专利名称：一种用于深孔钻车上的能实现水平方向旋转180°的推进装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于煤矿瓦斯抽出和掘前探测作业机械技术领域，具体涉及一种用于深孔钻车上的能实现水平方向旋转180°的推进装置。
背景技术：
目前，在煤矿机械化作业领域，大部分深孔钻车的推进机构在实现动作上受到限制，角度调节范围较小，一般钻孔角度在-10° ^45°之间，不能满足实际钻孔的需求。并且，钻车在打钻角度可调方面和准确度方面还需要进一步提高。 发明内容本实用新型主要针对现有推进机构在施工过程中存在打钻角度可调方面和准确度方面不能满足施工要求的问题，而提供了一种能实现水平方向自由、灵活旋转的用于深孔钻车上的能实现水平方向旋转180°的推进装置。本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为一种用于深孔钻车上的能实现水平方向旋转180°的推进装置，包括摆动油缸固定座、摆动油缸、滑道连接板、滑道压板、滑道、推进油缸、滑动板、马达、减速器、液压卡盘、夹持器，其中所述摆动油缸的法兰固定端固定在摆动油缸固定座上，摆动油缸的旋转端与滑道连接板相连接，所述滑道连接板还与滑道相连接，所述滑道的前端设有夹持器，滑道的后端与推进油缸的一端相连接，推进油缸的另一端与滑动板的底端相连接，所述滑动板的底面通过滑道压板与滑道相扣合，在滑动板上还设有减速器，所述减速器的一端与马达相连接，减速器的另一端与液压卡盘相连接。本实用新型采用上述技术方案，摆动油缸固定座、摆动油缸、滑道、滑动板、马达、减速器和推进油缸构成了一套可水平旋转的推进装置，该装置在长期使用过程中具有旋转灵活、稳定和定位精确等特点，推进装置中，在推进油缸的作用下滑动板可向前推进600_的行程。该装置中的摆动油缸的旋转行程为180°，在摆动油缸的作用下推进装置可实现水平180°范围作业，可实现整机不移动施工梆孔作业。因此与现有技术相比，本实用新型具有使得整机钻孔作业能够更为灵活、稳定、准确。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例I如图I所示，一种用于深孔钻车上的能实现水平方向旋转180°的推进装置，包括摆动油缸固定座I、摆动油缸2、滑道连接板3、滑道压板4、滑道5、推进油缸6、滑动板7、马达8、减速器9、液压卡盘10、夹持器11，其中所述摆动油缸2的法兰固定端固定在摆动油缸固定座I上，摆动油缸2的旋转端与滑道连接板3相连接，所述滑道连接板3还与滑道5相连接，所述滑道5的前端设有夹持器11，滑道5的后端与推进油缸6的一端相连接，推进油缸6的另一端与滑动板 7的底端相连接，所述滑动板7的底面通过滑道压板4与滑道5相扣合，在滑动板7上还设有减速器9，所述减速器9的一端与马达8相连接，减速器9的另一端与液压卡盘10相连接。
权利要求1.一种用于深孔钻车上的能实现水平方向旋转180°的推进装置，包括摆动油缸固定座(I)、摆动油缸(2)、滑道连接板(3)、滑道压板(4)、滑道(5)、推进油缸(6)、滑动板(7)、马达(8)、减速器(9)、液压卡盘(10)、夹持器(11)，其特征是所述摆动油缸(2)的法兰固定端固定在摆动油缸固定座(I)上，摆动油缸(2 )的旋转端与滑道连接板(3 )相连接，所述滑道连接板(3)还与滑道(5)相连接，所述滑道(5)的前端设有夹持器(11)，滑道(5)的后端与推进油缸(6)的一端相连接，推进油缸(6)的另一端与滑动板(7)的底端相连接，所述滑动板(7)的底面通过滑道压板(4)与滑道(5)相扣合，在滑动板(7)上还设有减速器(9)，所述减速器(9)的一端与马达(8)相连接，减速器(9)的另一端与液压卡盘(10)相连接。
专利摘要本实用新型属于探测作业机械技术领域，具体涉及一种用于深孔钻车上的能实现水平方向旋转180°的推进装置。本实用新型主要解决推进机构在施工过程中存在打钻角度可调方面和准确度方面不能满足施工要求的问题。本实用新型的技术方案为一种用于深孔钻车上的能实现水平方向旋转180°的推进装置，摆动油缸固定在摆动油缸固定座上，摆动油缸的旋转端与滑道连接板相连接，滑道的前端设有夹持器，后端与推进油缸的一端相连接，推进油缸的另一端与滑动板相连接，滑动板的底面通过滑道压板与滑道相扣合，在滑动板上还设有减速器，。本实用新型具有使得整机钻孔作业能够更为灵活、稳定、准确。
文档编号E21B7/04GK202767881SQ201220354329
公开日2013年3月6日 申请日期2012年7月21日 优先权日2012年7月21日
发明者刘洁, 赵伟, 晋铭, 赵旭峰, 李二丰 申请人:山西天巨重工机械有限公司, 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司