专利名称：一种二次提升装载机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装载机，具体是涉及一种二次提升装载机。
背景技术：
目前，行业的装载机，都是利用液压油缸来推动力臂，如果想要增加提升高度，就 必须加长加大力臂、加长加大油缸，最主要的是需要加大动力。这样一是投入的成本太高， 二是加长的力臂必须有一定的作业回转场地，且对于其稳定性、安全性来讲，只有增加配重 才可以勉强解决稳定性的问题。这样不但增加了动力负荷，而且其稳定性、安全性、灵活性 能也受到了限制。
发明内容本实用新型是提供一种可以增加提升高度、节约成本、提高效率的二次提升装载 机。本实用新型采用的技术方案是一种二次提升装载机，包括内在桩、外在桩和力 臂，在内在桩和外在桩中间设有油缸，油缸活动杆顶端设有舵轮，舵轮上装有链条，链条的 一端连接油缸，另一端连接力臂。本实用新型的有益效果是用行程较小的油缸带动链条，可以成倍提升高度，达到 二次提升的效果，不需要加长力臂，换装抓具方便，回旋轻便灵活，投入小，节省动力，在安 全、稳定、灵活方面效果更好。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种二次提升装载机，包括内在桩1、外在桩2和力臂3，在内在桩1 和外在桩2中间设有油缸4，油缸活动杆顶端设有舵轮5，舵轮上装有链条6，链条6的一端 连接油缸4，另一端连接力臂3，油缸4上升带动舵轮5随之上升，舵轮5带动链条6，使力臂 3可以上下滑动，这样就提升了力臂的高度，达到了二次提升的效果。
权利要求一种二次提升装载机，包括内在桩、外在桩和力臂，其特征是，在内在桩和外在桩中间设有油缸，油缸活动杆顶端设有舵轮，舵轮上装有链条，链条的一端连接油缸，另一端连接力臂。
专利摘要本实用新型具体涉及一种二次提升装载机，包括内在桩、外在桩和力臂，在内在桩和外在桩中间设有油缸，油缸活动杆顶端设有舵轮，舵轮上装有链条，链条的一端连接油缸，另一端连接力臂，回旋轻便灵活，投入小，节省动力，在安全、稳定、灵活方面效果更好。
文档编号E02F3/36GK201671120SQ201020192388
公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月17日 优先权日2010年5月17日
发明者王清臣 申请人:王清臣