。5. 根据权利要求4所述的制备方法，其中，所述聚乙二醇的重均分子量为6000-12000。6. 根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述步骤（3)中着色液含有三氧化铬、硫酸、 三乙醇胺和亚硫酸钠。7. 根据权利要求6所述的制备方法，其中，所述三氧化铬的浓度为200-235g/L，硫酸的 浓度为 400-450g/L。8. 根据权利要求6所述的制备方法，其中，所述三乙醇胺的浓度为20-45g/L，所述亚硫 酸钠的浓度为25-65g/L。9. 一种汽车门槛踏板，其特征在于，所述汽车门槛踏板是通过权利要求1-8中的任一 项所述的方法制得。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车门槛踏板及其制备方法，其中，所述制备方法包括：将不锈钢板进行水洗，之后利用除油剂进行化学除油；将除油后的不锈钢板再次水洗，之后放入电解槽中进行电解抛光处理；将电解抛光处理后的不锈钢板水洗，之后将不锈钢板作为阳极，铅板作为阴极，一同放入装有着色液的电解槽中进行电解着色处理；最后将电解着色后的不锈钢板水洗、烘干，得到汽车门槛踏板。利用该制备方法制得的汽车门槛踏板耐磨性好，而且不易脱色。
【IPC分类】C25F3/24, C25D11/02
【公开号】CN105401194
【申请号】CN201510729809
【发明人】汪玲玲
【申请人】芜湖德鑫汽车部件有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月30日