一种隧道专用台车的制作方法

文档序号:5350404阅读:366来源:国知局
专利名称:一种隧道专用台车的制作方法
技术领域
本发明涉及一种台车,尤其涉及一种隧道专用台车。
背景技术
目前,在隧道的施工中,衬砌施工时传统的手工操作,衬砌施工完毕后,需要在隧 道的断面上分两次铺设无防布和防水板,以达到防止岩层中的水向隧道内渗漏的目的,国 内外大多采用脚手架来施工,这一系列的施工方式都很难满足施工的要求和加速施工的进 度,同时需要大量的人力物力,且劳动强度大,衬砌效率低下,故综合经济利益低。

发明内容
本发明的目的是提供一种隧道专用台车,以克服现有技术上的缺点,从而加速施
工进度。本发明的目的是通过以下技术方案来实现一种隧道专用台车,包括台车架和行走轮架,所述台车架由拱形架、支撑、立柱和 斜支架组成,拱形架的下部设有支撑,支撑下部的两端分别设有立柱,支撑与立柱之间通过 斜支架固定,所述拱形架的上部设有若干滚筒,所述立柱的外侧设有橡胶防水板,橡胶防水 板通过钢丝绳与卷扬机连接,钢丝绳经过滚筒连接卷扬机,卷扬机设在另一立柱的外侧;所 述行走轮架上设有电机、减速机和车轮,其中电机与减速机连接,减速机通过链条与车轮连 接,所述行走轮架的一端与千斤顶连接,千斤顶的上部设有纵梁,纵梁的一端与立柱连接, 立柱通过螺栓与行走轮架连接。本发明的有益效果为采用台车进行大幅度的橡胶防水板的吊挂,能够将隧道防 水工程的吊挂任务快速完成,既提高了工程质量,又加速了工程进度,起到了事半功倍的作 用,该台车除了用于吊挂防水板,还可以用于作隧道顶部的其他施工、照明电路铺设和活动 脚手架使用,具有一物多用的优点,同时使用电机驱动台车,减轻了施工人员的劳动强度, 广泛适用于铁路、公路等工程的施工中。


下面根据附图对本发明作进一步详细说明。图1是本发明所述的隧道专用台车的结构示意图;图2是图1中行走轮架的局部放大图。图中1、台车架;11、拱形架;12、支撑;13、立柱;14、斜支架;2、行走轮架;21、电机;22、 减速机;23、车轮;24、链条;3、滚筒;4、橡胶防水板;5、钢丝绳;6、卷扬机;7、千斤顶;8、纵 梁;9、螺栓。
具体实施例方式如图1-2所示,一种隧道专用台车,包括台车架1和行走轮架2,所述台车架1由拱形架11、支撑12、立柱13和斜支架14组成,拱形架11的下部设有支撑12,支撑12下部的 两端分别设有立柱13,支撑12与立柱13之间通过斜支架14固定,所述拱形架11的上部 设有若干滚筒3,所述立柱13的外侧设有橡胶防水板4,橡胶防水板4通过钢丝绳5与卷扬 机6连接,钢丝绳5经过滚筒3连接卷扬机6,卷扬机6设在另一立柱13的外侧;所述行走 轮架2上设有电机21、减速机22和车轮23,其中电机21与减速机22连接,减速机22通过 链条24与车轮23连接,所述行走轮架2的一端与千斤顶7连接,千斤顶7的上部设有纵梁 8,纵梁8的一端与立柱13连接,立柱13通过螺栓(9)与行走轮架2连接。本发明实施例所述的一种隧道专用台车,在使用时前事先将橡胶防水板4纵向S 形折叠后在横向S形折叠,将折叠好的橡胶防水板4的横向端头用钢丝绳5上的夹子夹住, 开动卷扬机6,钢丝绳5将橡胶防水板4横向拖上拱形架,再将橡胶防水板4与隧道壁上准 备好的铁钉上的绳扣连接,从顶部往两色吊挂完后,移动台车使橡胶防水板纵向展开一迭, 周而复始进行吊挂,两块橡胶防水板4之间使用粘接工艺使而只紧密相连。该台车前后左 右对称有四根立柱13,有四组行走轮架2,每组两个车轮23,前或后两组行走轮架2上装有 电机21,电机21带动涡轮蜗杆减速机22通过链条24带动车轮23实现在钢轨上行走,该减 速机22带断电自动功能。本发明广泛应用于铁路、公路等工程施工中。
权利要求
一种隧道专用台车,包括台车架(1)和行走轮架(2),所述台车架(1)由拱形架(11)、支撑(12)、立柱(13)和斜支架(14)组成,拱形架(11)的下部设有支撑(12),支撑(12)下部的两端分别设有立柱(13),支撑(12)与立柱(13)之间通过斜支架(14)固定,其特征在于所述拱形架(11)的上部设有若干滚筒(3),所述立柱(13)的外侧设有橡胶防水板(4),橡胶防水板(4)通过钢丝绳(5)与卷扬机(6)连接,钢丝绳(5)经过滚筒(3)连接卷扬机(6),卷扬机(6)设在另一立柱(13)的外侧;所述行走轮架(2)上设有电机(21)、减速机(22)和车轮(23),其中电机(21)与减速机(22)连接,减速机(22)通过链条(24)与车轮(23)连接,所述行走轮架(2)的一端与千斤顶(7)连接,千斤顶(7)的上部设有纵梁(8),纵梁(8)的一端与立柱(13)连接,立柱(13)通过螺栓(9)与行走轮架(2)连接。
全文摘要
本发明涉及一种隧道专用台车,包括台车架和行走轮架,所述台车架由拱形架、支撑、立柱和斜支架组成,其中拱形架的上部设有若干滚筒,立柱的外侧设有橡胶防水板,橡胶防水板通过钢丝绳与卷扬机连接,卷扬机设在另一立柱的外侧;所述行走轮架上设有电机、减速机和车轮,行走轮架的一端与千斤顶连接,千斤顶的上部设有纵梁,纵梁的一端与立柱连接,立柱通过螺栓与行走轮架连接。本发明的有益效果为采用台车进行大幅度的橡胶防水板的吊挂,能够将隧道防水工程的吊挂任务快速完成,既提高了工程质量,又加速了工程进度,起到了事半功倍的作用,使用电机驱动台车,减轻了施工人员的劳动强度,广泛适用于铁路、公路等工程的施工中。
文档编号E21D11/38GK101824995SQ20091006103
公开日2010年9月8日 申请日期2009年3月5日 优先权日2009年3月5日
发明者尹中华 申请人:尹中华
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